Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Вышло свидетельство того, что организация Фольксваген представит на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе модернизированную версию автомобиля с откидным верхом Eos.

Фольксваген заявляет, что Eos был ощутимо улучшен, и первым, что кинется в глаза, это ведущие и задние панели, которые как и прежде свойственны только для Фольксваген. Свежие передние фары предложат авто спортивный взгляд, что размежует автомобиль с откидным верхом от сваленного ему до того изящного вида, так что, германцы стараются заинтересовать внимание и парней.

В дизайн Фольксваген Eos вышли свежие цветные модели, с специальной детализацией на приборной доски и дверях, которая также вполне может быть выполнена из дерева и кожи.

Внутри Eos будет 2.0-литровый 4-цилиндровый мотор, производительностью 200 л.с. и 280 Hm тяги, после чего топливный расход в муниципальном цикле составит 10.6 л., а за мегаполисом 7.5 л. на 100 км. Общее изобретение крыши занимает у автомобиля с откидным верхом 25 сек.

Реализации Фольксваген Eos 2012 стартуют в начале марта 2015 года.

Порше Кайен был спроектирован, чтобы быть похожим на спорткар с фарами такими 911 и эксклюзивными чертами переднего стекла, из-за этого не удивительно, что абсолютное большинство тюнинговое ателье превращают данный кроссовер в спорт-купе «придвинутое к земле».

Эксперты Lumma Design также не сумели обогнать стороной Порше Кайен представив собственный вариант, принявший имя CLR 558 ДжиТи. В набор вошли свежие обвесы с на самом деле большими воздухозаборниками и 4-мя встроенными противотуманками. Заводской капот был заменен карбоновым видом со встроенными воздухозаборниками для еще самого лучшего остывания мотора.

Арки колес был повышены, позади основался свежий диффузор, который прекрасно продемонстрировал себя на больших скоростях, предельно зажимаю авто к земле.

Дизайн покупатели могут настроить по собственному стремлению, нет абсолютно никаких краев выбору расцветке и особенности выполнения.

Пока мастер тюнинга не произвел никакой информации о производительности Lumma Порше Кайен CLR 558 ДжиТи, однако можно ждать, по меньшей мере 558 л.с., сравнивая с стоковыми 500 л.с. от 4.8-литрового biturbo V8.

Директор автоконцерна Крайслер Серджио Маркьонне в среду сообщил о подготовке новой модификации для брэнда Додж, рассказывает сетевое издание KickingTires. Этим авто будет компакт-седан, а не седан как ожидалось раньше. Решение производить автомашину как раз в подобном виде кузова Маркьонне пояснил тем, что хетчбеки малопопулярны в Соединенных Штатах и на большинстве развивающихся рынках.

Свежий хэтчбек будет сконструирован на базе Альфа Ромео Джульетта, которую, как сообщил директор «Крайслера», в ближайшее время также ожидается применять для всех модификаций Крайслер С- и D-сегментов, включая легковые машины и кроссоверы. Слова Маркьонне признают показывавшую раньше информацию о том, что платформа хетчбека Джульетта будет производиться в 2-ух габаритах колесной базы, и с перспективой установки системы полного привода.

Предполагается, что изготовление компакт-седана Додж будет устроено в 2012 году на автозаводе в североамериканском городке Белвидер, штат Иллинойс. Для подготовки мощностей под выпуск этого авто автоконцерн Крайслер рассчитывает инвестировать в предприятие 600 млн долларов США.

Вышли свежие компоненты сравнительно Ауди RS3, который недавно был замечен фотографами на Nurburgring. Следует помнить, что как раз Ауди RS3 претендует на звание «короля сегмента».

В этот раз есть картинки, не камуфлированного макета, ни незапертой двери новинки, а 2 фото частей дизайна, на которых представлены руль и приборная доска, что еще раз доказывает намерения германской компании включить RS3 в линейку.

Как можно увидеть RS3 обретет плоскодонный функциональный руль с перфорированной кожаной оплеткой, на котором также размещены лепестки переключением передач коробки DSG. Что же касается приборной доски, то спидометр завершается на планке в 310 км/ч.

Можно задуматься, что техники компании выжили из ума, 310 км/ч для хэтчбэка, однако вероятнее всего стоковый авто не будет может развить такую скорость, поскольку внутри, вероятнее всего, будет 5-цилиндровый турбованный двигатель от ТТ RS, развивающий 340 л.с. и 450 Hm тяги. Возможно это работа на возможность, где полностью развернуться инженеры.

В Бердянске Запорожской области на рынке по улице Морозова незнакомые совершили нападение на такси.

14 декабря в обычную часть Бердянского горотдела органов внутренних дел ГУМВД поступил звонок от диспетчера одной из региональных фирм-перевозчиков, который рассказал, что на рынке по улице Морозова незнакомые совершили нападение на такси.
На место неприятного события незамедлительно был нацелен имидж патрульной службы. Пришедшие на место работники милиции увидели, как около такси двое парней и девушка бранились с автолюбителем и лупили его авто.

Как докладывается в известии МВД, при возникновении правоохранителей организация вела себя вызывающе и производила сопротивление хранителям порядка. Для проверки событий трое дебоширов перемещены в отделение органов внутренних дел. 
По сведениям органов внутренних дел, определено, что утром 14 декабря автолюбитель авто ВАЗ-2109 поехал по вызову такси на улицу Морозова. С первой же секунды пассажиры начали себя вести дерзко, противились и дерзили таксисту, что его длительное время не было.

От компании был слышен аромат спиртного, из-за этого автолюбитель напрягся и просил пассажиров оставить зал авто. Однако такая просьба еще больше рассердила парней, и они начали лупить окно такси.
По прецеденту конфликта проводится следственная проверка. Не исключено, что остановленным, двое из которых имеют ходка, может угрожать публикация за дебоширство.

Напоминаем, в начале марта работники Московской органов внутренних дел приостановили 2-ух человек, которые на улице Миропольской, находясь может опьянения, побили таксиста и обзавелись его авто Шкода Октавия.

Организация Порше рассказала, что у нее получилось добиться значительных значений по экономии горючего на новом спектре Порше Кайен. И роль в данном сыграло не только лишь возникновение смешанных версии, и с помощью доводки существующих двигателей.

Пишется, что Порше Кайен 2011 обретет экономию горючего в спектр 20…21%. 6-цилиндровая модель Кайен будет менее обжорливая именно на 20%, тогда как значения для модификаций V8 Кайен С и Кайен Турбо пока неизвестны. В то же самое время, свежий спектр обретет повышенную производительность и вращающий момент моторов.

Применение восьмискоростной автоматической коробки Tiptronic С, в купе с технологией start/stop также сыграло большую роль. Стоит сообщить и пониженный вес кроссовера.

В эти выходные должен пройти пресс релиз смешанной версии Кайен С Гибрид, которая сочетает внутри себя supercharged V6 с электрическим двигателем. Формальные числа топливного расхода – 11.2 л. / 9.4 л. на 100 км в городке/шоссе как следствие.

Государственная автоинспекция нашла технологические поломки 8,5 млн. пассажирских автобусов из 69 млн., испытанных в процессе процедуры Экспедитор.

Про это пишется в известии отдела связи с общественностью ГАИ.

Так, 998 автобусов имели поломки системы тормозов, 762 — управляющего регулирования, 1 217 — внутренних световых устройств, 1 832 — колес и покрышек, 1 066 — поломки запасных выходов, а 716 автобусов были переоборудованы без аналогичного разрешения.

В связи с выраженными нарушениями запрещена будущая работа около 6,5 млн. автобусов, 646 автобусов изъяты на площадку временного нахождения автотранспортных средств.

Также, работники ГАИ нашли 1 556 автолюбителей, которые проводили пассажирские транспортировки без нужных бумаг.

Из них 140 управляли без удостоверения водителя, 215 — без регистрационных бумаг на авто, 227 автолюбителей не имели лицензионной карты на автобус, 237 — автодорожного листка, 289 — не имели модели маршрута перемещения.

В течение этих событий ГАИ документировала 28 млн. нарушений ПДД автолюбителями автобусов в процессе транспортировки пассажиров, и в том числе ситуации регулирования в пьяном пребывании, 2 803 варианта превышения поставленной скорости перемещения, 554 прецедента нарушений требований переезда Ж/Д переездов, 4 242 — требований приостановки в процессе посадки и высадки пассажиров, 7 098 примеров транспортировки пассажиров более поставленного числа и 79 прецедентов транспортировки пассажиров на автобусном маршруте протяжностью не менее 500 км одним автолюбителем.

Как передавалось, 12-13 ноября случилось 3 трагедии на Ж/Д переездах со смертью людей.

Например, 12 ноября под мегаполисом Металл Днепропетровской области случилось столкновение на Ж/Д переезде автобуса с локомотивом, после чего были убиты 45 человек. По числу потерпевших ДТП стало самым крупным за долгое время самостоятельности Украины.

По данным анонимных источников в МВД, обладатель автобуса улизнул в Столицу.

Прокуратура Днепропетровской области завела по прецеденту ДТП криминальное дело по ч. 3 ст. 276 (несоблюдение требований безопасности перемещения либо работы Ж/Д, земного либо легкого автотранспорта, если они повлекли смерть людей) Криминального кодекса Украины

ГАИ играет за дифференциацию штрафов зависимо от вида авто. Про это рассказал на конференции зам. руководителя регулирования ДГАИ Валерий Рублюк, сообщает журналист РБК-Украина. По версии В.Рублюка, нужно ввести градацию штрафов за несоблюдение ПДД зависимо от авто, которым управляет автолюбитель.

Минимальный денежный штраф должен быть для автолюбителя авто, больший — для автолюбителя грузового автомобиля, еще больший — для автолюбителя автобуса, и высочайшие денежные штрафы — для автолюбителей авто, возящих небезопасные грузы.

Согласно его заявлению, также нужно ввести дифференциацию штрафов зависимо от того, как автолюбитель превзошел предельно разрешенную скорость. ГАИ предлагает повысить не все денежные штрафы за несоблюдение ПДД, а лишь за топорные нарушения. Например, за нарушения при переезде Ж/Д путей. 

В Куйбышевском регионе Самары авто снизился в речку: были убиты 5 человек, рассказали ИА РБК в районном центре медицины катастроф. Автолюбитель Тойота Ленд Крузер Прадо, двигаясь по мосту через речку Татьянку, превзошел разрешенную скорость перемещения и, не сверившись с регулированием, улетел с моста в речку.

Всего в автомобиле находились 7 человек: двое смогли выкарабкаться без помощи других, другие были убиты на месте. По предварительной информации, все потерянные – подростки в возрастной группе от 17 до 25 лет. Сейчас по этому прецеденту ведется проверка, инсталлируются все происшествия случившегося.

Пилот команды Формулы-1 Force India Адриан Сутиль и гонщик Toro Rosso Себастьен Буэми потеряют по 5 мест на старте следующего раунда, которое будет проходить в Бразилии через 2 недели. Такое взыскание было положено на пилотов за трагедии с иными участниками Гран-при Северной Кореи.

Себастьен Буэми на 31-м круге автогонки налетел в болид Virgin Тимо Глока, что привело к слету двух гонщиков и возникновению на автотрассе пейс-кара. До этого Буэми также спровоцировал катастрофу с Ковалайненом. Адриан Сутиль по ходу автогонки также поучаствовал в нескольких трагедиях, а на 47-м круге из-за собственной ошибки налетел в Заубер Камуи Кобаяси. Сутиль сошел с дистанции, но автомашина японца не пострадала, и он сумел заканчивать.

После автогонки трагедии подверглись рассмотрению арбитрами. Буэми и Сутиль были объявлены виноватыми в столкновениях, и оштрафованы утратой мест на старте. Также, Сутиль был специально наказан штрафом в 10 миллионов долларов США, за то что возобновлял оставаться на автотрассе, невзирая на неисправность системы тормозов, о которой пилоту было известно.

Другие происшествия на Гран-при Северной Кореи брошены без результатов.