Архивы рубрики ‘Новости в мире’

Тойота порвала отношения с командой Формулы-1 HRT

Тойота порвала отношения с командой Формулы-1 HRTСпортивное отделение компании Тойота порвало отношения с командой Формулы-1 HRT, рассказывает Autosport. По пресс-релизу Тойота Моторспорт, прекращение технического партнерства сопряжено с задержками платежей со стороны Hispania Racing.

Во вторник, 16 декабря, предполагалось общее официальное объявление о подписании договора, в рамках которого бригада HRT могла применять машины Тойота F1, предназначенные для года 2010 года, в роли базы для автомашины 2011 года. Но объявление выполнено не было, а вместо этого представители Тойота сообщили о прекращении отношений.

«Тойота Моторспорт GmbH (TMG) доказывает, что любое партнерство с Hispania Racing F1 Team (HRT) было закончено, и не восстановится, — произнесено в утверждении. — TMG сохраняет за собой все права умной собственности на собственный текущий болид Формулы-1 и целиком независима в его применении в прочих планах и помощи свежих заказчиков. TMG жалеет, что HRT не сделала собственные условные обещания по плате и будет применять все имеющиеся виды, чтобы добиться неплохого решения этого вопроса».

В ответ представители испанской команды высказали сомнение насчет образовавшейся обстановки. «Бригада Hispania Racing крайне удивлена утверждением для прессы Тойота, и данный вопрос будет объектом последующих объяснений», — пишется в пресс-релизе команды.

Бригада Тойота F1 оставила Формулу-1 по завершении года 2009 года. В закончившемся в прошлые выходные первенстве Формулы-1 2010 года ведшая собственный первый год бригада HRT заняла 11-е место, обойдя лишь представителей Virgin.

Underground Racing и Феррари F430

Underground Racing один из тех тюнеров, которым нравится работать со сверхмощными супер-карами и делать их еще производительнее. В этот раз в тюнинг-ателье попала Феррари F430.

Отныне супер-кар выдает не менее 1 000 л.с., что на 510 л.с. больше сравнивая с имеющимся видом. Однако это далеко не конец истории, в связи с тем что мастер тюнинга предлагает 3 ступени опции мотора.

Stage 1 Турбо Систем предлагает 650 л.с. на стандартном бензине и 800 л.с. на раллийном.

Stage 2 Турбо Систем обрела 850 л.с. и 1 150 л.с. как следствие.

В сою очередь Stage 3 предлагает те 1 000 л.с. на стандартном топливе и 1 350 л.с. на раллийном.

Стоимость такой версии аналогичная, стартует от 35 000 euro (49 000 долларов США) для первой ступени, 57 600 euro (79 000 долларов США) для 2-й и достигает 68 500 euro (94 000 долларов США) за четвертую. Все наборы идут с 2-летней залогом либо некоторым для любой ступени пробегом.

При этом в Underground Racing не делали никаких внутренних преображений Феррари F430, сосредоточившись только на повышении технологических данных. Напоминаем, что стоковый вариант Феррари F430 проходит с 4 300cc мотором V8, производительностью 490 л.с., распределяющейся как 114 «лошадей на литр размера».

Топ-менеджеры компаний не намерены ездить в Россию

Команда Ягуар Ленд Ровер была обязана известить часть собственных английских консультантов, что их ожидают наказания, если они откажутся от переезда в Россию, КНР либо США. Как сообщил английской Telegraph глава профессионального подразделения компании Дес Терлби, не так давно ему понадобилось очень твердо обговорить с 5-ю наиболее профессиональными управленцами, которые наотрез отказывались от 3-х летних командировок в далекое зарубежье. «Мне нужно непосредственным текстом утверждать им: «Парень, если ты хочешь прорваться вверх, езжай в КНР, Россию, США», — заявил он. — Мы — интернациональная организация, 70% наших операций выполняется за границей. Из-за этого шнуроваться в комфортном Уорвикшире нашим работникам не удастся».

Д. Терлби заметил, что в первую очередь консультанты отказываются от передвижения из-за позиции собственных жен либо супругов, не желающих заменять место проживания и обучения детишек. Все-таки, наказания за отказ покориться в Ягуар Ленд Ровер будут довольно жесткими: «домоседам» заледенят служебный рост, а об избрании в совет начальников будет можно и не подумывать.

Автомобильный парк в РФ добьется европейского значения через четверть столетия

Автомобильный парк в РФ добьется европейского значения через четверть столетияПо положению на половину 2010 года в РФ на тысячу граждан доводился 241 авто — вдвое меньше, чем в странах Европы. При этом, чтобы отечественный автомобильный парк добился значения европейского (500 автомашин на тысячу граждан) потребуется 20-25 лет, полагает генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Для соответствия европейскому уровню на 140-миллионное население РФ должно нужно 70 млн авто. Сейчас в стране оформлено 33,8 млн автомашин — на 36,2 млн автомашин меньше, чем нужно. При этом ежемесячный прирост автомобильного парка в обозримые годы составит 1,5-2 млн авто.

Как передавалось раньше, в самом начале 2010 года на тысячу граждан РФ оставалось 233 автомашины. При этом самым снабженным заселенных пунктом был назван находящийся в московской области город Одинцово с признаком 398 авто на тысячу жителей России.

Германские корреспонденты подозревали стюарда Гран-при Абу-Даби в пристрастности

Германские корреспонденты подозревали стюарда Гран-при Абу-Даби в пристрастностиГерманский таблоид Bild подверг сильной критике решение ФИА позвать в роли 4-го стюарда на последний раунд первенства Формулы-1 итальянца Эмануэле Пирро. По словам издания, это может привести к предвзятому обсуждению нарушений в процессе автогонки.

По итогам Гран-при Абу-Даби, который закончится утром 14 декабря, будет установлен чемпион Формулы-1 2010 года. На данный момент в зачете занимает первое место Фернандо Алонсо из команды Феррари, однако его могут превзойти гонщики Red Bull, Марк Уэббер и Себастьян Феттель. Также, абстрактные возможности на титул сохраняет и Льюис Хэмильтон из Макларен.

В текущем году по предложению вице-президента ФИА Жана Тодта было решено в добавление к четырем арбитрам Гран-при притягивать 4-го среди прежних пилотов. Инициатива стала возражением на критику ряда неоднозначных решений стюардов в последнее время. Принималось, что регулярные арбитра мало прекрасно разбираются в отличительных чертах вождения спорткара.

На Гран-при Абу-Даби роль 4-го стюарда осуществляет многократный чемпион автогонки «24 дня Ле-Мана» Эмануэле Пирро, выступавший в Формуле-1 в 1989 году за команду Benetton, а в 1990 и 1991 за Скудерия Италия. Однако по словам Bild, 48-летний римлянин не может быть справедливым арбитром, в связи с тем что он известен как старинный почитатель Феррари.

Так, Пирро до сегодняшнего дня играет в гонках давних авто на Феррари, а на его собственном веб-сайте одна из снимков имеет роспись «Все итальянские парни обожают Феррари… 512М». Это, как думает Bild, может служить доказательством того, что Пирро ангажирован в пользу одного из участников схватки за титул.

В то же самое время генеральный директор автогонки Чарли Уайтинг соблюдает другой позиции. «Я не вижу здесь никакой неприятности, — сообщил он. — Несколько месяцев назад Макс Мосли, который был тогда главой ФИА, предписал звать на роль стюардов лишь тех, кто не сопряжен гражданством с пилотами либо командами, однако на деле это далеко не всегда вероятно. Их просто мало».

Арбитра Гран-при привлекаются при необходимости пересмотреть какое-нибудь несоблюдение по ходу гоночного выходного. При этом решение принимается голосованием. Кроме Пирро, среди стюардов автогонки на автотрассе Яс Мария 1 представляет Швецию, 1 Францию, и 1 Абу-Даби. В случае равноправия мнений голос арбитра из Швеции является парным.

РФ заняла 2-ое место по продажам автомашин в Европе

РФ заняла 2-ое место по продажам автомашин в ЕвропеРФ заняла 2-ое место в Европе по продажам легковых машин в начале октября 2010 года. Одной страной, обошедшей ее по числу реализованных автомашин, стала Германия с итогом 256,8 миллионов авто. Такие данные приводит Организация азиатских производителей автомобилей (ACEA).

Как сообщают специалисты компании, реализации авто на самых крупных рынках Европы продолжают снижение, которое отмечается с середины года. Так, в начале октября 2010 года в Германии было продано на 20 % автомашин меньше, чем за такой же год минувшего года. Во Франции и Италии, занявших 3-е и 4-е место, реализации уменьшились на 18,5 и 28,8 % как следствие.

В общем в начале октября 2010 года азиатский авторынок (без учета отечественных реализаций) снизился на 16,1 %, а число реализованных автомашин составило 1,062 млн единиц.

С февраля по ноябрь в Европе было продано 11,28 млн автомашин, при этом лидером среди стран также стала Германия (2,42 млн автомашин). На 2-ом и 3-ем месте — Франция (1,83 млн) и Англия (1,77 млн). По результатам реализаций авто с середины года РФ занимает лишь 5-е место.

Как передавалось раньше, в начале октября на рынке России было продано 188,5 тыс авто, что на 62 % больше признаков за такой же этап минувшего года. С февраля по ноябрь размер реализаций автомашин в РФ составил 1,51 млн единиц (+22 %).

Кадиллак продемонстрировал соперника Мерседес-Бенц A-Class

Кадиллак продемонстрировал соперника Мерседес-Бенц A-ClassНа автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, которое раскроется 19 декабря, организация Кадиллак представит образец городской машины, которая получила название Урбан Luxury Концепт. Данный авто крупнее модификации смарт и по размерам сопоставим с Мерседес-Benz A-Class.

Протяженность 4-местной автомашины составляет около 3,8 метра, а объемы ее колесной базы составляют 2,467 метра. Авто официально многоместный, но вздымающиеся наверх двери выполнены так огромными, что угодить на обратный ряд сидений можно не отодвигая ведущие сидения.

Установка у концепткара — смешанная. Тут применяется бензинный турбированный мотор масштабом 1 литр и электродвигатель (производительность двигателей не сообщается), которые приводят в перемещение ведущие колеса через автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями — в первый раз на машинах Кадиллак. Также, новинка оборудована технологией «Стоп-Старт» и технологией рекуперации энергии во время торможения. Топливный расход — немного больше 4 л в городке, и меньше 4 л на автотрассе.

По версии создателей, клиенты все чаще и чаще стали увлекаться малогабаритными модификациями бизнес-класса, и Кадиллак при помощи собственного концепта желает показать, что также готов производить премиальные машины. Впрочем, о перспективах стокового изготовления данной модели пока ничего неизвестно.

Опубликован Астон Мартин Rapide Luxe

Астон Мартин Rapide это как раз тот авто, который предлагает собственным заказчикам все, что они пожелают. Но английская организация продемонстрировала не менее шикарный вариант Luxe.

В перечне нормальных и особых настроек присутствует почти все, о чем можно грезить за рулем автомобиля, при этом покупатели могут выбрать и аналогичные девайсы, к примеру чемоданы, автодорожные сумки, часы и т.д., в том же цветном выполнении, что и основной оттенок кузова либо зала авто.

Одной из отличительной чертой зала считается система обогрева и вентиляции всех имеющихся кресел, с настраиваемой температурой для любого автономного места. Присутствует и система Rear Сеат Enterntainment (RSE), с 2-мя 6.5-дюймовыми LCD экранами, интегрированных в подголовники ведущих кресел, пополненных CD на 6 дисков, аудиосистемой Bang и Olufsen BeoSound и серией беспроводных наушников.

Дженерал Моторс поднимает расценки на акции в преддверии IPO

Автоконцерн Дженерал Моторс повышает спектр стоимости собственных активов, которые будут реализованы в рамках основного расположения на бирже (IPO), рассчитанного на 18 декабря. Как рассказывает (С) Associated Press ссылаясь на информированные источники, раньше ожидалось, что спектр расценок на стандартные акции составит 26-29 долл. за акцию. Пафосные акции ожидалось расположить по стоимости 50 долл. за акцию. По инсайдерским данным, лимит колебания расценок на стандартные акции вырастет до 31-33 долл., поменяется ли стоимость на пафосные акции, пока неясно. Всего ожидается реализовать 365 млрд стандартных бумаг и 60 млрд лучших активов.

В процессе IPO General Motors расположит 24,3% активов. Бумажки компании 18 декабря начнут торговаться на биржах в Торонто и Нью-Йорке. Капитализация автокомпании в итоге IPO составит 48 млн долл. Напоминаем, в процессе кризиса General Motors оказался на грани разорения. По данной причине правительства США и Канады купили не менее 60% активов автомобильного гиганта. За счет IPO и дальнейших особых расположений власти этих стран рассчитывают вернуть порядка 40 млн долл., раньше данных General Motors.

Мицубиси Лансер Х и Аутлендер XL – мечты реализуются!

Организация «НИКО-Украина», официальный представитель Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, вместе с экономической организацией «НИКО-Капитал» представляют наиболее оптимальные критерии кредитования для всех желающих купить машины Мицубиси Лансер X и Аутлендер XL 2010 года производства.

Приобретая Мицубиси Лансер X либо Аутлендер XL в интернете салонов «НИКО-Украина», Вы обеспечиваете себе удовольствие от поездок на подлинном Мицубиси, покорном в любую погоду и на любом автодорожном напылении. Задолго до последнего времени эти 2 модификации для большинства водителей оставались иллюзией, однако сегодня, благодаря действиям организаций Компании «НИКО», обладателем элегантного хетчбека Лансер X и производительного внедорожника Аутлендер XL будет любой.

С 1 декабря 2010 года, приобретая машины данных модификаций в интернете салонов «НИКО-Украина» в долг на 5 лет, при начальном взносе 50% от цены Вы приобретаете кредитные каникулы длиною в целый год, т.е. после приобретения автомашины Вы не платите проценты по займу в течение года.

И более того, по критериям акции «Життя прекрасне з Mitsubishi» от компании «НИКО-Украина», всех клиентов обозначенных модификаций ожидают презенты. Клиенты Мицубиси Лансер Х 2010-го года приобретают на выбор один из 3-х пакетов «ЗИМА», «БЕЗОПАСНОСТЬ», «СЕРВИС», а клиентам Аутлендер XL предоставляются на выбор пакеты: «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО», «МУЛЬТИМЕДИА», «СЕРВИС» (компоненты акции – на нашем веб-сайте). Любой избранный пакет владелец автомобиля приобретает совершенно бесплатно*.

Приобрести элегантный и динамический Лансер X либо производительный и удобный Аутлендер XL, а, может, оба авто? Выбирать Вам, особенно, что сделать такую покупку на фантастически оптимальных условиях Можно сегодня.

Это предложение возможно благодаря небанковскому денежному заведению ФК «НИКО-Капитал» – одной из организаций Компании «НИКО». Работа ФК «НИКО-Капитал» сконструирована на азиатских принципах сервиса и обслуживания, а его пластиковая деятельность разносится на весь модельный ряд авто Мицубиси.

Чтобы спроектировать и посоветовать Вам наиболее уютные кредитные критерии на покупку Лансер X и Аутлендер XL, специалисты компании «нико» соединили старания. И сегодня машины, завоевавшие тыс авто сердец, как никогда в жизни недалеки к тому, чтобы стать Вашими.

* Подразумевается покупка за 1 гривен.

Все, что мы делаем – мы делаем для вас!

НІКО ЦЕНТР КИЇВ
Компанія «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» — офіційний дилерський центр автомобілів Мицубиси в Києві і Київській області.

пройти на веб-сайт компании →

Видео