Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости культуры’

В Министерстве обороны не полагают, что солидная катастрофа при участии управляющего ВДВ Владимира Шаманова была покушением на адмирала. Про это газете «Коммерсантъ» рассказал пресс-аташе регулирования отдела связи с общественностью и информации Минобороны РФ по ВДВ Александр Чередник. «Скорее всего, это было избитое ДТП, которых у нас в стране случаются сотни тысяч», – представил он.

В то же время обнародованы детали трагедии. Автолюбитель Идея, выехавший на полосу встречного движения и столкнувшийся с БМВ, в которой пребывал адмирал В. Шаманов, заявляет, что прямо перед трагедией слева от него внезапно началась от обочины легковая машина. Стараясь уйти налево от касательного столкновения с ней, автолюбитель самосвала, согласно его заявлению, и поехал невольно на полосу встречного движения. Легковая машина, согласно его заявлению, не остановилась даже после ДТП и ушла. Полностью пояснить, отчего случилось ДТП, должна оценка, установленная на данный момент, 1 декабря.

Напоминаем, в итоге трагедии в воскресенье в Тульской области умер автолюбитель БМВ Олег Зинеев. Солидные травмы приобрели врио начальника 106-й Тульской дивизии ВДВ Алексей Наумец и порученец управляющего генерал Олег Черноус. Сам В. Шаманов также был доставлен в больницу, но его жизни ничего не грозило, а в понедельник вышли сведения, что состояние здоровья адмирала пошло на поправку.

В понедельник, 31 ноября, североамериканский производитель автомобилей Понтиак закончил собственное существование, рассказывает издание The Detroit News. В тот же день истекли договора автоконцерна Дженерал Моторс с официальными дилерами марки на всей территории Соединенных Штатов, у которых суммарно осталось около 2-ух десятков нереализованных авто, при этом определенные автомашины автомобильные салоны не в состоянии осуществить 2 года.

Решение о закрытии брэнда Понтиак, который в первый раз появился на рынке 84 месяца назад, было принято автоконцерном General Motors в начале апреля минувшего года в рамках платформы по реструктуризации. В заключительные несколько месяцев реализации «Понтиаков» регулярно понижались : к примеру, в 1968 году американцы приобрели около млн авто этого бренда, в 2008 году количество реализованных модификаций снизилось до 267 миллионов, а в 2010-м на долю компании понадобилось менее одного % от всех реализованных автомашин автоконцерна General Motors. В результатам 2016 года General Motors рассчитывает реализовать 2,2 млн авто.

Причиной сильного понижения спроса на машины Понтиак именуется неправильная политика формирования брэнда — под данной моделью реализовывались вывернутые модификации Шевроле, что, как думает прежний президент Дженерал Моторс Боб Лутц, очень отрицательно отразилось на стиле компании. «В заключительных «Понтиаках» не было влечения, стремления сделать отличный продукт. Это был просто продукт, которому было нужно вписаться в существующую коллективную технологию», — сообщил The Detroit News Билл Хоглунд, возглавлявший организацией Понтиак в 80-х гг. прошлого столетия.

Заключительный авто марки Понтиак сошел со сборочного потока автозавода в Орионе, штат Мичиган, в середине декабря минувшего года. Данной автомашиной стал белый хэтчбек G6. Как передавалось раньше, с 2011 года на заводах, где составляли «Понтиаки», начнут выполнять модификации автоконцерна General Motors. До этого этапа действующие будут задействованы на работах по переоснащению сборочного потока.

Кроме Понтиак автоконцерн Дженерал Моторс также принял решение освободиться от брэнда Hummer (его рассчитывала приобрести японская организация, но операция потом оборвалась) и Saturn (данную марку старались реализовать одному из самых крупных официальных дилеров General Motors в Соединенных Штатах, команде Penske, однако соглашение также не было заключено). Также, российско-канадскому консорциуму Сбербанк-Magna предполагалось реализовать и Опель, однако General Motors раздумал заканчивать операцию на последней ступени переговоров. Клиент отыскался лишь на Сааб — финский брэнд был куплен голландским изготовителем спорт-каров Spyker.

По версии дизайнера концепта, роадстер БМВ Chariot модель, воодушевленная и спроектированная для древнейших греков, которая полностью отвечает той эре, ее бойцам и оружию. Макетом для концепта стала колесница, которая потом обросла сегодняшними элементами и технологиями.

Ведущая часть концепта, должна припомнить кобыла, каюта – шлем древнейшего бойца, задняя часть – саму колесницу.

Это все формальная история возникновения концепта БМВ Chariot, также отметим, что как раз данный проект вполне может быть назван лучшим технологическим решением компании БМВ, которое никогда в жизни не обретет стоковое выполнение, однако определенные его детали могут быть применены для грядущих авто.

В Государственную думу внесен законодательный проект об повышении штрафа за отъезд на занятый перекресток со 100 до 500-1000 руб, рассказывает ИТАР-ТАСС.

По версии создателя документа, члена Совета Федерации В. Евтухова, это преступление довольно часто является причиной создания пробок. Он предлагает увеличить обязанность автолюбителей, которые «торопятся подняться в очередь даже там, где это препятствует перемещению прочих», так как денежный штраф размером 100 руб «не считается довольно действенным прибором для противодействия этому действу». Также, из-за небольшого штрафа сотрудники ГИБДД не укрепляют такие нарушения, полагает сенатор.

Департамент снабжения безопасности движения МВД РФ сохраняет инициативу повысить объем штрафа за отъезд на занятый перекресток, сообщил Евтухов.

Как передавалось раньше, по результатам 9-ти лет 2010 года несоблюдение требований проезда перекрестков стало самой нередкой причиной ДТП. За данный этап в РФ было установлено 19 миллионов 665 подобных катастроф.

Страховые выплаты СК «Омега» за 9 лет составили 21 млрд. 228,2 млн.гривен. Огромная часть выплат была сделана по контрактам КАСКО и непременного страхования гражданско-правовой ответственности обладателей автотранспортных средств на совместную сумму не менее 18 650,1 млн.гривен.

За прошедший этап Организация упорядочила не менее 17-ти миллионов страховых происшествий по критериям соглашений автострахования.

Не менее 2 млрд. 408 млн. гривен. Организация заплатила собственным заказчикам по 14 729 страховым случаям по критериям соглашений вольного лечебного страхования.

Всего страховая Организация закончила за данный этап не менее 21 тыс соглашений автострахования и не менее 10 миллионов соглашений вольного лечебного страхования (ДМС).

Совместная совокупность полученных страховых платежей за 9 лет 2016 года составила 127 840,2 млн. гривен. 26 % всех полученных страховых платежей приходится на автострахование 32 851,2 млн.гривен.

110 937,9 млн.гривен.- прибыль Компании за данный этап, по экономической отчетности.

Совместная совокупность активов повысилась и составила 876 464,1 млн.гривен., по результатам первого полугодия 2010 года цифра достигала планки 857 970,0 млн.гривен. Сформировано страховых запасов на совместную сумму 78 468,0 млн.гривен.

СК «Омега» в хит-параде Трюк стала одной из 3-х организаций с только российским состоянием и заняла 15 место по аспектам оценивания надёжности. По итогам хит-парада обрела высочайшие баллы по характеристикам «Структура страхового портфеля», «Собранные страховые премии» и стала 2-й в четверке по данным Активы и Свой капитал (баллы создавались в зависимости от размеров страховых платежей по результатам I полугодия 2010 года).

Организация Порше рассказала, что у нее получилось добиться значительных значений по экономии горючего на новом спектре Порше Кайен. И роль в данном сыграло не только лишь возникновение смешанных версии, и с помощью доводки существующих двигателей.

Пишется, что Порше Кайен 2011 обретет экономию горючего в спектр 20…21%. 6-цилиндровая модель Кайен будет менее обжорливая именно на 20%, тогда как значения для модификаций V8 Кайен С и Кайен Турбо пока неизвестны. В то же самое время, свежий спектр обретет повышенную производительность и вращающий момент моторов.

Применение восьмискоростной автоматической коробки Tiptronic С, в купе с технологией start/stop также сыграло большую роль. Стоит сообщить и пониженный вес кроссовера.

В эти выходные должен пройти пресс релиз смешанной версии Кайен С Гибрид, которая сочетает внутри себя supercharged V6 с электрическим двигателем. Формальные числа топливного расхода – 11.2 л. / 9.4 л. на 100 км в городке/шоссе как следствие.

Додж вводит на рынок модернизированную версию Avenger, который кроме новой наружности и дизайна обрел и технологические переустройства. В спектре моторов был замечен 2.4-литровый 4-цилиндровый мотор.

Данный вариант подключился к Pentastar V6, и обрел производительность в 283 л.с. и 323 Hm тяги, что на 20% и 12% как следствие больше сравнивая с прошлым видом.

Изготовитель заявляет, что техники компании потрудились почти с каждым объектом подвески, чтобы сделать авто не менее активным и безопасным. Покрышки отныне имеют объем 225, вместо бывших 215.

Кузов Avenger дополнен свежими спортивными чертами, вместе с новой радиаторной решеткой, которая будет сопровождать весь свежий спектр модификаций компании.

Что же касается дизайна, то в нем можно отыскать модернизированную приборную доску, функциональный трехспицный руль, свежую технологию цветов зала. Кроме этого добавились свежие функции, руль можно снабдить органами управления климатом, круиз-контролем, hands-free и прочие. Возникла вероятность специально купить USB, наводчик, iPod/MP3, винчестер.

В реализации Додж Avenger 2011 должен выйти к концу 2016 года.

Сегодня Высший трибунал США начнет анализ дела, которое вполне может стать самым важным фактом для североамериканского автомобильного рынка. Как рассказывает Bloomberg, речь в данном случае идет о судейском иске, отданном против компании Мазда в связи с гибелью девушки в ДТП. В элементах дела докладывается, что 32-летняя Танн Уильямсон была убита в трагедии в 2002 году. В момент столкновения она пребывала на заднем кресле вэна Мазда MPV 1993 года производства, которое, по стереотипам тех лет, было оснащено только двухточечным ремнем безопасности. При ударе ремень налетел в женское тело, отметив солидные внешние поражения, от которых она умерла. Семья Уильямсон требует от Высшего трибунала заставить всех производителей автомобилей, чья продукция показана на территории Соединенных Штатов, обязательно снабдить собственные машины заключительными версиями средств безопасности независимо от года производства автотранспортных средств.

Специалисты полагают, что приговор по данному занятию может предоставить самое важное воздействие на автомобильный бизнес в Соединенных Штатах, так как решение в пользу истцов вызовет многомиллиардные траты на обновление авто. Позицию Мазда сохраняет и автомобильный гигант Тойота, столкнувшийся с не менее чем 300 исками в рамках нашумевшего «дела о педали газа».

Североамериканский производитель автомобилей Крайслер приоткрыл на юге Мексики автозавод по изготовлению моторов, в который инвестировано 570 млрд долл. На новом заводе, размещенном в городке Сальтильо (штат Коауила), будут изготовляться двигатели серии Pentastar V6, устанавливаемые на машины Додж, Джип и Рэм. Ожидается, что мощность автозавода составит 440 млн. моторов ежегодно, сообщает (С) Associated Press.

Это седьмой автозавод, который организация Крайслер открывает в Мексике. Как заметил мексиканский вице-президент Фелипе Кальдерон, благодаря возникновению в стране нового автозавода удалось сделать 700 свежих рабочих мест.

В Мексике располагается большое количество заводов по сборке авто и изготовлению автокомплектующих. За 9 лет 2010 г. в стране было выпущено 1,66 млрд автомашин, что на 67% больше уровня за минувший год. За такой же период Мексика послала на вывоз 1,37 млрд авто, преимущественно в Соединенных Штатах.

Губернатор Города Москва Сергей Собянин хочет провести проверку работы московского метрополитена. Как уточнил на сегодняшний день на совещании правительства Города Москва московский мэр, в проверке будут участвовать Департамент автотранспорта и связи города и Счетная палата РФ.

«Для того чтобы вам не было скучновато работать, мы проведем контроль работы метро», – заметил С. Собянин, обращаясь к шефу московского метрополитена Д. Гаеву. Губернатор добавил, что после проверки будут установлены функции клиента будущего возведения подземки. С. Собянин призвал беречь средства при сооружении метро, при этом увидев, что ожидается повысить ритмы возведения полос до 15 км ежегодно.

«Мы в настоящее время повысим оплачивание возведения. Сразу повысится стоимость км. Вместо км мы приобретем израсходованные экономные деньги», – заметил глава города и предостерег госслужащих от перерасходования средств. Как заметил на совещании Д. Гаев, стоимость возведения одного км подземных полос обходится городу в сумму до 5 млн рублей.