Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Губернатор Города Москва Сергей Собянин рекомендовал второе средство для борбы с пробками. На совещании по сооружению автодорожных субъектов и компании автомобильных парковок, прошедшем вчера, он распорядился «максимально прекратить» сооружение кабинетов и магазинов внутри 3-го автотранспортного кольца. Согласно его заявлению, такие субъекты играют в роли центров притяжения автотранспортных потоков, с сервисом которых не управляется автодорожная сеть, первоначально нацеленная на абсолютно иные перегрузки.

«Как продемонстрировала проверка, приезды и выезды, сконструированные около магазинов, рассчитаны абсолютно на другой поток машин», — отметил С. Собянин. Он уточнил, что приезды и выезды создаются с расчетом на 1 автотранспортный субъект, в то время как на самом деле возникает целый комплекс магазинов. В итоге автодороги прекращают управляться, также, само сооружение въездов и выездов проводится не по передовым строй общепризнанным меркам. «Надо ограничить приезд к подобным районам в часы пик либо делать стандартные заезды», — закончил губернатор.

С 15 ноября по 15 декабря 2010 года в зале официального представителя «Тойота Сити Плаза» работает эксклюзивное предложение на получение авто Тойота Королла.

Заключив договор в «Тойота Сити Плаза» на Петровке на авто Тойота Королла в комплектации City, Terra, Luna либо Sol c 15 ноября по 15 декабря 2010 года, вам предоставят авто с особым набором зимних покрышек!

Тойота Королла — это авто, который награжден ослепительной эксклюзивностью.В нём соединились воедино такие по традиции крепкие стороны Королла как прекрасные рабочие характеристики, высокий уровень удобства и качества, а также интересная стоимость — от 149 000 гривен.

Помимо этого покупая авто в «Тойота Сити Плаза» на Петровке Вы приобретаете ряд плюсов, такие как бесплатное изучение первого ТО на 15 млн. км, и скидку 10% на сервисные работы.

По вопросам покупки авто Тойота обращайтесь, пожалуйста, в зал официального представителя «Тойота Сити Плаза» на Петровке по тел.: (044) 492 70 00.

Акция работает в формальной торговой сети ПИИ «Тойота-Украина».

Официальный представитель «Тойота Сити Плаза»
г. Киев, пр. Столичный, 24-Б, Петровка
Тел.: (044) 492 70 00 
www.city-plaza.тойота.ua 

Toyota Сити Плаза «Тойота Сити Плаза» — формальный автомобильный салон Тойота на Петровке, который предлагает общий диапазон услуг по реализации и обслуживанию формальных модификаций Тойота. пройти на веб-сайт компании →

Чемпион по гонкам в классе Формула-1 Дженсон Баттон встретился с вооруженными злодеями в Сан-Паулу, где 7 декабря будет проходить Гран-при Бразилии.

Как рассказывает BBC News, 6 человек с автоматами предприняли попытку приблизиться к бронированному «Мерседесу» пилота, когда тот ехал мимо фавелы на незначительный скорости в крепком потоке автомашин. В автомобиле «Мерседеса» находился полицейский. Увидев злодеев, он проломил несколько авто, пробился через поток автомашин и исчез от преступников.

Конфликт случился утром 6 декабря, когда Баттон, выступающий за команду Макларен, возвращался в отель после искусных заездов Гран-при Бразилии. Совместно с ним в автомобиле находились его отец, инструктор и консультант.

Бригада Макларен передала объявление, в котором пишется, что власти Сан-Паулу обещали взять особые меры по охране гонщиков и штата конюшен.

Похожий конфликт случился в Сан-Паулу 4 месяца назад, когда осуществлена попытка нападения на служащих команды Формулы-1 Тойота. Уровень преступности в Сан-Паулу считается одним из высочайших в Латинской Америке.

Организация Ниссан продемонстрировала на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, которое 18 декабря раскрылось для представителей прессы, классический авто под наименованием Ellure. По версии младшего президента компании-производителя Широ Накамуры, образец не считается предшественником какой-нибудь одной стоковой модификации, но дает представление о том, как будут смотреться грядущие хетчбеки «Ниссана».

Новинка обрела раскрывающиеся на встречу другу под углом 90 C двери, бумерангообразные передние фары головного освещения и задние габариты, которые напоминают светотехнику авто 370Z, Джук и Максима, и уникальную радиаторную решетку, внешний вид которой, по версии представителей «Ниссана», был навеян праздничным одеянием самурев. Кроме этого, авто имеет 21-дюймовые диски колес, пустую крышу, сидения, обитые ярко-черной замшей, и современную мультимедийную технологию.

Образец не имеет мотора, но в компании Ниссан утверждают, что если б такой авто пошел в линейку, то они бы предоставляли его с установкой, совмещающей внутри себя 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, 25-киловаттный электрический мотор и вариатор. Также, авто был бы переднеприводным и обрел целиком свободную подвеску, и технологию рекуперации энергии во время торможения.

Когда могут выйти машины с внешним видом в образе концепткара Ellure – не сообщается.

Управляющий команды Формулы-1 HRT Хосе Рамон Карабанте проводит переговоры о покупке базы и всего оснащения Тойота Моторспорт в Кельне, выступавшей в первенстве мира до 2009 года. Про это ссылаясь на «надежные источники» рассказывает германский Авто Motor und Sport.

После ухода из Формулы-1 германская основа команды была только отчасти распущена, сохранив существенное число оснащения. Испанская бригада, наоборот, собственной базы практически не имеет — ее текущий болид был сконструирован итальянским гоночным тюнинг-ателье Dallara. Но руководство HRT не организовало качество автомашины, и отношения с тюнинг-ателье были порваны еще в самом начале года.

Получение базы в Кельне существенно облегчило бы команде работу над болидом 2011 года. При этом к зиме 2009 года конструкторы Тойота Моторспорт смогли целиком запроектировать болид 2010 года, однако говорится ли и о его покупке — пока неясно.

Бригада HRT была сформирована до начала первенства, и по ходу года чувствовала существенные денежные проблемы. Она не имеет спонсоров, и для привлечения денег была обязана предложить место в кокпите одной из автомашин японцу Сакону Ямамото, которого сохраняет ряд японских организаций.

Но, по данным определенных источников, в настоящее время бригада приобретает дотации от промоутеров Формулы-1, чтобы оставить в первенстве компании-производителя двигателей Cosworth. Английская организация утверждала, что оставит Формулу-1 в случае, если у нее останется менее 3-х заказчиков. В этом году двигателями Cosworth, кроме HRT, пользуются команды Уиллиямс, Лотус и Virgin, но малайзийская команда Лотус отказалась от английских моторов на 2011 год.

До конца 2020 года организация Шкода рассчитывает повысить мировые реализации в два раза, например, с помощью развивающихся рынков. Про это рассказал глава совета начальников компании Винфрид Фаланд в процессе представления на конгрессе, устроенном издательством Automobilwoche.

По версии Фаланда, сейчас часть реализаций марки Шкода в государствах вне Европы составляет 30 %. В следующие двадцать лет организация рассчитывает повысить данный уровень до 50 %. Помочь ей в данном должно вовлечение особых инвестиций в собственные автозаводы в Чехии, РФ, Индии и КНР, и продолжение ряда. Например, в 2011 году марка представит автомобиль.

Также, как раньше сообщил в своем интервью «Авто.Ленте» глава марки Шкода в РФ Петр Янеба, в скором времени марка собирается приготовить модель, которая по объему будет больше хетчбека Фабия. Он прибудет на замену авто Октавия Tour. Новинка выйдет на рынок в Европе, при этом для РФ Шкода собирается приготовить особенную версию.

По результатам 2009 года организация Шкода воплотила во всем мире 684,2 тыс автомашин. При этом в РФ было реализовано 33 тыс авто.

К 2020 году ежемесячный размер реализаций электромобилей и гибридов во всем мире составит 5,2 млн автомашин. На долю этих авто будет доводиться всего 7,3 % рынка. Такой вывод находится в изучении, приготовленном организацией J.D. Power and Associates, сообщает The Detroit News.

По словам специалистов компании, прогнозы ряда изготовителей, которые полагают, что через двадцать лет электромобили и модификации сумеют занять существенную долю авторынка, представляются немыслимыми. Чтобы вынудить клиентов покупать экологические автомашины, нужно существенно уменьшить их стоимость. Производители автомобилей последуют на это лишь в случае, если сумеют удешевить технологию изготовления спортивных автомашин, а для этого, как пишется в изучении, требуется «академический рывок».

Кроме удешевления изготовления, фирмам надо будет ликвидировать ряд минусов электромобилей и гибридов. К примеру, существенно повысить резерв емкости аккумуляторов, которые сейчас дают возможность авто, примерно, ехать лишь 200-300 км. Также, от производителей автомобилей понадобится существенно увеличить модельный ряд электромобилей и гибридов, в то время как в настоящее время компании могут предложить одну-две модификации, работающие на другом виде горючего.

Пропаганда электромобилей и гибридов будет требовать не менее серьезного участия страны. Власти должны будут уменьшить налоги для обладателей природоохранных автомашин, и ужесточить условия к экономичности авто. Но к данному способны не все страны, полагают специалисты.

Раньше вице-президент союза Рено-Ниссан сообщил о том, что к 2020 году электромобили и модификации займут двадцать % авторынка. Также, президент автоконцерна General Motors Алан Тауб заметил, что в обозримые 12 лет автомашины, работающие на другом виде горючего, выгонят с рынка машины, оборудованные бензиновым двигателем.

Проект по подготовке английского электрического супер-кара Lightning ДжиТи входит в последнюю ступень. Как сообщил изданию Autocar один из трейдеров компании Lightning Car Йен Сандерсон, к весне 2012 года авто будет готов к стоковому изготовлению, производительности которого надеются выпуск 250 автомашин ежегодно. Он заметил, что новинка по собственным полномочиям и уровню выполнения будет располагаться на одном уровне с Астон Мартин и Бентли, и обретет аналогичную стоимость — около 180 миллионов фунтов.

Как сообщил Сандерсон, оплачивающий проект в течение 3-х лет, в настоящее время компании нужно заинтересовать 15,5 млн фунтов для окончания подготовки авто и подготовки его к сборочному потоку. Производителю понадобится около 3,5 млн фунтов для образования 2-ух ходовых макетов, а сохранившаяся часть суммы будет растрачена на постройку авто, которые ожидается применять для тестовых поездок заказчиков и доработки технологической внутренности. Стоит отметить, что на прошедшей неделе денежная компания London Bridge Capital соединилась с вероятными инвесторами с предложением инвестировать денежные средства в проект электрического супер-кара.

Первая подробная информация о супер-каре Lightning ДжиТи возникла 2 месяца назад, но за этот период времени технологическая сторона авто было целиком пересмотрена. Вместо 4-х электрических моторов (по одному для любого из колес) отныне ожидается применять 2 двигателя итоговой производительностью 400 л.с.. Сама установка, как пишется в известии компании, «одним из ведущих германских изготовителей» (его имя будет объявлено позднее). С нулевой отметки до 96 км/ч новинка может разбежаться за 5 сек. Ходовой запас автомашины — приблизительно 240 км. Зарядка аккумуляторов от бытовой розетки займет 5 часов, а при помощи дополнительной «зарядной» установки — за 10 секунд.

По сведениям Autocar, такой авто выбрало 15 человек. Как передавалось раньше, предварительная оплата за Lightning ДжиТи составляет 15 миллионов фунтов.

В воскресенье, 6 декабря, по случаю торжества 67-й юбилея избавления Киева от фашистских захватчиков на Крещатике пройдет перестройка происшествий 1943 года при участии публичной компании Алая звезда.

Как передает отдел связи с общественностью КГГА, в рамах события пройдет торжественное путешествие при участии боевой техники пор Второй мировой войны.

Участников торжественного шествия поздравит руководство КГГА.

Начало события в 12:00.

Дизайнер компании Форд Мелвин Бетанкурт спроектировал тюнинговую версию стража порядка авто Таурус, которая, по задумке разработчика, отлично бы подошла для офицеров, работающих под заслоном. Как пишется в формальном известии, мысль такой автомашины появилась благодаря 1-му стоковому сверхзвуковому самолету SR-71 Blackbird, продемонстрированному в 60-х гг. прошлого столетия и произведенному сверхмалой серией. Премьера новинки пройдет на тюнинг-выставке SEMA в Лас-Вегасе.

Кузов стража порядка Форд Таурус покрашен в темный оттенок, а его стекла и задние габариты затонированы. Проблесковые маячки выполнены так что, чтобы оставаться незамеченными до этапа их подключения, а рация, особый персональный компьютер, включенный к полицейской информационной базе и отделение для оружия в зале авто укрыты от постронних глаз. Также, подвеска хетчбека занижена на 2,5 см, а вместо стандартных дисков определены 22-дюймовые колеса с звонким ободком.

Стоковый полицейский «Таурус» рекомендуется с 2-мя силовыми агрегатами: 280-сильной «шестеркой» масштабом 3,5 л, способной работать на биоэтаноле Е85, и с 365-сильным бензинным двигателем V6 рода EcoBoost, оборудованным прямым впрыском горючего и турбо наддувом.

Предполагается, что Форд Таурус прибудет на замену хетчбекам Кроун Vicky, которые в настоящее время производятся лишь для милиции и будут сняты со сборочного потока в 2016 году. Кроме «Форда», собственные машины для милиции США предлагает Додж (который приготовил версию Charger), Шевроле (приготовил для спецслужб Кэприс) и компания Carbon Моторс, создавшая свою автомашину.