Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Во вторник, 8 декабря, организация Мерседес-Benz официально доказала собственные проекты по запуску в стоковое изготовление универсала на основе авто CLS. Комплектация автомашины будет устроена в 2012 году на автозаводе автоконцерна Даймлер в германском городке Зиндельфинген, где создают 7 модификаций марки — С- Е- S- Class, CL, CLS, СЛС AMG, Б-Класса на топливных ячеях, и шикарные лимузины Maybach и бронированные версии «Мерседесов».

Классическая версия Мерседес-Бенц CLS Shooting Brake была показана в начале апреля 2016 года на мотор-шоу в Пекине. Образец авто удался немного крупнее универсала E-Класса: его протяженность составляла 4,96 метра, длина — 1,95 метра, а высота — 1,44 метра. Автомашина была оборудована 306-сильным 6-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 3,5 л с прямым впрыском горючего, и 7-ступенчатой коробкой автомат и технологией «start/stop».

Стоковый авто, как предполагается, будет предлагаться с теми же силовыми агрегатами, что и хэтчбек Мерседес-Бенц CLS следующего поколения. На сегодняшний день «4-дверное купе» на рынке Европы доступно с 2-мя 3,5-литровыми 6-цилиндровыми двигателями: 265-сильным бензинным двигателем и 306-сильным дизельным агрегатом. Также модель вы можете заказать с 4-цилиндровым дизельным агрегатом масштабом 2,5 л и производительностью 204 л.с. и с 402-сильной «восьмеркой».

В предыдущих публикациях серии «Как приобрести автомашину с разумом» говорилось прямо о избрании точной модификации авто. Припомню, что в середине публикации «Как приобрести автомашину с разумом. Часть 7. Обнаружение минусов точной марки авто» я остановился на том, что определенная модель избрана. Значит, начиная с данной публикации, пойдет речь прямо о покупке авто, подробнее на удобном сайте https://carsdo.ru/mitsubishi/l200/moscow/..

Сперва необходимо определиться с автомобильном салоном, в котором Вы будете заказывать авто. Выбор автомобильного салона для покупки авто имеет довольно значительное значение, в связи с тем что ощущение от ужасного зала может испортить и ощущение от нового авто. К тому же вообще плохой зал обещает одни лишь проблемы.

Сколько раз надо пройти на автомобильный салон?

Сперва хочу обратите внимание на то, сколько раз в дальнейшем надо будет пройти на автомобильный салон, в котором Вы будете делать покупку:

1. Для прохождения тестдрайва;
2. Для предзаказа авто;
3. Для внесения оплаты;
4. Для внесения абсолютной оплаты, осмотра авто и предзаказа особых функций;
5. Для приема авто.

Т.е. надо рассчитывать на то, что торговый центр надо будет пройти на примерно 5 раз. Как следствие разговаривать с консультантами надо будет очень много и продолжительно.

Чем могут различаться автомобильные салоны?
Разберем несколько свойств, которыми могут различаться друг от дружки автомобильные салоны, чтобы в дальнейшем сделать оптимальный выбор:

1. Политика автомобильного салона. Под данным пунктом я предполагаю требования зала, поставленные в отношении заказчиков. Если ситуация в зале интенсивная, и Вы ощущаете отрицательное отношение к себе, то лучше оставить такой зал за пределами поля Вашего зрения.

К примеру, в определенных залах машины стоят замкнутыми и установленными на службу охраны, т.е. обследовать их даже при огромном стремлении не удастся.

2. Отношение консультантов к заказчикам. Мне было необходимо находиться в различных залах, вследствие этого могу с уверенностью сказать, что ужасного консультанта хорошо видно почти сразу.

Прежде всего, ужасного консультанта нужно находить. Т.е. он не хочет помочь Вам выбрать авто, а занимается какими-то собственными делами.

Во-вторых, плохой консультант ведет себя так, будто бы он один владелец жизни. Разъясняет все нехотя, функции авто представляет лишь по Вашим условиям. Такой консультант полагает, что если Вы пришли в автомобильный салон за покупкой авто неизвестной марки Енисей, то Вы должны сами понимать, что багажник у Енисея открывается только с пульта, и что раскрыть его в зале и посмотреть Вам не удастся.

В-третьих, ужасному консультанту совершенно плевать на Ваше соображение. Он будет настоятельно советовать Вам приобрести авто классом выше и намекать на то, что авто за которым Вы пришли честная чепуха.

В общем данный перечень можно возобновлять. Не полагаю, что у Вас появятся неприятности с определением ужасного консультанта.

Стоит отметить, что на деле мне намного чаще случались отличные консультанты, чем ужасные. Как правило как раз отличные консультанты первыми стараются помочь Вам с избранием в автомобильном салоне.

3. Подлог в автомобильных салонах. Разумеется, явление это далеко не чересчур популярное, однако встречается довольно часто. Советую отказаться от покупки авто в зале, работников которого Вы аргументированно обвиняете в надувательстве.

Подлог может содержаться, к примеру, в том, что заказчику стараются за особые денежные средства реализовать оборудование, установленное на его авто по-умолчанию с автозавода.

Конечно же, если Вы прекрасно исследовали приобретаемую модель (про это пойдет речь в одной из следующих заметок, посвященной подготовке к приему авто), то перехитрить Вас не могут. Но выводы делайте сами. Автомобильный салон в котором врут — плохой выбор.

4. Географическое положение автомобильного салона. Данный момент производит существенное воздействие. Во всех городах размещены только по одному автосалону любой точной марки. Бесспорно, покупка в примыкающем городке не в состоянии рассматриваться как оптимальное решение, но в отдельных случаях можно пользоваться и им. К примеру, если торговый центр в Вашем городке врет заказчиков.

5. Очереди в автомобильном салоне. На определенные марки авто, в особенности сравнительно доступные, в автомобильных салонах есть очереди, которые в определенных регионах могут быть протяженностью более одного года. Конечно же, наилучшим считается выбор такого зала, где очередь наиболее длинная.

Новая модификация вэна Ниссан Rena выйдет на рынок, начиная с 29 декабря 2016 года. Этот авто крайне ценится заказчиками за собственный большой и комфортный зал, и подходящие технологические характеристики и многогранность, не напрасно за 3 прошлых года (2007…2009) как раз Ниссан Rena самый реализуемый вэн. Напоминаем, что в первый раз на рынке Rena был замечен еще в 1991 году.

Новая модификация Rena проходит с повышенными окнами, добавившимися нишами для сохранения груза, самой лучшей экономией горючего, благодаря свежему мотору и системе start/stop.

Невзирая на то, что это вэн, он проходит с изысканным внешним видом, спортивной главной панелью с большой радиаторной решеткой и большими фарами. Свежий мотор MR20DD предлагает невообразимую топливную бережливость и большой вращающий момент, при оборудовании коробкой Xtronic CVT.

В плане безопасности вэн дополнен заключительными подготовками в данной области, включая системы Vehicle Dynamics Control и Traction Control. Стоимость нового Ниссан Rena стартует от 26 600 и завершается на 34 000 долларов США.

В государствах ЕС в начале сентября выросла запись свежих грузовых автомобилей на 13,7%.

И более того, почти все разделы показали рост, кроме автобусного (-10,4%). Всего во время с февраля по октябрь в государствах ЕС было оформлено 1,300,429 свежих транспортных средств. Такие данные приводит biz.liga.net, со ссылкой на организацию «Укравтопром».

В начале сентября было оформлено 141,713 ед. фургонов, что на 14,6% больше, чем в такой же этап минувшего года. Итальянский рынок оказался наиболее постоянным в этом секторе (-0,1%), тогда как рынок Испании снизился на 2,8%, германский повысился на 20,6%, французский — на 21,7%, английский — на 24,4%.

Также, что же касается реализаций свежих легковых авто, то по результатам ноября германский автомобильный рынок снизился на 20% — до 256775 автомашин.

За 9 лет 2010 года в ЕС оформлено 1,098,104 свежих фургона, что на 8,6% больше, чем в аналогичном времени 2009 года. В безоговорочных числах: Франция (+12,1%), Англия (+18,3%), Германия (+12,5%), Испания (+10,2%) и Италия (+14,1%).

Итоги октября в секторе трудных грузовых автомобилей несколько стали лучше на главных рынках: Италия (+18,2%), Германия (+29,6%), Франция (+43,4%) и Испания (+51,1%). Невзирая на уменьшение регистраций в Англии (-14,3%) и Голландии (-11,2%), их полное количество выросло на 20,4 %.

Во время с февраля по октябрь в государствах ЕС установлено 120152 регистраций грузовых автомобилей, что на 5,5% меньше, чем в такой же этап 2009 года. Германия и Италия повысили собственные характеристики сравнивая с 2012 г. — (+7,3%) и (+12,9%) как следствие. Испания (-7,7%), Англия (-13,8%), Франция (-14,7%) и Голландия (-30,5%) понизили собственные рыночные характеристики.

В начале сентября регистрации грузовых автомобилей выросли на 12,7%, преимущественно благодаря росту признаков в Испании (+7,1%), Германии (+32,2%), Франции (+35,0%) и Италии (+38,3%). Всего, в начале сентября было оформлено 26 187 свежих грузовых автомобилей, что на 12,7% больше, чем в начале сентября 2009.

Не самые лучшие итоги показал автобусный сектор транспортных средств. Негативные итоги во Франции (-35,7%), Англии (-11,1%) и Испании (-2,2%) привели к уменьшению регистраций на 10,4%. Лишь Испания (+34,3%) и Германия (+26,3%) повысили собственные характеристики сравнивая с подобным временем.

Общие данные с февраля до октября показали понижение на 12,3%. Рост, зафиксированный в Швеции (+49,7%) и Италии (+20,4%) не сумел уравновесить снижение, означенное в Германии (-8,8%), Англии (-9,6%), Франции (-20,1%) и Испании (-20,7 %).

Напоминаем, в начале сентября 2010 года в Украине было продано и установлено на учет в ГАИ 18827 свежих транспортных средств. Из них легковых машин 16648 штук., платных авто 1908 штук. и 271 автобус. Так что, авторынок, в части новой техники повысился на 14% сравнивая с прошлым месяцем. Самый большой рост реализации замечался на рынке автобусов (+51%). Рынок свежих платных авто вырос на 39%, а легковых авто на 12%.

Однако даже при подобных данных эксперты полагают, что пока рано рассуждать о росте автомобильного рынка и выходе из «затяжного пике».

Стоит отметить также, что учащается и североамериканский автомобильный рынок, добавив в подъеме 13%.

1 декабря открылись осразу 3 свежих формальных торговых центра Пежо – в Донецке, Запорожье и Луганске.

«Автотрейдинг», Донецк

Это 2-й торговый центр Пежо в Донецке. Так что, организация «Пежо Украина» доказывает собственное намеренье активно увеличивать торговую сеть, например, иметь несколько салонов в городах-миллионниках.

В шоуруме площадью 277 м? показаны легковая и платная серии авто Пежо. Здесь также находится магазин фирменных девайсов и область для заказчиков.

К залу прилегает установка техобслуживания совместной площадью 2 000 м?. Тут располагается 24 поста, кузовной и окрасочный цехи, мойка, двухуровневый склад, в котором располагаются не менее 16 000 штук запасных частей, девайсов и специального оснащения, и все нужное фирменное диагностическое оснащение.

Адрес: г. Донецк, ул. Куйбышева, 82; Тел. +380 62 348 83 48

www.autotrading.dn.ua

«Лион Авто», Запорожье

Площадь шоурума, где показаны легковая и платная серии авто Пежо, составляет 320 м?. Здесь также размещены магазин фирменных девайсов, кафе и область для заказчиков.

Совместная площадь СТО – 126 м?.

Адрес : г. Запорожье, ул.Пакгаузная, 8; Тел. +380 612 228 8 22

«Арман Авто», Ворошиловград

Площадь зала – 220 м?. Площадь СТО, где размещены 8 постов, широкий склад запчастей и мойка, составляет 520 м?. Торговый центр также предлагает услуги trade-in.

Адрес : г. Ворошиловград, ул. 26 Бакинских комиссаров, 162 Б; Тел. +380 642 345 372

До сегодняшнего дня не многим известно, как расшифровывается таинственная аббревиатура – ЕГЭ. В то же время, ответ весьма несложен: лишь по итога Одного Федерального Экзамена можно поступить в факультет или институт. Если вас интересует ЕГЭ, обратитесь на https://5iz5.ru/kursy-oge/.

Он считается оценкой познаний сегодняшних подростков, выставляемой по единственной методике оценивания, одобренной в Минобразования.

Что такое ЕГЭ и для каких целей он необходим?

По условиям законодательства, любой выпускник школы должен отдать ЕГЭ по истечении изучения, если он планирует обучаться далее. Экзамены ведутся в один день по всей стране, с учетом часовых поясов.

Итоги экзамена по главным объектам – арифметике, биологии, литературе и языку, химии, географии и т.д. – выражаются в количестве взятых баллов и нужны для участия в состязании на прибытие в подобранный высшее Учебное Заведение. Выпускник, не отдавший ЕГЭ либо сколотивший мало баллов, не будет допущен к состязанию в высшем Учебном Заведении.

Что надо понимать для сдачи ЕГЭ?

Вопросы и поручения Одного госэкзамена обхватывают всю школьную платформу, почти от базовых и до старшего класса. Чем лучше обучался ученик в годы, предыдущие старшему классу, тем больше у него шансов удачно отдать ЕГЭ с большим баллом.

Само собой разумеется, не последнюю роль играет усиленная адаптация, помощь отличного репетитора-предметника и ряд прочих обстоятельств. Однако все-таки трудно рассчитывать на положительный результат тому, кто на протяжении всего школьного времени не поднимался по уровню познаний выше средней оценки.

Так как для принятия большого балла надо будет не только лишь выучить абстрактную часть курса, но также и обучиться решать цели, писать очерк – т.е. показывать созидательные возможности, основанные на полном осознании объекта. Таким образом готовиться к написанию ЕГЭ надо с первых классов базовой школы.

Что нужно будет делать на ЕГЭ?

1. Сперва надо передать заявку на ЕГЭ по тем объектам, которые нужны для попадания в высшее Учебное Заведение. В их перечень в обязательном порядке входят математика и русский язык, другие объекты врубаются по выбору выпускника, зависимо от того, каким будет его грядущая специальность и какие объекты считаются профильными для избранного им высшего Учебного Заведения. Прием заказов на ЕГЭ кончается 1-го мая.

2. В установленный для экзамена день надо придти в пункт, где ведется экзамен, не позднее 9-30 утра. ЕГЭ стартует в 10-00 утра, и за тридцать минут надо поспеть зарегистрироваться и приготовиться к написанию тестирования. С собой выпускник должен доставить документ, ручку с ярко-черной пастой, пробел на экзамен и (по стремлению) пластмассовую бутылочку с жидкостью.

3. После того, как педагоги раздадут бланки для решений, можно подходить к написанию. Для любого объекта продолжительность экзамена и число вопросов ежегодно устанавливается в Минобразования.

4. По истечении экзамена надо отдать собственную работу, вне зависимости от того, на все ли вопросы предоставлены решения. Если воспитанник совладал с тестом прежде, он может отдать собственный наводненный бланк преждевременно и оставить публику.

Чем можно пользоваться на ЕГЭ?

На Едином госэкзамене можно пользоваться:

— для сдачи тестирования по арифметике – серией и справочниками, выдаваемыми совместно с поручением;
— для сдачи тестирования по географии – серией, транспортиром, калькулятором без возможности запоминания и программирования;
— для сдачи тестирования по химии – простым калькулятором и вложенными к заданию табличными элементами;
— для сдачи ЕГЭ по физике – простым калькулятором и серией;
— для сдачи ЕГЭ по языкам зарубежных стран – оборудованием для аудирования, поставленным в пункте выполнения экзамена.

Что будет, если не отдать ЕГЭ?

Каждая беда – это еще не трагедия, и в случае если максимум баллов не удалось накопить лишь по одному объекту, данный экзамен можно предпринять попытку пересдать в вере получить более высокий балл. Объявление на особый экзамен может передать и тот, кто проглядел ЕГЭ по почтительной причине – болезни, домашним происшествиям и т.д.

Мировой совет ФИА принял календарь первенства Формулы-2 на 2011 год. Его заключительная модификация размещена в формальном пресс-релизе Интернациональной авто федерации. Основным различием календаря 2011 года от 2-ух предшествующих было то, что все автогонки первенства разделены от прочих автоспортивных происшествий. В 2009 и 2010 гг. состязания Формулы-2 проходили в рамках уик-эндов Первенства мира по кузовным автогонкам (WTCC).

По версии учредителей, это выполнено для того, чтобы ускорить Формулу-2 к первенству Формулы-1. Огромная часть автогонок молодежного главенства будет проходить на таких же автотрассах, на которых ведутся Гран-при. Так, участники серии выступят в Сильверстоуне, Спа, Нюрбургринге, Монце и Барселоне.

«Пилоты нашего первенства сосредоточены на том, чтобы угодить в Формулу-1, и из-за этого для них важно иметь опыт представлений на автотрассах Гран-при, — сообщил учредитель Формулы-2 Джонатан Палмер. — Мы собрали прекрасный календарь, где автогонок на подобных автотрассах — абсолютное большинство».

В то же самое время отечественный пилот Формулы-2 Евгений Самарин в своем интервью Ленте.ru заметил, что это нововведение может иметь и отрицательные результаты. «Бесспорно, как пилоту мне крайне хочется играть на автотрассах Формулы-1, — заявил он. — Кроме того, и выходной, рассчитываю, будет свободнее, и опции после автомашин WTCC заменять не надо будет. Но соединенный выходной с первенством WTCC позволял вести автогонки на крайне хорошем уровне с позиции компании, и притягивал множество посетителей. Также, в первую очередь благодаря WTCC состязания Формулы-2 демонстрировал канал Eurosport, что принципиально для посетителей и спонсоров. Будем полагаться, что учредители сумеют решить эти вопросы».

Календарь первенства Формулы-2 на 2011 год:

17 мая — Сильверстоун 22 июня — Маньи-Кур 26 июля — Спа-Франкошамп
03 августа — Нюрбургринг
24 августа — Брендс-Хетч
28 сентября — Ред Булл ринг
02 ноября — Монца
30 ноября — Барселона

Если посоветовать почитателю спорткаров оформить авто гараж из 10 авто, который он хотел иметь, то в нем скорее всего будет Тойота Супра. Японская организация знает это и логично рассчитывает в ближайшее время применять легендарный статус авто в собственных увлечениях.

В 2018 году не однократно рассказывалось о восстановлении брэнда «Supra», однако далее диалогов дело пока не проходит.

Из-за этого почитатели марки приняли решение без помощи других представить, как может смотреться следующее поколение Тойота Супра, не «зараженного» смешанной коробкой и другими новейшими подготовками, сохранив собственный на самом деле динамический статус. Этот набросок спроектирован Ray Todde, на котором воплощена Тойота Супра 2020.

При этом набросок канадского дизайнера датирован еще 2003 годом, трудно сказать, что спортивно выглядящий капот, огромные воздухозаборники, увеличенные арки, дефлектор и другие детали считаются чем-нибудь уникальным, однако как раз это картинки позволит спровоцировать игру воображения и самому представить следующее поколение Тойота Супра.

В субботу, 5 декабря, пройдет тестовый старт поезда метро от установки Лыбидская до Васильковской, а 10 января рассчитывают раскрыть для пассажиров все 3 станции метро, включая установку Демеевскую, сообщает Газета по-киевски.

Как рассказывает издание, предполагается, что в тестовом составе прокатятся Вице-президент В. Янукович, премьер Анатолий Азаров и первый зам. московского градоначальника Александр Священников.

Киевский метро обрел 50 свежих вагонов украинско-российского изготовления для снабжения нужного числа сменного состава на Куреневско-Красноармейской линии, которую продлят на 4 км. Дополнительное число поездов позволит оставить промежуток перемещения сменного состава прежним — 58 пар поездов в час.

Как рассказывает издание, на установки Демеевская определены турникеты. Также закончены работы по отделке. привернуты таблички с наименованиями самой установки и следующих остановок. Действующие настраивают автоматы по выдаче жетонов, закрывают дорожками побочные стены эскалатора, устанавливают светильники.

На следующей установки, Голосеевской, в определенных местах не до конца втиснута плита, нет турникетов и аппаратов для приобретения жетонов.

На установку Васильковскую вход закрыт, в связи с тем что как раз на данной установки В. Янукович празднично перережет ленточку, спустится на платформу и сядет в поезд, сообщает издание.

Как передавалось, Священников полагает, что сооружение 2-й очереди линии метро от установки Лыбидская в сторону квартирного массива Теремки в 2011 году считается не менее важнейшим для города, чем сооружение свежих полос.

Вчера, 7 декабря, в РФ вступил в силу указ о проходе к единственной фигуре лечебной справки для автолюбителей. По документу «Об утверждении единственного примера лечебной справки о допуске к управлению автотранспортными средствами», приготовленному Министерством здравоохранения и социального формирования РФ, теперь справки будут распечатать на особых бланках, учитывающих хорошую степень обороны от фальшивки. Кроме этого, лечебное заведение, выдавшее справку, будет должно без помощи других дать в ГИБДД информацию о дате и итогах медосмотра. Указ вводит процедуру лицензирования организаций, которые будут вести лечебные освидетельствования автолюбителей автомобильного транспорта.

Сделанные формы подлежат необходимой регистрации. Для этого учтено образование книжки регистрации лечебных решений об неимении противопоказаний к управлению автотранспортным средством, учет которых проводит ГИБДД. Лечебная организация раз в неделю в период менее 3-х дней после отчетного времени должна будет отправить возвещение обо всех сделанных решениях в ГИБДД по месту собственного пребывания.

Также, лечебные компании будут вести суровый учет испорченных, потерянных, украденных бланков справок, а в середине года транслировать информацию об испорченных, потерянных и украденных бланках в местный орган регулирования здравоохранения. Испорченные бланки будут подлежать устранению.