Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Ниссан Джук – внедорожник и без того стал владельцем любопытного внешнего вида, однако это совсем не обозначает, что его наружность не может быть усовершенствована либо дополнена разными аксессуарами, в которых более всего преуспели разные тюнинговое ателье.

Пока, в настоящее время рассуждать о полновесном пакете еще рано, в связи с тем что эксперты германского тюнинг-ателье H&R, добавили внедорожнику только незначительное добавление в качестве сниженной на 30 миллиметров подвески.

Для этого Ниссан Джук удостоился свежих рессор, которые содействуют самой лучшей маневренности и маневренности внедорожника. Кроме этого вышли детали системы TRAK +, сделанные из алюминия, которые понижают отдаление между колесами и арками.

Напоминаем, что Ниссан Джук был замечен на рынке 4 месяца назад, однако сейчас на него присутствует 50 000 заказов. В Европе внедорожник будет доступен с 1.6-литровым турбованным мотором, производительностью 190 л.с и 240 Hm тяги и 1.6 л. видом, выдающего 117 л.с. и 240 Hm, в соединении 1.5-литровым дизельным dCi, производительностью 110 л.с.

Организация Ламборгини закончила изготовление супер-кара Мурселаго, рассказывает веб-сайт Motorauthority. В субботу, 5 декабря, со сборочного потока автозавода в Сант-Агата Болоньезе сошел заключительный образец данной модели — им стал авто в версии LP 670-4 SuperVeloce, покрашенный в желтый оттенок. В скором времени автомашина перемещена собственному обладателю в Швейцарию.

За все время существования модификации Мурселаго — с 2001 по 2010 год — было собрано суммарно 4099 образца данной модели, что сделало возможным ей стать самым многочисленным двенадцатицилиндровым Ламборгини за всю историю компании. Предвестник Мурселаго – Диабло – производился в течение 11 лет и за этот период времени разошелся тиражом в 2900 единиц. В настоящее время самой распространенной автомашиной итальянского брэнда считается Гаярдо. С 2003 года было приобретено не менее 10 миллионов подобных авто.

Упрощенную версию супер-кара Ламборгини Мурселаго — LP 670-4 SuperVeloce — предполагалось выпустить тиражом в 350 единиц. Такая автомашина имеет 6,5-литровый 12-цилиндровый мотор производительностью 670 л.с.. По сведениям компании-производителя, с нулевой отметки до 100 км/ч авто разгоняется за 3,2 сек, а его предельная скорость равняется 342 км/ч.

Согласно предварительной информации, наследник модификации Мурселаго будет представлен в начале марта 2015 года на мотор-шоу в Женеве. Как рассказывает веб-сайт Ferrarichat, новинка обретет 700-сильный 6,5-литровый двигатель V12, 7-ступенчатую автоматическую коробку, способную заменять передачи за 50 миллисекунд, карбоновое автошасси и полноприводную систему. Предполагается, что такая автомашина будет на 229 кг легче Мурселаго. До «тысячи» она может разгоняться за 2,9 сек и добиваться предельной скорости 350 км/ч.

Молния Маккуин и его правильный приятель Мейтер возвращаются: студии Pixar и Disney обнародовали первый трайлер мультфильма «Тачки-2», который выйдет на экраны летом 2011 года. В продолжении происшествий антропоморфических авто Маккуину предстоит побороться за звание быстрейшей автомашины планеты в первенстве World Гранд Prix. Схватки на автотрассах раскатаются в Италии, Франции, Германии, Великобритании и Японии, а наряду с этим будет расти коварно скрученный разведывательный сюжет, принимать участие в котором будут не лишь герои первой серии, но также и новые герои.

Напоминаем, что «Тачки» (в подлиннике Cars) вышли напрокат летом 2006 года и стали безотносительным бестселлером. Добродушная история о истинной дружбе, патриотизме и правдивости, переданная без ненужного престижа, обрела «Золотой глобус» за самый лучший мультипликационный кинофильм и 2 номинации на «Оскар». Во всемирном прокате мульфильм собрал 500 млн долларов США.

Автоконцерн БМВ разрабатывает свежие электронные системы, которые, по версии представителей компании, позволят авто «умственно» подлаживаться к любой точной автодорожной картина. Главное назначение этих технологий — это усовершенствование топливной экономичности, и повышение безопасность пассажиров и пешеходов. Первые такие системы будут на протяжении обозримых пары лет на 3- и 6-Series нового поколения. Про это рассказывает английское издание Autocar.

К автодорожным критериям машины будут подлаживаться на базе информации, приобретенной из нескольких источников. Персональный компьютер будет проверять данные с парковочных детекторов, камер адаптационного круиз-контроля, датчиков света и ливня, и с системы спутниковой навигации с трехмерными картами рельефа. Рассматриваться будут и образ вождения, и сведения о пробках, нагруженные из сети-интернет. В итоге, автомашина может, к примеру, без помощи других выбрать наиболее оптимальный в точных автодорожных условиях маршрут для навигации.

Среди свежих систем, которые БМВ делает для собственных авто, также располагаются технологии голосового комплекта SMS-сообщений либо электронных посланий, системы целиком автоматической авто парковки (автолюбитель может выходить из автомашины и контролировать процесс при помощи брелока с внешней стороны), системы устранения катастроф (на базе данных с лазерных радаров, поставленных «по кругу» авто, автоэлектроника «подправит» положение руля так что, чтобы избежать столкновения). Также, модификации БМВ будут понимать, сколько по времени пылает ярко-красный знак светофора на любом точном отделе автодороги, и сумеют автоматом вводить на дисплей мультимедийной системы ленты новостей либо мини-игры.

Как передавалось раньше, БМВ 3-Series нового поколения будет через 2 года. «Двушка» будет сконструирована на новой базе, но останется заднеприводной (привод на все колеса как и прежде будет опцией), и обретет 8-ступенчатую коробку автомат. Премьера новой 6-Series должна пройти в начале января 2015 года на мотор-шоу в Детройте.

Стоит отметить, что в машинах Ауди A7 и A8 применяется умная система, которая на базе картографических данных меняет порядок работы коробки переключения передач.

Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) провела краш-тесты 5-и авто 2011 года, из которых 4 приобрели высший банкет.

5 звезд из 5-и вероятных заработали модификации Buick Enclave, Шевроле Traversе, GMC Acadia и Хонда Аккорд. При этом японский хэтчбек обрел высочайшую оценку во всех проверках — при переднем ударе, побочном ударе и в процессе тестирования на переворачивание.

По словам специалистов NHTSA, авто Хонда Аккорд целиком гарантирует безопасность как автолюбителя, так и пассажира автомашины при столкновении на скорости 35 миль в час (56 км/ч). В случае заноса, вероятность переворачивания составляет всего 9,5 %.

Одним из 5-и авто, принявшим 3 звезды из 5-и вероятных, стала модель Buick Lucerne, завалившая тестирование на побочное столкновение. Безопасность автолюбителя по итогам этого тестирования была оценена на 1 балл, а пассажира — на 2 балла. При этом за лобовой удар и анализ на переворачивание «Бьюик» заработал 5 звезд.

Проверки 5-и авто проходили по новой методике, показанной в октябре. Кроме нормальных тестов (лобовой и боковой удар, анализ на переворачивание), эксперты NHTSA начали проверять содержание и работу электронных систем безопасности, помогающих избежать либо уменьшить результаты катастроф. Также, в первый раз американцы стали применять на краш-тестах не только лишь манекены парней, но также и девушек.

Раньше по такой методике организация NHTSA провела краш-тесты 30 авто 2011 года, из которых 5 баллов приобрели лишь 2 модификации — БМВ 5-Series и Хендай Соната.

Мы всегда пытаемся предупредить поражения собственного авто, а в течение всего срока эксплуатации часто их не избежать. Так как авто всегда ведет взаимодействие с окружающей средой и прочими членами движения, потому ситуации поражений все-таки встречаются. Не остаются в стороне и стекла в автомобиле.

В первую очередь мучается лобовое стекло, в связи с тем что получает на себя самую большую нагрузку в процессе перемещения. Оно поддается долгому действию щеток при плохой погоде, может повредиться камешком из-под колес иного авто, может пострадать в процессе автодорожного инцидента.

На нем непременно возникают разного рода поражения. Эксперты советуют выполнять его смену 1 раз в 5 лет. А срок службы побочных стекол куда больше. Купить запчасти ДНР можно на сайте kamaz-dnr.ru.

Давайте детальнее разберем виды фронтальных стекол, которые нам может посоветовать автомобильный рынок РФ. Почти во всем на качестве стекла воздействует поставщик. Стекла азиатских изготовителей показали себя как не менее нежные. Это придает им специальной стойкости против затираний и царапин. А стекла изготовителей КНР не менее жесткие и значительно легче царапаются и затираются.

При производстве стекла как стран Европы, так и КНР применяют технологию материал. Такое стекло двухслойное с особой защитной пленкой. Она дает возможность не высыпаться стеклу при ударе. В вопросе расценки стекла из КНР куда выгоднее.

При покупке фронтального стекла, как и любой иной компоненты, прежде всего скрупулезно его исследуйте. Хорошее стекло целиком бесцветное, содержание трещин, отколов либо прочих поражений неприемлемо. Должна быть высококачественно обработана кайма стекла, на ощупь она обязана быть совершенно гладкой. После того как вы обследовали стекло на вид, исследуйте его маркировку.

На стекле должна быть маркировка в качестве штампа темного тона. Находиться она может в различных местах. На штампе расположена информация о изготовителе, дата производства, эталон и вид продукта. К примеру, мета WT обозначает, что стекло сделано по технологии материал. Все автостекла подлежат сертификации. Помните про это и при покупке просите у менеджера сертификат качества.

Замена стекла

Сменить лобовое стекло собственноручно работа не из легких. А несколько утилитарных рекомендаций упростят вам это поручение. Сперва с авто нужно снять щетки, очиститель и прочие компоненты что могут воспрепятствовать работе. После этого при помощи ножика осмотрительно вырезают древнее стекло. Удалите все часть из рамки и скрупулезно заровняете плоскость, этим самым избавившись от фрагментов прежнего герметика.

В случае, когда вы нашли на рамке проема кузова пятнышки коррозии от них нужно освободиться. Их прекрасно зачищают и накрывают краской, это предупреждает распределение коррозии. Лобовое стекло предварительно мерят и метят при помощи скотча. Дальше плоскость рамки грунтуют.

Стекло чистят от пыли и других загрязнений. После его кромку обезжиривают и грунтуют. Рамку после этого грунтуют второй раз. Это содействует самому лучшему сцеплению и закреплению клея. На всю плоскость по периметру стекла, которая будет приклеиваться, размеренно причиняют клей. Для таких задач применяют крепкий особый полимерный клей-герметик.

Нужно переждать пока грунтовка хорошо просохнет. Ориентируясь на за ранее сделанную маркировку скотчем стекло осмотрительно направляют на рамку кузова. Стекло внимательно, крепко и равноценно зажимают по всему периметру и укрепляют при помощи скотча. На этом главная часть работы завершается.

Для укрепления фронтального стекла нужно переждать не меньше дней. После их истечения можно освободиться от скотча. Заменить лобовое стекло цель не из легких. Одним неправильным решением можно испортить всю работу. Если вы не до конца решительны в собственных силах, то лучше направиться к профессиональному эксперту в автомастерскую.

В «ПЗУ Украина» продолжается акция — «Застрахуйся і взуйся». По 31 января 2010 года возможные и имеющиеся покупатели СК «ПЗУ Украина» во время оформления «автогражданки» могут стать владельцем набора покрышек либо GPS-навигатора. Принимать участие в акции могут все владельцы автомобилей, которые оформили «автогражданку» в «ПЗУ Украина», начиная с 1 февраля 2010 г.

Чтобы участвовать в акции, надо зафиксировать номер собственного деятельного полиса «автогражданки» на веб-сайте www.osago-pzu.com.ua. Там же можно тщательно исследовать ее критерии.

Также любой заказчик во время оформления полиса «автогражданки» гарантированно приобретает карманчик для стикера на фронтальное окно.

В рамках акции «Застрахуйся та взуйся» СК «ПЗУ Украина» приготовила еще один хороший подарок для собственных заказчиков – пакет «ПЗУ Assistance». Он включает популярный нужный комплект услуг ассистанса на автодороге: эвакуацию авто в случае поражения либо ДТП, смену испорченного колеса. Советуй друзьям «автогражданку» от «ПЗУ Украина» — и гарантированно получай за действенную рекомендацию пакет «ПЗУ Assistance».

Скоро будут вознаграждены чемпионы первого раунда, продолжавшегося на протяжении ноября!

Возможности есть у большинства! Будь участником акции «Застрахуйся і взуйся»!

PZU Украина Група PZU є однією з найбільших страхових компаній у Польщі та у Центральній та Східній Європі. Група PZU ужасує понад 25 мільйонів поляків і є для більшості з них знаком традиції, впевненості та довготривалої присутності на ринку пройти на веб-сайт компании →

Есть основания считать, что рост расценок на газ 2 декабря на 10 коп. — это лишь начало, сообщает «Дело».

Условная надежность, хотя и на больших нотках, европейского рынка дает о себе знать. Нефтяники равномерно привыкают работать при нынешних котировках, переключая внимание с расценки на обеспечение размеров. Отличные вести из Франции, где обновили работу все 12 НПЗ, также содействовали стабилизации рынка в еврозоне. Однако усилие как и прежде остается: около 30% АЗС в стране располагаются без горючего. На фоне неустойчивой обстановки стоимость барреля нефти не спускается ниже 80 долларов США. Так, 1 декабря Brent реализовывался по 84,2 доллара США за литр, а отечественный Urals — 83 доллара США за литр.

На рынке нефтепродуктов также отслеживалось условное безмолвие: горючее реализовывалось очень дорого. Газ А-95 котировался в регионе 780 долларов США за тонну, а дизтопливо — до 725 долларов США за тонну.

Рынок Украины смотрелся расплывчато на фоне азиатских баталий. Незначительные колебания расценок не вызывали бесполезных вопросов со стороны клиентов и оптовиков, которые начали привыкать к надежным и большим расценкам на внутреннем рынке. Кременчугский НПЗ всего раз заявил о себе за семь дней, когда в среду, 26 ноября, увеличил стоимость бензинов на 50 грн за тонну. Прайс «Укртатнафты» смотрелся так (гривны за тонну): А-76 — 8,7 тыс, А-92 — 8,8 тыс, А-95 — 8,95 тыс, дизтопливо — 7,65 тыс

При этом инвесторы ждут возникновения свежих товаров. Скоро Кременчугский НПЗ начнет изготовление зимнего дизтоплива. На этот момент спрос отмечается только в краях Полтавской области, в прочих регионах очень трудно соперничать в расчете стоимости при перевозке.

Стабилизация оптовых расценок сделала возможным отдельным операторам в смирной ситуации посидеть и рассмотреть образовавшуюся картину. Невзирая на страдания одних, определенные операторы рынка возобновляли в середине ноября понижать расценки. Так, в четверг, 27 ноября, Московская «БРСМ-Нафта» понизила стоимость А-95 на 4 копейки — до 7,34 гривны за литр, дизтопливо стоило у оператора 6,69 гривны за литр. Разрыв с «Укрнафтой» составил 4 копейки за литр на «90 5-й» и 9 коп. за литр на дизтопливо. Организация MC-Oil (она же «Момент») повысила стоимость А-95 и дизтоплива на 10 коп. — до пометок 7,40 и 6,80 гривны за литр как следствие.

В субботу, 29 ноября, отдали нервы у консультантов 2-ух сетей — государственного оператора «Галнафтогаз» и областной николаевской сети «Статус». На АЗС «ОККО» (брэнд «Галнафтогаза») наверх возвысился газ А-92 — на 4 копейки, до 7,34 гривны за литр. Также «Галнафтогаз» закончил реализацию топлива А-98 на АЗС по всей стране. После произведенного теста в компании сделали вывод, что надо отпустить место под брендовый продукт, а конкретнее Pulls ДТ, попадание которого на заправки стартует из московского района в начале ноября.

Настрой ритейлеров был абсолютным: пересидеть выборы и День автолюбителя и идти наверх по стоимости. Произнесено — выполнено: ночью с 1 на 2 декабря к ценникам на стеле отправилась рука операторов «ТНК» и Shell. Представители «ТНК» негативно добавили 10 коп. за литр ко всем топливам, а десятикопеечное рост цен на «станциях с ракушкой» коснулось всех нефтепродуктов, помимо топлива А-92.

Тем не менее, есть основание считать, что десятикопеечный рост 2 декабря — это лишь начало. Рынок внимательно глядит на «зеленые» (WOG и «ОККО») и «голубые» — «приватовские» заправки. Как раз от перемещения на стелах государственных операторов находится в зависимости действие многих областных сетей.

При прохождении федерального техосмотра у автолюбителя в обязательном порядке должна быть лечебная справка, но в ближайшее время данная норма будет отложена. Департаментом ОБДД МВД РФ подготовлен проект распоряжения «О внесении перемен в Положение о выполнении федерального техосмотра транспортных средств и прицепов к ним Федеральной инспекцией безопасности движения Правоохранительных структур Отечественной Федерации». Данный документ ликвидирует условие медсправки при прохождении непременного повторяющегося техосмотра автотранспортных средств. Сейчас проект располагается на сочетании с причастными министерствами и ведомствами, передает отдел связи с общественностью ДОБДД.

Ряд СМИ поторопились сказать, что это условие аннулировано. Данная информация не отвечает реальности. Государственная автоинспекция МВД РФ обращается к представителям СМИ с просьбой быть заботливее и не заводить в ложное мнение автолюбителей, публикуя проблематичные данные.

известно, что Тойота готовит к производству вэн Приус, и, с прошлого месяца, организация начала злить собственной новинкой, на текущей неделе на страничке в Фейсбук вышло изображение центральной панели авто.

Свойственной отличительной чертой авто, судя по показанному изображению, считается встроенная портативная система, с разноцветным экраном. Также можно обозначить, что суммарный внешний вид панели смотрится не менее любопытным сравнивая с хэтчбэком.

В настоящее время в компании рассказывают, что вэн Тойота Приус будет представлен в рамках автомобильного салона в Детройте, и можно не сомневаться, что до этого этапа Тойота продолжит злить нас такими картинками.

К тому же Фейсбук стал у производителей автомобилей одним из возлюбленных рекламных приборов, где вести возникают намного раньше, чем информация от формальных источников.