Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Ауди Q7 начинает постепенно стариться, не напрасно в 2016 г германцы произвели модернизированный вариант кроссовера, который располагается на рынке с 2006 года.

Пока в компании не рассказывают о вводе нового поколения «семерки», из-за этого желающим выделиться с собственным полноразмерным авто нужно рассчитывать только на многие пакеты от тюнеров. На текущей неделе было обнародовано о выполненной работе в тюнинг-ателье Project Kahn, которое добавило Ауди Q7 не только лишь свежий вид, и преобразило и дизайн авто, давая возможность пассажирам ощутить себя в абсолютно новом авто.

Ауди Q7 от Project Kahn владеет «широким» динамическим обвесом кузова, включающий ведущие плоскости, повышенные арки колес, повышенные в габаритах воздухозаборники, свежие противотуманки, свежие пороги, обратный дефлектор вместе с 22-дюймовыми винчестерами Kahn RS-X.

Что же касается дизайна, то он обрел уникальную кожаную отделку, контрастного тона, модернизированную приборную доску и другие детали.

Стоимость пакета составляет 13 690 euro (19 470 долларов США), при этом определенные детали пакета могут быть получены по раздельности.

Оснащенный человек завоевал нескольких заложников в консульстве компании БМВ в Монтиньи-ле-Бретонне (департамент Ивелин) в парижском районе, сообщает Вести ссылаясь на французские СМИ. По сведениям радиостанции Europe 1, прежний работник компании, добиваясь встречи с управлением, грозя ружьем, завоевал в заложники телефонистку и консультанта и 3 раза стрелял в воздух. Также, по сведениям канала BFM Тв, парень завоевал 4-х заложников, троих из которых отпустил пришедший к месту инцидента полицейский часть. По последней информации, нарушитель закона отдался милиции.

Напоминаем, в 2016 г команда служащих торгового центра Фиат в Бельгии на протяжении нескольких часов сдерживала в заложниках троих топ-менеджеров предприятия. Конфликт случился в пригороде Брюсселя после того, как руководство центра по реализации и обслуживанию авто Фиат сообщило о уменьшении 24 сотрудников без предоставления выходных пособий и пенсионного снабжения.

Как сообщили сами «грабители», их задачей было только пробудить руководителей на переговоры, от которых те прежде отказывались. «Когда вы выкидываете на улицу человека, проработавшего в компании 34 года, чего еще можно от него ждать? Мне рано переучиваться, я отдал данной работе всю жизнь», – сообщил тогда корреспондентам слесарь Роберт Фламанд.

Возникновение китайских, доступных копий, временами четких копий того либо другого более-менее удачного европейского авто, стало не исключением.

В этот раз был замечен клон самого Порше Кайен, представленный Hawtai B35, копия либо буквальная копия пока сообщить сложно, однако мысленно это прошлое происхождение германского кроссовера.

Как обычно китайцы целиком опровергают подобие с Кайен, в связи с тем что невозможно думать копией то, от чего получено только определенные детали дизайна кузова, при этом со существенными доводками. Во-вторых, 1.8-литровый мотор SAIC никоим образом не подходит для шикарного германского кроссовера, кроме этого это интерпретация …. Хендай Санта фе, в связи с тем что как раз от него взята платформа. Вот несколько резонов японской компании.

Hawtai B35 был показан на Пекинском автомобильном салоне, однако начали говорить о нем лишь в настоящее время, поскольку данный клон Порше Кайен либо Хендай Санта фе либо кого-то еще начал реализовываться в Германии.

В субботу, 22 ноября, на особом совещании при участии градоначальника Города Москва Сергея Собянина, губернатора Подмосковья Бориса Громова и представителей минтранса РФ было решено об образовании координационного органа, который будет заниматься избранием и реализацией главных назначений платформы формирования автотранспортного комплекса. Про это рассказывает Вести.

По версии Собянина, чтобы перемещение в городе Москва не нашлось целиком парализованным, в настоящее время надо принимать «беспримерные меры». Губернатор столицы выступил с предложением синхронизировать график и логистику перемещения в столичном районе, выплеснуть грузовые струи за границы города, и сконцентрироваться на формировании всех типов публичного автотранспорта, включая метро, Ж/Д, наземный, легкий и речной.

Как заметил мэр Подмосковья Борис Громов, полностью решить дилемму пробок можно лишь общими действиями властей столицы и Московской области, теперь, с его точки зрения, все транспортные неприятности между данными регионами «будут регулироваться и рассматриваться в абсолютно другом ключе».

Платформа формирования столичного автотранспортного участка до 2015 года была спроектирована Министерством транспорта в 2008 году и принята правительствами РФ и столицы. Она содержит план формирования всех типов автотранспорта, и реконструкцию существующих и сооружение свежих дорог. Как передавалось раньше, в соответствии с платформой, в обозримые несколько месяцев на свежие трассы в городе Москва ожидается растратить суммарно 1,5 триллиона руб, при этом ассигновать данный проект должны региональные и государственные власти в равновеликих частях.

В пятницу, около 17:15, в Киеве на перекрестке улицы Отечественной и проулка Руднева встретились маршрутка Богдан, автобус Мерседес Спринтер и Фольксваген Пассат.

Как рассказывает Главред, по версии очевидцев ДТП, Богдан продвигался по улице Отечественной, справа на перекресток неожиданно поехал Мерседес. В итоге случилось столкновение авто.

После потрясения Мерседес склонился на правый бок и снизился на остановившийся перед перекрестком Фольксваген Пассат.

В итоге ДТП автолюбитель Мерседес пострадал различной стадии тяжести. Его госпитализировала неотложная медицинская помощь. Никто из пребывавших в маршрутке и за рулем автомобиля Фольксваген не пострадал.

Происшествия ДТП обнаруживает оперативно-следственная команда.

Организация «Торговый дом — НИКО», формальный импортер Мицубиси Моторс на Украине, рассказывает о новом акционном предложении: покупая авто Мицубиси Лансер X либо Мицубиси Аутлендер XL 2010-го года на выбор рекомендуется один из 3-х подарочных пакетов, ценой до 16 000 гривен.

Акция «Жизнь великолепна с Mitsubishi», работающая с 18-го ноября до 30-го декабря 2010-го года, считается одним из самых лучших услуг на авторынке страны и прекрасным призом при покупке авто. Также стоит отметить, что для авто изготовления 2010-го года работает свежий межсервисный промежуток: повторяемость техобслуживания (ТО) составляет 15 000 км.

При покупке Мицубиси Лансер X 2010-го года рекомендуется 3 пакета на выбор: «ЗИМА», «БЕЗОПАСНОСТЬ», «СЕРВИС».

1. Пакет «ЗИМА»: (набор зимней резины, набор зимних ковриков)

Стоимость пакета: 5 145 гривен.

Подбирая этот пакет, Ваш авто будет готов к зимнему году.

2. Пакет «БЕЗОПАСНОСТЬ»: (автосигнализация, противоугонный замок Construct, оборона мотора, система помощи при парковке, набор зимних ковриков)

Стоимость пакета: 6 525 гривен.

Подбирая этот пакет, Ваш авто будет оборудован нужным комплектом специального оснащения для того, чтобы сберечь авто как от деятельности четвертых лиц, так и от проблем на автодороге.

3. Пакет «СЕРВИС»:

• 3 года либо 100 000 км пробега свободного технологического сервиса (стандартное ремонтное ТО)

Этот пакет гарантирует бесплатное техобслуживание (стандартное ремонтное ТО) авто в течение всего сервисного времени (3 года либо 100 000 км пробега). Помимо этого, Вы застрахованы от вероятного перемены стоимости сервиса.

При покупке Мицубиси Аутлендер XL 2010-го года рекомендуется 3 пакета на выбор: «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО», «МУЛЬТИМЕДИА», «СЕРВИС».

1. Пакет «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»: (набор зимней резины на легкосплавных дисках, набор зимних ковриков, противоугонный замок Construct, автосигнализация, система помощи при парковке, оборона мотора)

Стоимость пакета: 15 970 гривен.

Подбирая этот пакет, Ваш авто будет готов к зимнему году и оборудован нужным комплектом специального оснащения для того, чтобы сберечь авто как от деятельности четвертых лиц, так и от проблем на автодороге.

2. Пакет «МУЛЬТИМЕДИА»: (мультимедийная система с 7-дюймовым «touch screen» дисплеем, камера заднего вида, система помощи при парковке)

Этот пакет – прекрасный подарок для туристов, в связи с тем что содержит различные портативные платформы с широким ассортиментом карт Украины. Также, эта система представляет функциональный мультимедийный центр, который позволяет как слушать музыку в хорошем качестве, рассматривать CD кинофильмы как со нормальных DVD/CD дисков, так и с внутренних обладателей как SD card, USB, Блютуз.

Стоимость пакета: 13 891 гривен.

3. Пакет «СЕРВИС»:

• 3 года либо 100 000 км пробега свободного технологического сервиса (стандартное ремонтное ТО)

Этот пакет гарантирует бесплатное техобслуживание (стандартное ремонтное ТО) авто в течение всего сервисного времени (3 года либо 100 000 км пробега). Помимо этого, Вы застрахованы от вероятного перемены стоимости сервиса.

Период действия эксклюзивного акционного предложения – с 18-го ноября до 30 декабря 2010-го года. Не менее подробную информация узнавайте в залах дилеров Мицубиси Моторс в Вашем районе http://www.mitsubishi-motors.com.ua/dealer/.

НІКО ЦЕНТР КИЇВ Компанія «НІКО ЦЕНТР КИЇВ» — офіційний дилерський центр автомобілів Мицубиси в Києві і Київській області. пройти на веб-сайт компании →

Южнокорейская марка СанЙонг продемонстрировала целиком модернизированную модель Корандо. Внешний вид среднеразмерного внедорожника, возвращающегося на рынок Европы после пятилетнего неимения, был спроектирован вместе с знаменитым тюнинг-ателье Giugiaro. Кроме новой наружности, Корандо обрел передовой дизельный мотор масштабом 2,0 л и производительностью 175 л. с., развивающий предельные 360 Hm тяги в большом спектре от 2000 до 3000 об/мин. Экологически чистый и бюджетный (6,0 л/100 км) двигатель отвечает нормативам Евро-6, которые будут введены в Европе лишь в будущем.

СанЙонг Корандо 2011 оснащается 6-ступенчатой машинной либо 6-ступенчатой автоматической КП, и производится в передне- и вэдовой вариантах. Средства серьезной безопасности содержат в себе АБС, ESP, гидравлический усилитель тормозов, технологию помощи при старте в гору и прочее. Реализации внедорожника в Европе стартуют в начале января 2011 года.

Авто премьера Англии Уинстона Черчилля Даймлер DB18 Drophead Купе 1939 года производства реализуют на английском аукционе Бруклэндс. Приблизительная стоимость лота составит 200-250 миллионов фунтов, пишется на формальном веб-сайте аукциона.

Первоначально организация Даймлер рассчитывала выпустить 23 купе-кабриолета DB18 Drophead Купе, но их проектам помешало начало Первой мировой войны. В конечном итоге было собрано лишь 8 единиц. 4 авто были убиты в процессе бомбардировки английских населенных пунктов германской авиацией, 1 образец основательно пострадал и был разобран на компоненты, еще 2 автомашины исчезли без вести.

Показанный на реализацию Даймлер DB18 Drophead Купе — один недобитый образец. Он принадлежал Черчиллю с 1944 по 1949 год: в данный этап были выполнены фото и записи, которые зафиксировали премьера за рулем автомобиля DB18.

Авто Даймлер DB18 Drophead Купе оборудован 6-цилиндровым рядковым двигателем масштабом 2,5 л и производительностью 70 л.с.. Мотор работает с 4-скоростной механической трансмиссией. Предельная скорость авто составляет 122 км/ч, разбег до 80 км/ч занимает у него 17,9 сек.

Аукцион пройдет 4 января. До этих пор авто будет выставлен в роли экспоната в музее Бруклэндс, размещенного в графстве Суррей.

Бригада автоконцерна БМВ Group в скором времени возвратится в чемпионат ДТМ: про это представители компании сообщили в процессе еще одного раунда автогонок, прошедший 16-17 ноября на автотрассе Хоккенхаймринг в округах города Хоккенхайм, Германия. В начале апреля 2010 года автоконцерн говорил о собственных намерениях участвовать в первенстве ДТМ с 2012 года. Заключительный раз бригада БМВ играла на автогонках в 1994 году, затем оставила чемпионат. Отныне совет начальников БМВ AG полагает, что в конце концов сделаны все критерии, нужные для участия компании в этих распространенных гонках.

На протяжении заключительных лет автоконцерн БМВ работал с компанией-организатором ДТМ — ITR e.V. — и автопроизводителями, участвующих в ДТМ, над решением вопросов, касающихся обновления технологического распорядка автогонок, и обсуждал потребность стратегически важного исхода первенства на интернациональный уровень. Отныне бригада БМВ Моторспорт может начинать направленную подготовку к возвращению в ДТМ.

Клаус Дрегер (Klaus Draeger), член совета начальников БМВ AG, соответствующий за формирование автоконцерна, сообщил: «Возвращение БМВ в автогонки ДТМ — часть нашей стратегии, нацеленной на реконструкцию работы в сфере автомобильного спорта. Уделяя все большее внимание изготовлению спорткаров, БМВ возвращается к собственным спортивным обычаям. Гоночная автотрасса отлично подходит для презентации прекрасных спортивных данных наших авто и плюсов перед соперниками. Автогонки ДТМ предлагают нам прекрасную вероятность показать себя».

По версии управляющего БМВ Моторспорт Марио Тайсена (Mario Theissen), «Вся бригада БМВ Моторспорт с готовностью будет участвовать в новом плане. Технологическая адаптация проводится еще с мая, когда мы сообщили о желании прийти в чемпионат ДТМ. Технологические характеристики грядущих авто для этих автогонок определены. Позитивное решение совета начальников БМВ обозначает, что можно идти далее и серьезно заняться подготовкой авто для участия в DTM».

Ганс Вернер Ауфрехт (Hans Werner Aufrecht), 1-й глава руководства ITR e.V. (обладателя платных прав и промоутера ДТМ), сообщил: «Мы рады, что в 2012 году организация БМВ возвратится в наши автогонки. Это еще один значительный раунд в формировании первенства, доказывающий, что старания заключительных лет не были тщетными. Мы достигли результата очень сплоченно с альянсом DMSB и производителями автомобилей, участвующими в ДТМ. Мне будет крайне любопытно лицезреть, как машины ведущих изготовителей будут состязаться на гоночной автотрассе. Наши болельщики давно ожидают этого завораживающего зрелища».

В роли стандартного авто в первенстве ДТМ будет применяться БМВ М3, достигший существенных результатов в шоссейно-кольцевых автогонках. В 1987 и 1989 гг. бельгийский пилот Эрик ван де Пуле (Ricky van de Poele) и итальянец Роберто Равалья (Roberto Ravaglia) одержали 2 победы в ДТМ на гоночной версии этого авто, а в 1984 году германский спортсмен Фолькер Штрицек (Volker Strycek) выиграл первую гонку ДТМ на БМВ 635 CSi. В нынешнем году сегодняшняя модификация БМВ М3 ДжиТи2 одержала удивительную победу в 24-часовых автогонках на германском автодроме Нюрбургринг.

ДТМ (Deutsche Tourenwagen Masters) — германский чемпионат по автомобильным круговым автогонкам на кузовных машинах, базируется в 1984 году. В 2000 году после 3-х летнего перерыва чемпионат был возобновлен с несколько модернизированным распорядком. Сейчас это один из популярных туринговых чемпионатов в Европе.

Румынская организация Дачия рассчитывает выпустить более 8 свежих и модернизированных модификаций до 2015 года. Среди снова пришедших, можно представить авто с новым внешним видом под названием Citadine и, который возможно готовится стать бюджетником, в связи с тем что его цена может не превзойти 5 000 euro.

Мини-Dacia все-таки будет 4-местной с 4-мя дверями, с наружностью похожей на Логан и третье поколение Рено Клио. Аналогичная стоимость именно и формируется из-за применения внешнего вида и комплексов от прочих модификаций, к примеру мотор (1.2 л) должен быть взят у Рено Твинго.

Первым шагом к покорению рынка Европы стало возникновение первого в истории румынского кроссовера, который на ряде рынках будет реализовываться под маркой Рено.

В не менее начальных известиях представителей компании рассказывалось, что Дачия будет представлять по одной новой модификации каждый год, первая из которых в настоящее время располагается в подготовке и основывается на базе Логан.

Недавно Рено продемонстрировало концепт X52 (протяженностью 4.7 метра), который также может потом производиться Дачия. Кроме этого к 2014 году можно ждать и обновления Дастер, вместе с выходом такого вседорожника, а в 2015 может выйти наследник Сандеро.