6bede7ad

Архивы рубрики ‘Другое’

Свежие девайсы для Альфа Ромео Джульетта

Не является секретом, что у Альфа Ромео есть серьезные надежды и проекты на модель Джульетта, так как в компании рассчитывают, что как раз Джульетта захватит сектор малогабаритных модификаций, считающийся самым дорогим на рынке Европы.

Для движения данной задачи, Альфа Ромео произвела для Джульетта свежие девайсы, которые первыми увидели клиенты Фейсбук.

Отныне заказчикам стала доступна новая приборная доска, в разных цветных тонах, портативная система TomTom, разные виды покрышек, на которых выгравирован логотип Альфа Ромео и прочие.

В компании также напоминают, что Джульетта считается самым безопасным авто собственного раздела, 5 звезд от Евро NCAP и 87 баллов из 100 вероятных. Инертную безопасность обеспечивают 6 подушке безопасности, ремешки с парными преднатяжителями, разборочные педали и механизмы управляющего регулирования, третье поколение крепления Isofix. В список серьезных систем безопасности вошла система DNA, которая предлагает 3 вида манеры вождения – активный, хороший и всепогодный, из-за чего оптимизируется работа мотора, коробки переключения передач и системы тормозов.

Прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %

Прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %По результатам 3-го квартала 2016 года прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %, рассказывает Bloomberg. Причиной этого стало снижение спроса на машины компании — в начале августа было приобретено на 19 % меньше автомашин, чем год назад, а в начале сентября реализации грезились на 25 %, не смотря на то, что у соперников BYD и в общем в КНР количество реализованных автомашин выросло на 19 %.

Необходимо отметить, что в III квартале 2016 года компании BYD также не удалось осуществить план по выводу собственных авто на свежие рынки, например, в Европу и Южную Америку. Также, в конце ноября Министерство земельных и естественных ресурсов КНР назначило арест на сооружающийся автозавод компании-производителя в периферии Шэньси. Ведомство определило, что строительство этого предприятия проводится на территории, созданной для потребностей аграрного хозяйства. В итоге, BYD также понадобилось оплатить денежный штраф размером 2,95 млн юаней (442 тыс долларов США).

Раньше организация BYD рассчитывала выпустить в 2016 году 800 миллионов авто ( вдвое больше, чем в 2009-м), но в начале августа марка изменила собственные проекты, снизив размер изготовления на 25 %. BYD также говорил о желании стать к 2015 году крупнейшим производителем автомобилей не только лишь в КНР, но также и в мире

Кроме этого, в начале марта BYD и Даймлер подписали контракт об общей работе над свежим электромобилем. Любой из изготовителей вложит в данный проект по 44 млн долларов США. Новая автомашина, как предполагается, сможет помочь «Даймлеру» закрепить собственные позиции на рынке Китая и приготовить соперника электромобилю Mеgacity, который к 2013 году выпустит автоконцерн БМВ.

Расценки на фирменные запасные части и девайсы Субару понижены

С 25-го ноября по 30-е декабря 2010 года расценки на уникальные запасные части и девайсы Субару понижены до 40%.

В процессе акции автовладельцы Субару могут купить запчасти и девайсы со скидкой от 10 до 40%, Так, стоимость ведущего крыла понижена с 1217 до 921 гривен. (-30%), глушитель в сборе подешевел на 40% и стоит 3616 гривен. Ремень ГРМ подорожал с 1082 до 649 гривен. (-40%). Кузовные компоненты, и ведущие/задние светильники отныне можно приобрести со скидкой от 30 до 40%.

«Специальные расценки, поставленные на фирменные запасные части и девайсы в рамках Субару Service Day в Киеве, обратили на себя внимание многих обладателей Субару. Для того, чтобы сделать наш брэнд не менее подходящим, мы понижаем расценки на уникальные запасные части и девайсы в рамках всей торговой сети»,- говорит гендиректор «Субару Украина» Такита Шиничиро.

Напоминаем, что с 22 октября в торговой сети «Субару Украина» работают особые расценки на машины Субару Легаси 2009 года производства.

Детальную информацию о всех работающих акциях и свежих расценках можно получить в областном торговом центре Субару. Информация о торговой сети «Субару Украина» доступна на формальном веб-сайте дилера www.субару.ua

Телефонный аппарат горячей линии «Субару Украина» 0-800-507-100

Украине не хватает собственного газа для авто

Употребление пропан-бутана на Украине за прошедшие два-три года повысилось, а изготовление — понизилось

Порядка 20 % употребляемой российским рынком пропан-бутановой консистенции (она же СНГ — сжиженный нефтяной газ) сегодня нужно доставлять из-за этапа. Это при том, что еще годом ранее Украине было довольно пропан-бутана, выпущенного на своих автозаводах.

Напротив, определенная часть сжиженного газового газа еще в 2008 — 2009 годов. реализовывалась за границу. Но в общем рынок Украины был самодостаточным, и импортно-экспортные процедуры с сжиженным газом  проводились только время от времени, и прежде всего были обоснованы сезонными колебаниями (до отопительного года у наших восточных соседей) и логистическими суждениями (в восточных и западных регионах страны).

Пока, отечественне автозаводы — изготовители пропан-бутановй консистенции пока не откликаются на условия рынка. Отстает и законодательство: довольно сообщить,что до настоящего времени в стране нет даже стереотипа на сжиженный  пропан-бутан как моторное горючее. В то же время, в истинное бытовой раздел употребляет только небольшую часть всего размера пропанового рынка Украины, а большую часть пропан-бутана поглощают машины. И невзирая ни на что, из-за регулярно дорожающего топлива спрос на данный тип горючего среди автолюбителей повышается — сегодня более 10 % серьезного 8-миллионного авто парка страны оснащены газобалонными установками.

Лишь 50 млн. скутеров установили на учет в ГАИ, а другие объявили флэш-моб

ГАИ подвела результаты кампании по облегченной процедуре регистрации мопедов и скутеров с силовыми агрегатами до 50 сантиметров3. Руководитель Департамента ГАИ Валерий Лозовой рассказал, что на учет установлено около 50 млн. подобных автотранспортных средств, даже невзирая на продление сроков облегченной регистрации до 1 декабря 2010 г. Принимая во внимание, что лишь за 1 год на Украине реализовывалось не менее 100 млн. скутеров, а суммарный парк мопедов превосходит 1 млрд. штук, кампанию можно полагать проваленой.

Однако в ГАИ гарантируют оперативно нагнать потерянное после 1 декабря, когда инспекторы начнут наказывать мопедистов за неимение регистрации, водительских бумаг и технического осмотра.

Руководитель Департамента ГАИ Валерий Лозовой, сообщает журналист РБК-Украина. В.Лозовой заметил, что 1 декабря исходит период облегченной регистрации мопедов и скутеров. До 1 декабря можно было зафиксировать такое авто лишь на основании утверждения его обладателя, а после данной даты — для регистрации нужно предложить справку-счет от коммерческой компании, отдавшей обладателю это авто.

В.Лозовой заметил, что автолюбители, имеющие группу удостоверения А не могут распоряжаться мопедом либо скутером. Для этого надо раскрыть группу А1.И в случае такого нарушения их также будут наказывать инспекторы ГАИ.

Напоминаем, группа А1 дает возможность распоряжаться автотранспортными средствами с масштабом мотора до 50 куб. сантиметров, а группа А дает возможность распоряжаться байками с масштабом мотора не менее 50 куб. сантиметров.

Пока не ясно, как будут выходить из образовавшейся обстановки и обладатели скутеров и ГАИ, так как большинство мопедов будут за пределами законопроекта. И более того, их даже невозможно будет узаконивать, в связи с тем что простая запись завершится также 1 декабря, а после данной даты в МРЭО будут добиваться справку-счет даже на устаревшую мототехнику.

Возможно, ГАИ снова надо будет продлевать период поощрительной регистрации, и понижать стоимость регистрации скутеров, по-другому кампания снова дерзает быть неудачной. Логично, что переловить и проучить штрафами не менее 900 млн. скутеристов ГАИ на физическом уровне не может, особенно, что права категории А1 приобрело еще большее количество, чем установлено на учет скутеров. Также непоследовательным смотрится и решение о непризнании категории «А» необходимой для регулирования скутером, что вынуждает миллиарды велосипедистов снова идти в автошколы.

Пользователи интернета помогли "Фиату" спроектировать свежий концепткар

Пользователи интернета помогли Фиату спроектировать свежий концепткарБразильское отделение компании Фиат представит на мотор-шоу в Сан-Паулу, которое будет проходить с 27 ноября по 7 декабря 2016 года, классический авто под наименованием FCC III. Образец был спроектирован с учетом мнений 17 миллионов клиентов особого веб-сайта, предназначенного для сбора мыслей пользователей интернета о наружности и оборудовании перспективной автомашины грядущего. Суммарно в «Ниссан» поступило около 10 миллионов услуг.

На мотор-шоу в Сан-Паулу будет показано 2 версии Фиат FCC III — Precision и Sense, сделанные с учетом разных условий, которые показывали клиенты веб-сайта к концепткару. Оба макета предоставляют представления о том, как могут смотреться автомашины в ближайшее время и оборудованы современной мультимедийной технологией с жидкокристаллическим дисплеем, проекционным экраном, выставляющим на фронтальное окно сведения бортовика, портативной технологией и MP3-плеером. Длина концепт-каров составляет 2500 мм, длина — 1560 мм, а высота — 1530 мм.

Кроме FCC III, организация Фиат также привезет на мотор-шоу в Сан-Паулу классический малогабаритный роадстер, сконструированный на основе машины Uno. Такой авто оборудован 152-сильным турбованным мотором масштабом 1,4 л, не менее твердой подвеской и 17-дюймовыми дисками колес. Также на автомобильном салоне пройдет премьера «спортивной» версии модификации Фиат Uno, которая различается от стандартной автомашины пониженной подвеской и уникальной расцветкой кузова.

Государственной думе рекомендовали узаконивать реализацию "прекрасных" автономеров

Государственной думе рекомендовали узаконивать реализацию прекрасных автономеровВ Государственную думу внесен законодательный проект о реализации «прекрасных» авто номеров (с циклической композицией чисел либо букв), и в том числе через электронные продажи. Про это журналисту «Интерфакса» рассказал первый заместитель руководителя совета Государственной думы по безопасности Михаил Гришанков.

Стоимость подобных регистрационных символов парламентарий не уточнил. Согласно его заявлению, подходящая стоимость будет установлена в процессе электронных продаж. Как заметил Гришанков, для компании реализаций «прекрасных» номеров выделение средств из государственного расчета не потребуется.

Как передавалось раньше, законодательный проект о выполнении электронных аукционов по реализации номеров с циклическими буквами либо числами был спроектирован Правоохранительными структурами РФ. Ожидается, что «прекрасный» регистрирующий сигнал будет реализовываться тому владельцу автомобиля, который предложит за него предельную сумму. По словам представителей МВД, такая операция позволит сражаться с коррупцией, например, с незаконной коммерцией номерами.

Реализация номеров через аукцион практикуется во всех государствах. Благодаря подобным торгам, расчет Англии обрел с 1989 года не менее 1,3 миллиона фунтов.

В 2008 году предприниматель из ОАЭ получил регистрирующий сигнал с цифрой «1», оплатив за него около 14,5 млн долларов США.

Ламборгини Latinoamerica

Организация Ламборгини произвела первый набросок нового воплощения знаменитой модификации Miura II.

Уникальный Miura был воистину спорткаром, который и сделал Ламборгини организацией, знаменитой всему миру. Когда-то данный супер-кар сделал большое ощущение на подобных опытных профессионалов, как Феррари и Мазерати. И имя Miura было выбрано не случайно, это одна из пород испанских быков, гремящих собственной свирепостью и злостью.

За эти годы очень много, что поменялось, однако прийти к собственному прошлому никогда в жизни не рано, и Ламборгини Latinoamerica будет отличным этому образцом.

Лотус сможет помочь "Опелю" настроить подвеску для нового хетчбека Астра OPC

Лотус сможет помочь Опелю настроить подвеску для нового хетчбека Астра OPCГерманский изготовитель Опель рассчитывает при подготовке «заряженного» хетчбека Астра OPC заинтересовать экспертов компании Лотус для работы по доработке подвески, рассказывает издание Autocar ссылаясь на неназванные источники. По предварительной информации, техники «Лотуса» не будут заниматься «МКПП», а будут проявлять только консалтинговые услуги.

Одной из главных задач при регулировке подвески перед экспертами Лотус и Опель будет понижение результата силового подруливания при сильных ускорениях. В первую очередь этого в компаниях собираются достичь установкой такой же ведущей подвески, что и у «заряженных» Инсигния OPC — HiPerStrut. Это стандартный «МакФерсон» с автономными переломными кулаками, как на Форд Фокус RS, и не менее твердые пружины. Также, свежий Опель Астра OPC также ожидается снабдить ведущим дифференциалом высокого трения (а не его электронной имитацией как ожидалось раньше).

Образец 3-дверного хетчбека Опель Астра – GTC Paris – был показан в октябре на мотор-шоу во Франкфурте. Авто был оборудован 2-литровым 290-сильным турбованным мотором с прямым впрыском горючего, 6-ступенчатой механической трансмиссией, мехатронным автошасси FlexRide с адаптационными амортизаторами, технологией «start/stop» и 21-дюймовыми дисками колес. Не исключено, что такой же двигатель обретет и массовая Астра OPC.

Предполагается, что премьера новой самой производительной «Астры» пройдет не раньше весны 2015 года.

Автобусы оснастят ремнями

Автобусы, исполняющие пассажирские транспортировки на межрегиональных и интернациональных маршрутах, должны быть оснащены ограничителем скорости, а пассажирские сидения в них — ремнями. Про это сообщил Министр автотранспорта и связи Украины Ефименко в процессе дополнительной Коллегии Минтранссвязи по увеличению безопасности на транспорте.

Министр отметил потребность улучшить внимание к технологическому положению сменного состава пассажирского автомобильного транспорта совместного использования. Так как, как демонстрирует тест причин ДТП, 97% всех происшествий происходит из-за нарушения ПДД: несоблюдение требований лавирования, превышение дозволенной скорости, неисправность автотранспортного средства, отъезд на встречную полосу и т.п. Ефименко сообщил, что существенной потребностью считается выполнение совместного с Департамента ГАИ МВД совещание для выполнения скоординированной информационно-аналитической работы по исследованию причин ДТП, в особенности тех, которые привели к трудным результатам, и рычагов влияния по их недопущению.

Зам. руководителя Департамента ГАИ МВД Сергей Будник высказал помощь такой инициативе Министра автотранспорта и связи. Он заметил, что в последние годы между ГАИ и Минтранссвязи наладилась полезное партнерство и в части подготовки нормативно-правовых бумаг, и в части быстрого реагирования, например, выполнение общих с Глававтотрансинспекцией событий по федеральному наблюдению за соблюдением автоперевозчиками условий отраслевого законодательства.

Госавтотрансадминистрации также доверено вместе с Глававтотрансинспекцией и районными, Киевской и Севастопольской муниципальными администрациями до 20 января 2010 осуществить прогноз сделанных документов постоянных автобусных маршрутов, проходящих через Ж/Д переезды, не оснащенные переездный сигнализацией и автоматическими шлагбаумами на всю длину в двух назначениях перемещения и взять меры сравнительно привлечения к ответственности сопричастных официальных лиц.