Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Автобаза Федерального регулирования делами покупает у ЗАО Прага Авто (официальный представитель Шкода Авто a.с. в Киеве и Киевской области) 40 легковых машин.

Так, по известию в Вестнике федеральных покупок во вторник, ведомство покупает 20 авто класса В и 20 авто класса Д.

Также, по статьи, суммы 2-ух соглашений, помещенных гранями 7 ноября, составляют, как следствие, 3,496 млрд гривен и 4,518 млрд гривен.

Стоит отметить, что организация Прага Авто показана автосалоном Прага Авто на Круговой, автомобильном салоном Прага Авто на Петровке, СТО на Оболони в Киеве.

Напоминаем, что автобаза Регулирования делами устройства Высшей Рады 2 декабря назвала тендер на покупку 17 легковых машин Тойота Камри (либо эквивалент).

Как передавалось, автобаза Госуправления делами скупила 3 авто Тойота Секвойа в комплекте неотложная медицинская помощь по 129 896 euro (1 428 856 грн) любой.

Раньше премьер Анатолий Азаров доверил Госказначейству исследовать информацию о закупке Днепропетровским центром типизации авто Лексус RX450h и попросил от аккуратной власти не рассчитывать на 2015 год траты на покупку свежих казенных авто.

Днепропетровский центр типизации пояснил, что должен был получить в аренду Лексус, в связи с тем что был сопряжен условными обещаниями с продавцом, а Госказначейство сообщило, что через него расплаты за этот авто не велись.

Когда речь идёт о победителе – компромисса быть не в состоянии. «Лексус Киев Запад» — «Лучший автомобильный салон Украины 2010 года» по итогам телерейтинга, проведённого Первым Автомобильным каналом. Один из самых крупных и наиболее новейших формальных салонов топ-бренда предлагает гостям весь модельный ряд Лексус.

Активный IS , деловой и передовой GS, шикарный представительский LS, бензинная и смешанная версии RX, так приглянувшиеся всем знатокам внедорожников Лексус, и безукоризненные кроссоверы GХ 460 и LX 570 – супертехнологичные джипы с истинным мужским нравом.

А с завтрашнего дня «Лексус Киев Запад» с гордостью представляет новинку – заслуженный формальный Лексус ES 350 – бизнес хэтчбек, владеющий совершенным уютом и утончёнными чертами обновлённого кузова.

Лексус ES 350 достаточно давно стал одним из лидеров реализаций на рынке США премиум- авто. Сегодня и вы можете удостовериться в необыкновенных данных этого элегантного хетчбека, отныне официально показанного на Украине в Самом лучшем автомобильном салоне 2010 года – «Лексус Киев Запад». Выбирать самого лучшего – огромная преимущество. И как раз вероятность выбора, сопровождаемого квалифицированной консультацией экспертов зала, так притягивает Заказчиков «Лексус Киев Запад».

«Лексус Киев Запад» считается обязательной частью «ВиДи АвтоСити». На данный момент, «ВиДи АвтоСити» — это соединение 9-ти торговых центров в Киеве и Одессе совместной площадью 50 000 кв. километров, это больше 60 модификаций различных брендов, это не менее 150 гарантийных постов, которые обслуживают до 470 авто в сутки. Это весь спектр услуг, включая тест-драйв, покупку авто, оберегание, кредит, займ, trade-in (размен авто с пробегом на свежий с дополнительной платой разницы стоимости), формальный сервис, девайсы и запасные части.

Это премиальное техобслуживание во всем.

Это реальный Город Авто!

Lexus Киев Восток Lexus Киев Восток — один авторизированный 3С торговый центр в Киеве, дающий весь ряд услуг в одном месте и сделанный в полном соответствии с наиболее заключительными стереотипами Лексус пройти на веб-сайт компании →

В Хостинском регионе Сочи в итоге столкновения автобуса и грузового автомобиля пострадали 11 человек, четверо из них доставлены в больницу. Про это ИА РБК рассказали в муниципальном УВД. Как определено, автобус, ехавший из Адлера в сторону центра города, встретился с грузовым автомобилем Фотон на выезде из Хостинского тоннеля. Грузовой автомобиль продвигался по второй проезжей части и не дал превосходство, как мог сделать в соответствии с ПДД.

В итоге он поехал на полосу напрямую перед автобусом, который налетел в него. Сейчас по прецеденту неприятного события ведется проверка.

Социальная организация Автодорожный контроль направила жалобу в Обходной управленческий трибунал Киева, в котором просит трибунал запретить работникам ГАИ вести нелегальные осмотры автолюбителей на содержание спиртного в крови.

Организация рассказывает, что в Киеве одной больницей, где разрешается вести медосмотры считается заведение Социотерапия, которое располагаться в здании Полка ДПС города Киева. Как правило, даже если автолюбитель совершенно здравый, доктор определяет давление и делает заключение — «располагается может опьянения», сообщает организация.

После этого в ГАИ составляют акт по 130 КУпАП и дают копию. Авто останавливается и устремляется на личную штрафплощадку по адресу Ж/Д шоссе 9, где за возврат автомашины требуют 260 грн за каждые сутки простоя.

«За прошедший год Автодорожный контроль собрал необходимое число потерпевших от фальсификаций ГАИ по ст. 130 КУпАП. У нас есть точные образцы и подтверждения подобных преступлений», — пишется в известии компании.

По сведениям Автодорожного наблюдения, по ст. 266 КУпАП операция осмотра на содержание спиртного в крови имеет отчетливый порядок. Так, работник ГАИ не имеет права принести автолюбителя в медучреждение до того этапа, как он не провел просмотр на месте с применением алкотестера в присутствии 2-ух очевидцев.

«Отправить автолюбителя в клинику контролер приобретает право только в том случае, если автолюбитель сам пожелал ездить к доктору либо не договорился с итогами осмотра при помощи алкотестера», — передают в Автодорожном осмотре.

Как пишется в известии, все действия работника ГАИ по назначению на экспертизу к врачу без ориентировочного выполнения осмотра на месте — считаются топорным несоблюдением законопроекта и практически считаются криминальным правонарушением по ст. 365 УК.

Но, выделяют в Автодорожном осмотре, если автолюбитель требует провести изучение на месте, а работник ГАИ или не в состоянии, или не желает этого делать — он составляет акт за «отказ», что равняется к управлению авто в пьяном виде.

В то же самое время, по ст. 130 КУпАП взыскание приходит лишь в случае отказа от прохождения лечебного осмотра в законодательством поставленном порядке. «А законодательством поставленный порядок учитывает, то что просмотр ведется на месте», — добавили в компании.

Раньше организация Автодорожный контроль дала исковое объявление на МВД, в котором просит трибунал признать нелегальной аннотацию №111, которая дает возможность работникам ГАИ задерживать транспортные средства «просто так».

Открытый летом 2014 г свежий веб-сайт Государственной автоинспекции МВД РФ существенно облегчил жизнь автолюбителям, передает отдел связи с общественностью ДОБДД МВД РФ. Благодаря особым онлайн-сервисам отныне можно легко уточнить местоположение необходимого подразделения, размножить штрафную квитанцию, получить детальную консультацию по каждому вопросу, сопряженному с безопасностью движения.

На веб-сайте gibdd.ru собрана информация обо всех отрядах ГИБДД с адресами, телефонными аппаратами, графиками работы и кредитными реквизитами. Прежде автолюбителям оставалось находить эти данные в телефонных справочниках, на веб-сайтах администраций городских образований. Это занимало очень много времени, и часто данные являлись старыми.

Более всего неприятностей было с уплатой штрафов за нарушения ПДД. Автолюбитель принимал перечень собственных «задолженностей» в отряде ГИБДД по месту проживания, а потом был должен создавать реквизиты городских образований, где он делал преступления, чтобы оплатить денежные штрафы в их расчеты. «Теперь данную трудную цель без проблем решить в случае наличия ПК с доступом в сеть интернет, – заметил зам. руководителя Департамента ОБДД МВД РФ генерал-майор органов внутренних дел Владимир Кузин. – Сначала надо пройти на Целый сайт госуслуг (gosuslugi.ru), зарегистрироваться и получить перечень собственных нарушений. Потом на нашем веб-сайте (gibdd.ru) раскрыть раздел «Нарушения и штрафы», выбрать меню «Адреса и квитанции» и размножить бланки для оплаты с готовыми реквизитами». Рядом с квитанциями распечатывается информационная информация: адреса, телефонные аппараты и график работы групп по выполнению управленческого законодательства аналогичных отделов ГИБДД.

Что же касается автолюбителей, у которых остались копии распоряжений, то они могут также оперативно привнести данные в фигуру на веб-сайте и размножить квитанцию. «Необходимости записывать реквизиты для уплаты штрафа на банковскую квитанцию вручную больше нет, особенно мы приобретали много претензий на то, что стандарты с реквизитами на данных распоряжениях иногда слабо читаются либо смазаны», – отметил В. Кузин.

По подобной схеме при помощи веб-сайта можно размножить квитанции на уплату госпошлин, нужные при совершении регистрационных действий, прохождении технического осмотра, получении удостоверения водителя. Раньше для этого автолюбителю оставалось ездить в ГИБДД, чтобы получить аналогичные бланки. «Таким стилем, мы даем вероятность гражданину загодя размножить квитанции и оплатить нужные госпошлины, чтобы направляться в отделение ГИБДД не два раза, а 1 раз, – заметил В. Кузин. – Это позволит уменьшить очереди и снизить количество отрицательных факторов, сопряженных с продолжительным ожиданием».

Организация Рено отстояла собственное право применять в роли наименования электромобиля, который выйдет в 2012 году, женское имя Зое. Аналогичное распоряжение вынес французский трибунал, отвергнув, так что, жалобу, поступившую от опекунов 2-ух девушек с именами Зои Renault (Зое Рено), рассказывает AP.

По версии юриста 2-ух семей, Девида Каубби, они приняли решение подать в суд на организацию, так как наименование автомашины может пробудить шутки над их детьми. Но трибунал не утвердил резоны Каубби, так как он не обосновал, что наименование электрокара может причинить девчонкам «непосредственной и абсолютный вред».

Юрист высказал разногласие с трибуналом, сейчас он делает апелляцию. С его точки зрения, девчонкам досадно, что их могут приравнивать с авто. «Когда они будут несколько старше, кто-то при знакомстве спросит у них: «Могу я посмотреть на твои подушки безопасности» либо «Можно я отполирую ваш амортизатор?» — сетует Каубби.

В начале мая о собственном желании подать в суд на французскую организацию рассказала 23-летняя парижанка Зои Renault (Зое Рено). Тогда представители производителя автомобилей сообщили, что имя электромобиля заменять никто не планирует. Кроме того, предоставлять автомобилям женские имена — мысль не новая: у Рено есть 2 модификации — Клио и Меган, наименование которых сходится с распространенными во Франции женскими именами. При этом претензии от молодых женщин Клио и Меган в Рено не поступали.

Сегодня, 22 ноября, около 03:00 в Основное регулирование МЧС в городке Киеве поступило извещение ДТП в Шевченковском регионе столицы, в итоге которого были убиты 2 человека.

Как пишется в известии МЧС, на улицу Шамрыло, 11-А, в Шевченковском регионе столицы, где случилось ДТП, был незамедлительно нацелен аварийно-спасательный спец батальон МЧС.

Пришедшие на место спасатели нашли на перекрестке улиц Шамрыло и Гонты разделенные машины ВАЗ-21063 и БМВ.

В итоге ДТП автолюбитель авто ВАЗ и путешественник БМВ были убиты на месте. Автолюбителя иномарки, который, по предварительной информации, обрел небольшие травмы, принесли в муниципальную клинику. Пассажира ВАЗ с многими травмами и переломами ног сообщили команде быстрой помощи.

Причину трагедии, и кто как раз из автолюбителей преступил ПДД, узнают эксперты.

Напоминаем, 16 ноября в Киевской области около села Девички автолюбитель байка Днепр не совладал с регулированием и встретился с авто ЛУАЗ, который продвигался в попутном направлении. В итоге ДТП 2 пассажира байка были убиты на месте, а автолюбитель и еще 2 пассажира (шестилетний парень и 3-х летняя девушка) этого же авто приобрели физические поражения, с которыми были доставлены в региональную клинику.

Коспания Додж может думать денежные средства, и в то же самое время не желает отказываться от обновления ряда. В этот раз наступил черёд Challenger.

Американцы не меняют себе и продолжают обновлять модельный ряд любой год, но в последние годы должны серьезно являться с вопросами экономии. Потому обновления красивого Додж Challenger можно вообще не увидеть, если не думать видных 18-дюймовых колесных дисков. Перечисляем: повышенная радиаторная решетка для самого лучшего остывания подкапотного места, огромных объемов ведущий дефлектор немного ниже для не менее надежного действия на больших скоростях, неимение знаков на капоте, — они вынесены на ведущие плоскости, — просто чтобы модель смотрелась несколько иначе. Также тут же новая шейка топливного контейнера, сделанная на гоночный манер. В зале клиентов ожидают свежее управляющее колесо, немного другое декорирование панели устройств и усовершенствованные сидения. Особым призом будет расширенный перечень стандартного оборудования, к примеру, автоматический климат контроль отныне не требует дополнительной платы.

Все-таки, представить методическим текущее восстановление невозможно. Техники крепко потрудились с технологической частью. Прежде всего, основательно перенастроены подвески, из-за которых авто стал себя вести намного более азартно. Во-вторых, тут усовершенствованы тормоза, а метод их опций содействует не менее безопасному вождению. В-третьих, был замечен свежий спортивный усилитель руля.

Ну и в-четвертых, обновлена гамма двигателей. Самый непрезентабельный — 3,6-литровый 305-сильный V6. Данный двигатель существенно производительнее (+ 55 л.с.), легче (усовершенствовалась развесовка по осям) и экологичнее собственного предка. Минусом будет вероятность комплектации лишь с 5-ступенчатой автоматической КП. На ступень выше стоит 5,7-литровый 376-сильный V8, для которого помимо названной коробки доступна 6-ступенчатая аэромеханика. Последнее позволит больше отвечать статусу сегодняшнего североамериканского масскл-кара. И, в конце концов, топ-моделью считается 6,4-литровый V8 на 470 сил, показанный на спецверсии Додж Challenger SRT8.

Модернизированный Додж Challenger выйдет на рынок на американском рынке в середине 2014 г.

Читайте также об плановых обновлениях Додж Challenger SRT8 2011

Поезда в столичном метро будут идти намного чаще. Как передает отдел связи с общественностью метрополитена, с завтрашнего дня на одной из наиболее нагруженных полос — Круговой — промежуток перемещения поездов сокращается на 20%, примерно до 1 секунды 50 сек. Изменение будет относиться лишь вечерних часов пик — с 19:00 до 21:00. В отделе связи с общественностью столичной подземки отметили, что перемены включатся «в задачах увеличения культуры сервиса пассажиров».

Напоминаем, свежий губернатор Города Москва Сергей Собянин не так давно опубликовал проекты учащенного формирования столичного метро, в то же самое время раскритиковав работу деятельного управления подземки. С. Собянин просил Счетную палату РФ провести проверку работы метрополитена. «Чтобы вам не было скучновато работать, мы проведем контроль работы метро», — заметил С. Собянин, обращаясь к шефу московского метрополитена Д. Гаеву.

Губернатор добавил, что после проверки будут установлены функции клиента будущего возведения подземки. С. Собянин призвал беречь средства при сооружении метро, при этом ожидается повысить ритмы возведения полос до 15 км ежегодно.