Slava-Putinu.Ru

Прибыль германской Bayerische Motoren Werke AG за 9 лет 2010 г. повысилась в 43,2 раза и составила 2,03 млн euro, в то время как за такой же этап год назад организация обрела прибыль размером 47 млрд euro. Прибыль БМВ в январе-сентябре с. г. повысилась на 20,7% и добилась 43,73 млн euro против 36,24 млн euro год назад. Прибыль до налогообложения в отчетные 9 лет составила 3,16 млн euro, что в 40 раз больше подобного уровня минувшего года на уровне 79 млрд euro.

Прибыль автопроизводителя в III месяце 2010 г. составила 874 млрд euro, что в 11,2 раза превосходит прошлогоднее значение в 78 млрд euro. Прибыль компании в июле-сентябре с. г. повысилась на 35,6% и составила 15,94 млн euro против 11,76 млн euro год назад. Прибыль до налогообложения в отчетном месяце добилась 1,36 млн euro, что в 10,8 раза больше подобного уровня III квартала 2009 г., составившего 126 млрд euro.

Приобретенные итоги руководство БМВ объединяет с повышением всемирного спроса на машины компании, подъемом реализаций и укреплением позиций на всемирном автомобильном рынке. В автопроизводителе также заметили, что приобретенные итоги были выше начальных сценариев.

В государствах ЕС в начале сентября выросла запись свежих грузовых автомобилей на 13,7%.

И более того, почти все разделы показали рост, кроме автобусного (-10,4%). Всего во время с февраля по октябрь в государствах ЕС было оформлено 1,300,429 свежих транспортных средств. Такие данные приводит biz.liga.net, со ссылкой на организацию «Укравтопром».

В начале сентября было оформлено 141,713 ед. фургонов, что на 14,6% больше, чем в такой же этап минувшего года. Итальянский рынок оказался наиболее постоянным в этом секторе (-0,1%), тогда как рынок Испании снизился на 2,8%, германский повысился на 20,6%, французский — на 21,7%, английский — на 24,4%.

Также, что же касается реализаций свежих легковых авто, то по результатам ноября германский автомобильный рынок снизился на 20% — до 256775 автомашин.

За 9 лет 2010 года в ЕС оформлено 1,098,104 свежих фургона, что на 8,6% больше, чем в аналогичном времени 2009 года. В безоговорочных числах: Франция (+12,1%), Англия (+18,3%), Германия (+12,5%), Испания (+10,2%) и Италия (+14,1%).

Итоги октября в секторе трудных грузовых автомобилей несколько стали лучше на главных рынках: Италия (+18,2%), Германия (+29,6%), Франция (+43,4%) и Испания (+51,1%). Невзирая на уменьшение регистраций в Англии (-14,3%) и Голландии (-11,2%), их полное количество выросло на 20,4 %.

Во время с февраля по октябрь в государствах ЕС установлено 120152 регистраций грузовых автомобилей, что на 5,5% меньше, чем в такой же этап 2009 года. Германия и Италия повысили собственные характеристики сравнивая с 2012 г. — (+7,3%) и (+12,9%) как следствие. Испания (-7,7%), Англия (-13,8%), Франция (-14,7%) и Голландия (-30,5%) понизили собственные рыночные характеристики.

В начале сентября регистрации грузовых автомобилей выросли на 12,7%, преимущественно благодаря росту признаков в Испании (+7,1%), Германии (+32,2%), Франции (+35,0%) и Италии (+38,3%). Всего, в начале сентября было оформлено 26 187 свежих грузовых автомобилей, что на 12,7% больше, чем в начале сентября 2009.

Не самые лучшие итоги показал автобусный сектор транспортных средств. Негативные итоги во Франции (-35,7%), Англии (-11,1%) и Испании (-2,2%) привели к уменьшению регистраций на 10,4%. Лишь Испания (+34,3%) и Германия (+26,3%) повысили собственные характеристики сравнивая с подобным временем.

Общие данные с февраля до октября показали понижение на 12,3%. Рост, зафиксированный в Швеции (+49,7%) и Италии (+20,4%) не сумел уравновесить снижение, означенное в Германии (-8,8%), Англии (-9,6%), Франции (-20,1%) и Испании (-20,7 %).

Напоминаем, в начале сентября 2010 года в Украине было продано и установлено на учет в ГАИ 18827 свежих транспортных средств. Из них легковых машин 16648 штук., платных авто 1908 штук. и 271 автобус. Так что, авторынок, в части новой техники повысился на 14% сравнивая с прошлым месяцем. Самый большой рост реализации замечался на рынке автобусов (+51%). Рынок свежих платных авто вырос на 39%, а легковых авто на 12%.

Однако даже при подобных данных эксперты полагают, что пока рано рассуждать о росте автомобильного рынка и выходе из «затяжного пике».

Стоит отметить также, что учащается и североамериканский автомобильный рынок, добавив в подъеме 13%.

Жители страны восходящего солнца из Тойота не собираются впускать шоу Specialty Equipment Маркет Association (SEMA), на котором они покажут примесь уличного и раллийного вида Камри.

Модификация обрела имя Тойота Камри NASCAR Edition, внутри которой техники расположили TRD NASCAR V8, развивающего 680 л.с. на 8 500 об/мин, объединенного с 6-скоростной механической трансмиссией Tremic T-56 Магнум, со двойным сцеплением.

Мысленно авто различается своеобразным динамическим обвесом кузова, установлен вариант на колесные диски из легкого сплава TSW Jarama, упакованные в покрышки Мишлен Пилот. В целом, раллийная генеалогическая заметна , также есть карбоновые тормоза и противотуманки.

Дизайн Тойота Камри NASCAR Edition кожаный, присутствует качественная аудиосистема Pioneer AVIC-2110BT CD/NAV.

Больше информации об особой серии будет на шоу SEMA.

20 авто были испорчены 29 ноября из-за прорыва теплопровода в Киеве.

Об этом пишется в известии Министерства по чрезвычайным картинам и обороне населения от результатов Чернобыльской крушения.

По известию, в 13:00 29 ноября в Печерском регионе на скрещении улиц Барбюса и Ковпака из-за долгой работы случился рывок на главном теплопроводе размером 70 миллиметров.

Из-за трагедии без концентрированного отопления остались 10 высотных квартирных зданий и одно предприятие.

Также, водянистый фонтан выкинул осколки асфальта, в связи с чем были испорченными 20 авто и стекла окошек 16 квартир.

К выполнению аварийно-восстановительных работ привлечены 2 исправительные команды общественного предприятия Киевэнерго.

Неприятное событие располагается под наблюдением Основного регулирования МЧС в Киеве.

Напоминаем, в Киеве, 11 мая, около бизнес-центра Ветрило из-за прорыва водопровода обвалилось несколько километров асфальта.

Киевские правоохранители завели криминальное дело в отношении членов противозаконной группы, которые специально формировали дорожно-транспортные неприятного события и требовали от автолюбителей финансовые компенсации.

Как рассказали в отделе связи с общественностью Основного регулирования по войне с устроенной преступностью МВД Украины, судебное производство начато по симптомам злодеяний, предположенных публикацией 190 часть 2 (жульничество) и публикацией 309 часть 2 (нелегальное изготовление, получение, сохранение алкогольных средств, законченное по ориентировочному сговору компанией лиц, либо в огромных габаритах) Криминального кодекса Украины.

Как уточнил руководитель УБОП ГУ МВД Украины в городке Киеве Александр Плужник, в состав группы заходили жители Узбекистана, РФ и Украины. Согласно его заявлению, мошенники в целях принятия финансового награждения специально формировали ДТП на территории города Киева и прочих районов Украины, например, Харькова и Донецка.

В своей работе злоумышленники применяли дорогостоящие машины подобных брендов, как Мерседес, Лексус, Порше. Как подчеркивается в известии, намного чаще всего в их поле зрения попадались автолюбители, которые нерешительно испытывали себя на автодороге. Мошенники рассматривали картину и начинали преследовать лучшею автомашину.

«Один из видов мошенничества смотрелся примерно так: авто едет по проезжей части, в этот период его нагоняет иностранная автомашина, из которой автолюбителю размахивают рукою, прося остановиться. Автолюбитель выходит из автомашины, и выяснит от иного автолюбителя, что 5 минут назад тот его «надрезал». Подтверждением его слов считается оцарапанный амортизатор дорогой иномарки, а на кузове авто остановленного автолюбителя след той же трагедии», — пишется в известии.

При этом в известии подчеркивается, что при помощи наждачной бумажки испортить тень на авто можно за считанные сек, что и делал помощник злоумышленника, пока тот говорил с автолюбителем. Жулик производит давление на автолюбителя остановленного авто и заявляет, что страховая организация не компенсирует ему потерь и нужно оплатить за монтаж его авто. Суммы, которые наивные автолюбители давали мошенникам, составляли от $5 миллионов до $10 миллионов, заметили в основном управлении по войне с преступной средой.

УБОП ГУ МВД Украины в городке Киеве просит автолюбителей, которые стали потерпевшими автодорожных злоумышленников, названивать по телефонному номеру в обычную часть московского УБОП.

Как передавалось, беззаконную группу в составе 6 человек, которые в Киеве и регионах специально стимулировали ДТП и требовали от автолюбителей компенсации за испорченные дорогостоящие машины, работники Регулирования по войне с преступной средой вместе с ГАИ приостановили в середине ноября. У остановленных изъяты деньги вместе 2400 долларов США, 920 грн, 300 отечественных руб, и 20 мобильных телефонных аппаратов, 15 SIM-карт.

Основной коммерческий директор ТНК-BP Джонатан Мьюир на конференции в городе Москва в среду рассказал, что организация подчеркивает проблемы веде­ния бизнеса на Украине.

Он объяснил, например, что в нынешних рыночных условиях речь в данном случае идет о сложностях, формируемых нормативно-правовой основой Украины при ведении бизнеса.

По версии основного коммерческого директора, пере­оценка стоимости российских активов ТНК-ВР при­вела к списанию за 9 лет 2010 года $127 млрд в стоимости нематериаль­ных активов ТНК-ВР.

Как подчеркивается в демонстрации компании, негативная величина EBITDA в украин­ском бизнесе в связи с несовершенством управления составила $18 млрд.

«Сейчас мы оцениваем разные функции ведения бизнеса в Укра­ине, в том числе уход с рынка. Теперь мы соблюдаем соображения, чтобы все же остаться на Украине, поскольку у нас там отличные активы. Рассчитываю, мы най­дем модель, которая позволит продлить работать на Украине», — заявил он.

Организация Соллерс сообщила о производстве на собственном дальневосточном автозаводе десятитысячного авто СанЙонг. Торжественной автомашиной стал кроссовер Рекстон в комплекте Original, оборудованный 2,7-литровым дизельным мотором производительностью 165 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Предприятие Соллерс на Далеком Западе запустили в середине января минувшего года. На автозаводе в настоящее время производят модификации СанЙонг (Актион, Актион Спортс, Кайрон, Рекстон), и платные машины марки Исузу и специальные автомашины, сконструированные на основе Фиат Дукато, в которые входят «неотложная медицинская помощь», школьные автобусы и инкассаторские машины. Также на сборочном потоке ожидается по особым заявкам создавать автомашины «УАЗ».

До конца 2016 года на автозаводе ожидается выпустить 13,5 тыс авто СанЙонг. Сейчас на заводе создают 71 автомашину в день.

Как передавалось раньше, к 2012 году количество авто, которые изготавливаются на Далеком Западе, вполне может быть повышено до 40 миллионов единиц ежегодно. Также предполагается, что будет сделано изготовление автокомпонентов, которое позволяет повысить степень локализации производимых модификаций.

Организация БМВ продемонстрировала на Миланском мотосалоне (EICMA) концепт собственного первого скутера Концепт C. Он считается макетом 2-ух грядущих стоковых скутеров, которые германский изготовитель рассчитывает представить в скором времени, рассказывает сайт Motorcycle.com.

Новинки обретут 2-цилиндровые бензинные двигатели, характеристики которых будут оглашены к премьере. Вероятнее всего, БМВ выпустит в линейку и электрическую версию скутеров.

Скутер Концепт C оборудовали парными дисковыми тормозами впереди и классическими дисковыми позади, покрышками с протектором голубого тона, светодиодными фарами, и 2-мя камерами заднего вида, представляющими изображение на дисплей, интегрированный в приборную доску.

В начале июня 2010 года управляющий велосипедного назначения автоконцерна БМВ Хендрик тон Кенхайм сообщил о желании компании изучить в скором времени сектор скутеров. Согласно его заявлению, это единственное двухколесное авто, которого еще нет в модельной серии БМВ.

В начале сентября 2010 года на Парижском автомобильном салоне собственные спортивные скутеры показали компании смарт и Мини.

Астон Мартин Rapide это как раз тот авто, который предлагает собственным заказчикам все, что они пожелают. Но английская организация продемонстрировала не менее шикарный вариант Luxe.

В перечне нормальных и особых настроек присутствует почти все, о чем можно грезить за рулем автомобиля, при этом покупатели могут выбрать и аналогичные девайсы, к примеру чемоданы, автодорожные сумки, часы и т.д., в том же цветном выполнении, что и основной оттенок кузова либо зала авто.

Одной из отличительной чертой зала считается система обогрева и вентиляции всех имеющихся кресел, с настраиваемой температурой для любого автономного места. Присутствует и система Rear Сеат Enterntainment (RSE), с 2-мя 6.5-дюймовыми LCD экранами, интегрированных в подголовники ведущих кресел, пополненных CD на 6 дисков, аудиосистемой Bang и Olufsen BeoSound и серией беспроводных наушников.

Мастерская Polyphony Диджитал вместе с командой Формулы-1 Red Bull приготовила для игры Гран Туризмо 5 эксклюзивный гоночный образец под называнием X1. В его разработке участвовали основной инженер Red Bull Racing Эдриан Ньюи и гонщик австрийской команды Себастьян Феттель, при помощи которого авто был испытан в виртуальном пространстве.

По версии создателей, образец считается возражением на вопрос разработчика серии Гран Туризмо Кадзунори Ямаути, «насколько бы смотрелся быстрейший авто на планете, если его возвести без привязки к каким-нибудь требованиям либо технологическим условиям, какие могли быть чувства от регулирования им и как мгновенным он бы стал».

Длина Red Bull X1 составляет 4750 мм, длина — 2180 мм, а высота — 980 мм. Авто массой всего 545 кг в австрийской конюшне рекомендовали снабдить 1505-сильным реактивным мотором и бесступенчатой коробкой переключения передач, представляющей вращающий момент на задние колеса. Предельная производительность добивается при 15 тысячах об/мин, а максимальная тяга в 713 Hm — при 12 тысячах. Предельная скорость — 400 км/ч.

В игре Гран Туризмо 5 данный образец под регулированием Себастьяна Феттеля проехал гоночный трек Suzuka за 1 секунду 11,540 сек. Это на 20 сек стремительней собственного рекорда пилота, который был им установлен на данной же автотрассе в автомобиле настоящего болида Формулы-1.

Авто Red Bull X1 сделан только для игры Гран Туризмо 5 и, как предполагается, никогда в жизни не будет воплощен «в сплаве». Выход самой игры откладывался 3 раза. В октябре представители создателей утверждали, что отныне Гран Туризмо 5 выйдет на рынок до Рождения 2010 года.

Раньше уникальный супер-кар для «Гран Туризмо» сделала и организация Ситроен. Как передавалось раньше, французский изготовитель в настоящее время оценивает вероятность старта такого авто в линейку. Ожидается, что настоящий супер-кар должен получить целиком карбоновую систему кузова и 500-сильный мотор V8, а его цена будет располагаться на уровне 1,3 млн euro.