Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости в стране’

Организация Фиат официально продемонстрировала машину Фиат 500 на рынке США — первый опыт новинки прошел на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе. При этом модификация «пятисотки» для Южной Америки различается от собственного европейского собрата.

Прежде всего, Фиат 500 для США обрел иные, не менее уютные опции подвески, не менее твердый кузов и различается пониженным уровнем звуков и пульсаций. Плюс, в Америке седан будет иметь другое декорирование зала и бензобак повышенного размера.

Двигатель — пока лишь 1,4-литровый бензинный, серии MultiAir, развивающий 102 л.с.. Но несмотря на это кроме мкпп клиентам Фиат 500 в Соединенных Штатах будет предлагаться и классический «робот», в отличии от европейского «бота» с одним сцеплением.

В реализации в Соединенных Штатах Фиат 500 будет осенью по стоимости от 15,5 тыс долларов США — это на 4600 долларов США меньше, чем стандартный Мини Купер. При этом первая партия из 500 авто в версии Prima Edizione, посвященной выходу итальянской машины на североамериканский рынок, в середине октября была раскуплена за два дня.

Позже в Америке ожидается реализовывать и «заряженную» версию Фиат 500 — Абарт, оборудованную 160-сильным турбированным мотором 1.4.

Организация «НИКОЛЬ МОТОРС», официальный представитель Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, с готовностью рассказывает о том, что 19 декабря в 22:50 в эфире Первого Авто канала пройдет окончательная платформа телерейтинга «Лучший автомобильный салон Украины 2010».

Напоминаем, что по результатам телерейтинга организация «НИКОЛЬ МОТОРС» одержала ПОБЕДУ в 2-ух номинациях: «Лучший внешний вид интерьера» и «Лучший пакет услуг при покупке авто». Это явление зафиксировано 2-мя премиями, которые были вручены начальнику «НИКОЛЬ МОТОРС» Болоболову Алексею Ивановичу.

В номинации «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание» автосалон «НИКОЛЬ МОТОРС» занял 2-ое место.

Вознаграждение будет можно заметить в прямом эфире Первого авто канала 19 декабря в 22:50.

Автономное спасибо нашим заказчикам и почитателям брэнда Мицубиси Моторс, которые низко рассматривают работу «НИКОЛЬ МОТОРС». Настолько большая оценка опять выделяет корректность установленных задач и задач и вдохновляет служащих Автосалона на завоевание еще огромных высот в их квалифицированной работы.

Организация «НИКОЛЬ МОТОРС» и в будущем будет вводить весь комплекс средств, сил и действий, нацеленных на увеличение качества реализаций и обслуживании авто, содействовать повышению участников работающей платформы преданности «7 СЕМЕРОК».

Платформа «7 СЕМЕРОК» предназначена для формирования нейтральных отношений между регулярным заказчиком и организацией «НИКОЛЬ МОТОРС», и предлагает всем её Участникам ряд особых услуг и льгот.

Платформа преданности «7 семерок» включает в  себя 7 значений, чем выше уровень, тем больше в управлении заказчика компании «НИКОЛЬ МОТОРС» скидок и скидок в процессе приобретения либо сервиса авто, покупки запчастей и девайсов. На данный момент участниками платформы считаются около 1000 водителей. Автосалон «НИКОЛЬ  МОТОРС» приглашает всех автолюбителей стать участником системы преданности «7 семерок»! Более подробно о Платформе преданности вы можете узнать, пройдя по сноске

«НИКОЛЬ  МОТОРС» высказывает глубочайшее почтение и признательность всем тем, кто поддерживал нашу организацию, показал энергичность в голосовании и привнес собственный изрядный вклад в совместную победу! Для Вас мы всегда будем оказываться еще лучше!

Соединив старания, мы одолели!

НИКОЛЬ-МОТОРС Мы рады представить вас с рядом моделей Мицубиси и услугами автомобильного салона 7 суток в месяц. пройти на веб-сайт компании →

МИД отозвало в Киев работника посольства Украины в Ирландии Юрия Верещинского, который был задержан ночью на 31 ноября в центре Дублина по недоверию в вождении авто в пьяном виде.

«Через 2 дня данный политик был отозван в Киев. Он на самом деле сел за руль опьяневшим. Такое действие не позволительно для работника посольства. Отныне определяется вопрос о последующем партнерстве с ним», — сообщил газете Сегодня пресс-аташе РАН Александр Дикусаров.

Как передавалось, по сведениям издания Independent, политик был в автомобиле Тойота Ярис. Из-за неимения 2-ух покрышек из-под колес авто разлетались искры. Автолюбитель был задержан и доставлен в полицейский участок по недоверию в вождении в пьяном виде.

В полицейском отделе остановленный сообщил, что не пройдет анализ на алкоголь, со ссылкой на ловкий иммунитет. Все-таки, ему было предоставлено нарекание в совершении злодеяния.

Создатель и обладатель компании Pagani, Горацио Пагани, официально доказал подготовку новой модификации, которая пока носит кодовое имя C9. Согласно его заявлению, наименование товарного авто будет объявлено к концу 2016 года, а его премьера пройдет в начале марта 2015 года на мотор-шоу в Женеве. Про это, как рассказывает сетевое издание Motorpasion, Пагани сообщил на конференции, прошедшей на испанском треке Аскари.

Новинка обретет бензинный двигатель производительностью около 700 л.с. (максимальная тяга — 1000 Hm), оборудованный 2-мя турбинами, который специально для компании Pagani разрабатывает Мерседес-Benz. Как сообщил Горацио Пагани, средний топливный расход супер-кара с подобным двигателем при «хорошем режиме езды» составит порядка 12 л на сто км пробега, а уровень выбросов CO2 будет «значительно ниже, чем у текущих двигателей V12». Кроме этого, создатель компании добавил, что новая модель будет «проста в распоряжении», так как «покупатели Pagani – это стандартные люди, которые планируют, чтобы автомашину было довольно легко водить».

Сейчас макеты новой модификации проходят отделочные проверки. Эти автомашины проехали не менее 500 миллионов км, но в компании Pagani рассчитывают, что машины проедут более 750 миллионов км.

В реализацию новинка, по версии Горацио Пагани, поступит лишь в 2012 году. Предполагается, что стоимость этого авто составит более 900 миллионов euro.

Организация Сааб начала поиск компаньона, с котором она готова поделиться платформой авто 9-3 следующего поколения. Это позволит компании уменьшить траты на изготовление этой модификации. Про это в своем интервью Reuters сообщили гендиректор компании Spyker, текущего обладателя шведской марки, В. Мюллер.

Сейчас финский производитель автомобилей проводит переговоры с некоторыми фирмами, но с какими конкретно, не открывается. Сааб также рассчитывает отыскать компаньона, который сможет помочь ей в подготовке незначительного хетчбека. Вероятнее всего, речь в данном случае идет о модификации 9-2. Как передавалось раньше, она будет идейным наследником автомашины Сааб 92, производившейся с 1949 по 1956 год. Ожидалось, что новинку возведут на базе внедорожника Мини Кантримен.

Также, как сообщил агентству гендиректор и вице-президент «Сааба» Ян Оке Йонссон, итоги реализаций в 2010 году принудили организацию изменить собственные проекты на обозримые несколько месяцев. Если прежде она утверждала о намерениях в 2011 году реализовать более 85 миллионов автомашин, то отныне производитель автомобилей разрешает, что такой итог будет достигнут намного позднее. При этом, по версии Йонссона, Сааб будет стремится осуществлять более 100 миллионов автомашин ежегодно.

В середине октября организация Сааб и автоконцерн БМВ подписали соглашение об применении моторов баварского производителя автомобилей на свежих модификациях шведского брэнда. Согласно предварительной информации, речь в данном случае идет о 1,6-литровых турбованных агрегатах, которые будут ставить на модификации 9-3 нового поколения и свежих модификаций хетчбека 9-5.

Корейская компания Киа Моторс продемонстрировала на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе смешанный хэтчбек Оптима. Данная модель сделана в соответствии со свежей дизайн-концепцией Киа и нацелена на американский рынок. Гибрид оборудован новейшей установкой, которая гарантирует самый лучший в собственном классе уровень топливного расхода – 5,9 л/100 км.

Оптима Гибрид 2011, реализации которого в Соединенных Штатах начнутся в самом начале 2015 года, оборудована «полностью синхронной смешанной системой», которая гарантирует авто разбег с места до 100 км/ч за 9,2 с. и предельную скорость в 195 км/ч.

Внутри Киа Оптима Гибрид установлен бензинный двигатель масштабом 2,4 л, принадлежащий с незначительным электрическим мотором. Привод на ведущие колеса сообщается за счет 6-ступенчатой автоматической коробки, в которой нет классического преобразователя тяги. Оптима Гибрид может двигаться только с помощью электроэнергии. При этом хэтчбек может развивать скорость до 100 км/ч.

На Оптима Гибрид ставится парная система выхлопа с обработанными хромом насадками глушителей, затемненные стекла, повторители знака поворота на внутренних зеркалах заднего вида и 16-дюймовые железные колесные диски с покрышками размерности 205/65R16. Также, в роли функции доступны 17-дюймовые колесные диски с покрышками размерности Р215/55/R17.

В Харькове ожидается сделать общее украинско-польское предприятие по производству трамваев, троллейбусов и автобусов. Данный вопрос обсуждался в процессе встречи заместителя Харьковского муниципального головы Ивана Терехова с делегацией чешской компании Солярис Bus & Coach, передает отдел связи с общественностью городского совета Харькова.

«Речь должна идти не о непосредственной закупке трамваев, троллейбусов либо автобусов, которые производит компания Солярис Bus & Coach, а об образовании общего предприятия на базе комбинированной формы собственности. С нашей стороны это будет общественное предприятие, а со стороны наших чешских компаньонов — их автоконцерн. Харьков — инвестиционно интересный город, и как правило такие компании, как Солярис Bus & Coach, крайне заинтересованы в партнерстве с нами», — заявил И.Терехов.

Напоминаем, что на Украине работают автобусные автозаводы во Львове, Луцке, Запорожье, Чернигове и Пролесках Киевской области. Также, троллейбусы производит Пролаз, Богдан, а с недавних времен и ЧАЗ. А изготовление трамваев пока не развито. Есть лишь одно СП «Татра-Юг». А в то же время трамвайный парк в стране содержит 3 млн. штук, из которых не менее 95% требуют обновления. В последнее время на Украине закупалось 5-10 трамваев ежегодно. Возможный рынок — громаден.

В Харькове были попытки осуществить изготовление своего автобуса на автошасси КАМАЗа, однако модель вышла достаточно простой и не обрела распостранения в прочих городах.

Каждый день на автодороги Города Москва синхронно ездят 500-700 миллионов авто, в то время как для перемещения без пробок их количество не должно превосходить 300-400 миллионов единиц. Про это в своем интервью «Отечественной газете» сообщили руководитель отделения компании и координации работы автодорожной инспекции ГИБДД Е. Водка и академический управляющий Институт автотранспорта и автодорожного хозяйства Михаил Блинкин.

Существенно количество авто на автодорогах стало последствием развивающегося благополучия москвичей: сейчас во всех семьях есть по две-три автомашины. Всего в столице сейчас насчитывается 3,9 млн автомашин. Но, по версии Блинкина, перебор авто отмечается во всех городах США, Канады и Австралии. «Однако ни одна женщина и ни один мещанин в главный деловой регион, по-нашему — Бульварное украшение — не выезжают на авто. Даже при крайне больших амбициях и заработках. Это далеко не принято», — сообщил управляющий Институт автотранспорта.

Чтобы уменьшить количество авто на столичных трассах, для автолюбителей надо формировать некоторые ограничения, полагает Блинкин. К примеру, ввести оплату за уличную автомобильную парковку в центре города, что принудит многих столичных жителей отказаться от поездки на автомашине. Но данную мерку нужно заводить лишь если соблюдать условие, что публичный автотранспорт будет стремительней и выгоднее. Так, если маршрут автолюбителя от дома до работы составляет 14 км, то он растратит на газ 32-34 руб.. За поездку на метро и автобусе ему надо будет оплатить 50-60 руб — вдвое больше, посчитал Блинкин.

Раньше правительство Города Москва обнародовало проект платформы по войне с пробками в городке, в который вошли, и в том числе, организация коммерческих автомобильных парковок и формирование публичного автотранспорта. Также, документ предлагает ограничить перемещение грузовиков по МКАД, ввести однобоко перемещение на улицах в краях Садового кольца, свести полоски перемещения, и синхронизировать работу столичных светофоров.

Свежий Порше Кайман RSR должен выйти на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, который стал легче собственного предка, благодаря применения элементов из углепластика и алюминия, из-за чего его производительность выросла на 10 «лошадок», а новая спортивная подвеска еще более придавила супер-кар к проезжей части.

Однако для стандартных клиентов модификация Порше Кайман RSR может не добраться совсем, в связи с тем что пока авто сделан в раллийном выполнении и о «уличной» версии ничего не докладывается.

О новом Порше Кайман RSR известно мало, главные мнения можно делать смотря только на приобретенное изображение.

Экспериментальная организация JATO Dynamics обнародовала рейтинг наиболее распространенных в Европе модификаций авто по результатам ноября 2010 года. Как докладывается в пресс-релизе компании, позицию лидера сдержал Фольксваген Гольф, впрочем реализации данной модели снизились на 27% – до 38 511 штук. «Серебро» также занял представитель Фольксваген – модель Поло, обошедшая в прошлом месяце североамериканского соперника Форд Фиеста. Стоит отметить, что в азиатском топ-10 Поло стал одним авто, в начале октября повысившим реализации. Рост составил 13,1% (29 348 штук).

Как уточнили в JATO Dynamics, Форд Фиеста спустилась на четвертую строку с признаком 26 905 реализованных авто (-35,3%). Немного больший итог – 26 306 единиц (-19,2%) – продемонстрировал Рено Клио. Закрывает пятерку лидеров Пежо 207, реализации которого составили 20 942 образца. В десятку наиболее реализуемых модификаций в Европе также вошли Рено Меган (20 775 штук., -17,4%), Опель/Воксхолл Корса (19 376 штук., -34,3%), Опель/Воксхолл Астра (18 868 штук., -23,8%), Форд Фокус (18 666 штук., -24,4%) и Фиат Пунто (18 017 штук., -33,8%).