Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

1.6-литровый 4-цилиндровый мотор хэтчбэка и хетчбека Мазда3 был подвержен доводке, в целях уменьшения выброса СО2 и понижения употребления горючего. Также двигатель стал производительнее и пополнился новой 6-скоростной коробкой.

Благодаря произведенной оптимизации производительность выросла на 5 л.с., составив 115 «лошадей», и на 30 Hm повышен вращающий момент (до 270 Hm). Основной отличительной чертой нового 1.6 MZ-CD считается его средний топливный расход, скомпоновавший 4.4 л. на 100 км.

Разбег до 100 км/ч как следствие стал стремительней, сравнивая с прошлым поколением, авто нужно всего 11.0 сек, при предельной скорости в 186 км/ч.

Мотор также отныне отвечает общепризнанным меркам Евро-5, производя всего 117 г/км СО2, в чем большая награда нового дизельного макрофильтра (DPF).

Докладывается, что свежий мотор потом будет на Мазда2, Мазда5 и Мазда5 MPV. Пока ничего не пишется о ценообразовании.

22 октября 2010 года в Киеве на ул. Огромная Обходная, 60 в рамках первого и одного на Украине Города Авто «ВиДи АвтоСити» раскрылся свежий формальный торговый центр нового примера по реализации и обслуживанию авто Мазда – «ВиДи Скай Моторз». Ведущим страховщиком торгового центра стала организация «ВиДи Страхование», входящая в состав одного из лидеров авторынка — «ВиДи Груп».

Благодаря партнерству и облегченной схеме работы с формальной СТО Мазда «ВиДи Скай Моторз» Заказчикам торгового центра, застраховавшим машины в СК «ВиДи Страхование» по КАСКО, обеспечивается качественный и быстрый сервис, гарантирующий следующие превосходства:

• реабилитационный монтаж сразу после принятия решения о выплате по сервисному посланию, без ожидания перечисления денежных средств на счет СТО;
• в случае ДТП — покрытие страховых потерь без предоставления справки из ГАИ, если объем убытка не превосходит 10% страховой суммы *;
• страховое покрытие, которое разносится на территории Украины, стран ближнего зарубежья и Европы;
• скидки за безаварийное пилотирование при продлении контракта страхования и т. д.

Менеджеры СК «ВиДи Страхование» помогут выбрать и оформить наиболее сбалансированный вариант автострахования. Также Покупатели сумеют получить профессиональную консультацию по платформам страхования по телефонному номеру: (044) 503 35 55.

ВиДи Оберегание 24 октября 2007 года — дата федеральной регистрации Сообщества с специальной ответственностью «Страховая организация «ВиДи-Страхование». пройти на веб-сайт компании →

Автомобильный салон в «городке ангелов» будет очевидцем следующего поколения Тойота Королла, которое практически считается незначительным восстановлением, как рассказывают в компании «самого реализуемого авто собственного класса».

Дизайн кузова новой Тойота Королла обрел несколько итальянских штрихов (внешний вид проектировался в Турине, Испания), которые появятся на ведущем обвесе, радиаторной решетке, фарах, капоте и т.д.

Дизайн Королла обрел свежие тона и перевоплощенную приборную доску с мультиинформационным экраном, прекрасно вписавшимся в центральную панель.

Внутри нового поколения будет 1.8-литровый 4-цилиндровый мотор DOHC, развивающий 132 л.с. на 6 000 об/мин и 173 Hm тяги. Двигатель объединен с машинной 5-скоростной коробкой переключения передач либо автоматическим 4-скоростным видом. С ручной коробкой топливный расход составит 6.9 л. и 8.6 л. на 100 км на автотрассе и шоссе как следствие.

Новая Королла оборудована технологией безопасности Star Safety Систем, в которую входят Vehicle Stability Control, Traction Control, АБС, Electronic Brake-force Distribution и Brake Assist, это вместе с климат-контролем воздуха, фарами с технологией DRL и круиз-контролем.

О расценках, за свежую интерпретацию Тойота Королла, пока не оглашено.

Миллиарды людей в мире безрассудно обожают суши. Это блюдо за прошедшие 20 лет почти добыло весь мир. В суши очень много белков, ими просто наесться, а риск накопить вес почти хочет к нолю.

Это основная причина, по которой абсолютное большинство врачей полагают, что суши считаются одним из наиболее оптимальных и крепких видов для ужина за пределами дома.

Также суши весьма известны, так как есть множество их видов, и наиболее брезгливый гастроном обнаружит что-нибудь собственное. В нашем обзоре неизвестные и интересные факты про это отличном ястве.

1. 1-ое замечание. По сведениям Оксфордского словаря английского языка, самое преждевременное замечание о суши на английском языке можно отыскать в 1893 году в книгу под наименованием «Японский интерьер». Все-таки, есть иррегулярные сноски на суши и в иных английских источниках, датирующихся 1873 годом.

2. Отечество суши. Назло популярному мнению, суши возникли не в Японии, а в рисоводческом регионе Юго-Восточной Азии не менее 2-ух миллионов лет тому назад в равнине речки Меконг. Рецепт потом рассеялся на другие участки, в конечном счете появившись в Японии приблизительно в восьмом столетии.

3. Суши и налоги. Когда суши в первый раз возникли в японском сообществе, они ценились весьма низко. Людям даже было разрешается платить ими налоги.

4. История рецепта. Слово «суши» значит «это кислый». Это отображает истоки рецепта этого яства (суши делали из резкой рыбы, намоченной в уксусе).

5. «Аутентичные» суши. «Аутентичные» суши, которые, обычно, соединяются с классической японской модификацией, этого яства, называют «эдомае-суши». Это сравнительно последний рецепт, который изначально был урезан регионом Токио.

6. Фаст-фуд суши. Современный образ суши был основан Ханая Йохеи в 1820 году и данный продукт реализовывался в киосках фаст-фуда. Они являлись фаст-фудом, так как их можно было есть как пальцами, так и палочками.

7. Сумеши. Рис для суши именуется сумеши (раствор со вкусом риса) либо шари. Шари практически значит «останки Будды», поскольку весьма белый оттенок риса напоминал людям остатки Будды. Заказ суши днепр недорого доступен каждому на сайте mistercat.com.ua.

8. Из чего готовить суши. Суши можно подготовить из кофейного либо белого риса и из сырой либо расслабленной рыбы. Влажная рыба нарезается кусками, которые именуются сашими, что значит «пронзенное тело». Если Вас интересует доставка суши на дом в днепре советуем заглянуть на сайт mistercat.com.ua.

9. Суши – пальцами. Верный, либо, если быть не менее четким, классический метод есть суши – пальцами, а не палочками. Все-таки, сашими обедают как раз палочками. Суши нужно есть либо за 2 укуса.

10. Много-много суши. В США есть около 3946 ресторанов суши. В Японии их около сорока 5-и миллионов. Американские суши-бары возбуждают $ 2 млн сезонного заработка.

11. Опасности суши. К определенным болезням, которые способны переходить при потреблении в еду суши, относятся инфицирование сельдяными червяками, выпуклыми червяками и прочими паразитами. Суши может также вызвать микробные инфекции.

12. Суши как афродизиак. Суши деснянский как правило рассматривается как возбуждающее средство, поскольку 2 наиболее часто встречаемых в них вида рыбы, лосось и рыба, установлены большим содержанием омега-3 – постных кислот, помогающие в производстве возбуждающих гормонов. Также, лосось считается источником диана, помогающий увеличить число спермы.

В начале сентября банки предоставили 728,6 млн. кредитов. С помощью кредитов украинцы приобрели 12,6% свежих авто — это небывалый уровень в 2018 году.

Банки существенно активизировали финансирование. По сведениям денежно-кредитной статистики Государственного банка Украины, в начале сентября кредитный кошелек банков повысился на 12 млн. гривен. (либо 1,7%) – до 728,6 млн. гривен., рассказывает Дело.

Такой прирост считается предельным итогом с начала 2009 года. Для сопоставления – за этап с февраля по сентябрь 2010 года кредитный кошелек всех банков повысился на 7,5 млн. Основной вклад в рост кредитных кошельков, как и в прошлые месяцы, снабдило финансирование коллективного раздела. Юрлица (кроме банков) за октябрь приобрели на 10,3 млн. гривен. кредитов больше, чем удушили за тот же этап.

Большая часть этих кредитов (9 млн. гривен.) была выдана на финансирование нынешней работы заводов. Суммы на оплачивание финансовой работы составили лишь 1,3 млн. гривен.

Кредитование покупателей автомобилей пока занимает маленькую долю в кредитах, однако по признанию самих же банкиров — это одно из приоритетных назначений. в начале сентября по сведениям AUTO-Consulting , часть автокредитов на рынке повысилась до 12,6% и считалась предельной со времени кризиса.

Как сообщают специалисты, очень многие кредитные контракта в начале сентября еще были в процессе декорирования, из-за этого настоящее воздействие на рынок новой политики банков статистика установит в начале октября.

В соответствии с русскими обычаями в первый день возведения дома принято объединять (или связывать) лишь 1 венец. Из-за этого среди народа и стали представлять его первым венцом. Процесс постройки сделанных из дерева домов имеет некоторые традиции, которые были заложены еще в Старой Руси и соблюдаются до сегодняшнего дня, подробнее на kedrprom.ru.

Если пересмотреть подробно, то венец — это 1 ряд сруба, а сруб — это деревянное здание, которое было собрано из обрубленных бревен либо бруса. Чтобы осознать особенность кладки первого венца и источника, из которого он делается, стоит пересмотреть особенность домов из сруба.

Если верно установить сруб, то такая постройка будет иметь большое количество плюсов над другими.

Прежде всего, надежность и прелесть вашего дома будут гарантированы;
Во-вторых, возможна обшивка стен из бруса евровагонкой как внутри, так и с внешней стороны;
В-третьих, дома из срубов экологические;
В-четвертых, сам источник — древесная порода, прекрасно упускает воздух, что может вам обеспечить здоровый сон и в жилище всегда будет «легко дышаться».
В подобных домах всегда отличный воздух и лучшая влажность. Кроме этого, дерево имеет дееспособность задерживать тепло и предельно урегулировать воду в помещении. Другими словами, у вас на дому всегда будет довольно сыро и тепло. Также, дома из сруба прекрасно протапливаются в зимнюю пору. Невозможно не сообщить второй плюс, который также немаловажен — дома из срубов значительно выгоднее домов из кирпича, качественнее и практичнее красновато-коричневых домов.

Одним из минусов считается то, что дома из срубов создаются продолжительное время — около 2-ух лет. Это происходит благодаря тому, что сама постройка проводится в 2 раунда. Абсолютным минусом не только лишь домов из сруба, но также и всех сделанных из дерева домов можно полагать большой риск тления и возгорания. Однако, к великой радости, в наше сегодняшнее и образованное время, люди обучились избегать возгорания и тления методом обработки антисептиками. Из-за этого, такой дефицит можно выключить.

Русский сруб
В такой технологии бревна необходимо складывать друг на дружку. Объединение между срубами происходит при помощи выпуклых пазов, которые вырезаются на одной из сторон любого из бревен. Чтобы дом был крепче, надо выбирать сруб размером 20-40 сантиметров. Венцы скрепляются с помощью сделанных из дерева шипов протяженностью 15-20сантиметров.

На углах дома бревна объединяются за счет «замков», устанавливаемые с помощью отрубленных выемок на концах бревен. Щели в замках утепляются особым элементом. В общем, главное различие между срубами и состоит в том, что они имеют различное устройство подобных замков.

Руководитель Департамента Государственной автоинспекции Украины Валерий Лозовой сообщил, что ГАИ рассчитывает вновь повысить денежные штрафы за несоблюдение требований движения.

«Когда в 2008 году повысили денежные штрафы, сразу же снизилось количество мертвых в ДТП на 2000 человек, в 2009-м — на 1.5 тыс человек. С начала 2010-го снизилось число ДТП на 5310. Я думаю, что это отразилось позитивно на обстановки на автодорогах», — сообщил руководитель ГАИ в процессе непосредственной линии, устроенной Комсомольской истиной на Украине.

Отзываясь на вопрос, рассчитывает ли ведомство вновь повысить сумму штрафов, Лозовой дал ответ: Мы в настоящее время над этим работаем. «Полагаем, что надо придавать свежие перемены, однако постепенно. Если в настоящее время будем быстро ужесточать обязанность, это вызовет отрицательный отклик в сообществе», — заметил он.

«Даже если мы внесем предложение опьяневших автолюбителей, засевших за руль, лишать прав, воспримут ли это парламентарии? Теперь мы сообщили Вице-президенту докладную записку о заключительных резонансных ДТП, приготовили предложения, рассчитываем, что их обсудят в Раде», — добавил он.

Лозового также спросили, отчего автошколы не несут никакой ответственности за то, что их выпускники попадают в ДТП. «С августа ГАИ, а не Мин­образования ведет аккредитацию всех автошкол. И из 2-ух с половиной миллионов работающих автошкол на Украине прошли аккредитацию лишь 350. Судьба других под вопросом», — дал ответ он.

Раньше передавалось, что работники ГАИ начали снимать на камеру собственное общение с автолюбителями. По сведениям средств массовой информации, видеоролики с записями остроконфликтных случаев на автодорогах, отснятые инспекторами в процессе несения службы, будут применять для внешнего следствия, а определенные сцены продемонстрируют по телевидению.

Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) взволнована тем, что две третьих автовладельцев Форд, угодивших под ответ, так и не открылись в торговые центры. Как уточнила Automotive News представитель ведомства Уэсли Шервуд, заключительные выкладки продемонстрировали, что из 14 млн Форд, откликавшихся с 1999 по 2009 годы из-за опасности возгорания, 8,4 млрд единиц никогда в жизни не проходили просмотр и монтаж. При этом как сам автоконцерн, так и NHTSA не раз нацеливали обладателям этих машин письменные предостережения.

Картина осложняется тем, что выраженный брак вероятно крайне небезопасен, в связи с тем что может привести к возгоранию авто даже с слабым двигателем. Это может случиться в итоге утечки легковоспламеняющейся воды в системе АБС. Брак отмечается на модификациях Форд E-Series, F-Series, Windstar, Эксплорер и Ranger, произведенных в середине 1990-х — конце 2000-х годов. Автовладелец может без проблем выяснить, проходил ли его Форд профосмотр и монтаж, введя VIN автомашины на веб-сайте myford.com.

Океанская болезнь, корейская таможня, Формула 1 и хорошие места для приверженцев морепродуктов

Как мы докладывали, 21 ноября Валерий Бог перебросился паромом в Корею. Он едет проездом через данную страну, из-за этого корейскую визу не приобретал. И невзирая на это, изучение таможни выяснилось намного более простой операцией, чем это было в РФ.

Наверное, ярчайшее явление последнх суток для Валерия — посещение раунда автогонок Формулы 1. соперничать с данным может, всего лишь посещение «райских мест для приверженцев морепродуктов». Также, Валерий «подружился» в корейским GPS и повысил собственные познания английского языка. Что безусловно понадобится ему в процессе рассчитанной встречи с Арнольдом Шварценеггером.

Более подробно о похождениях и ощущениях нашего земляка, читайте в его сайте.

Незначительная французская организация Volteis начала выпуск странного электрокара, стилизованного под известный войсковой внедорожник Willys.

Незначительная автомашина оборудуется автошасси из стали и сделанным из алюминия кузовом. Предоставляются 2 версии: 2-ух — либо 4-местная. Заключительная имеет вэдовую коробку и повышенную с 2,75 до 3,05 м ширину кузова. На вчерашней выставке в Ганновере была представлена модификация с левым размещением руля, впрочем есть и левый вариант.

Автомашину приводит в перемещение трехвазный асинхронный электрический мотор: производительностью 4 либо 8 кВт. Время зарядки батарей (220 В, 16Ач) составляет 6 часов. Ходовой запас на одной подзарядки — 60 км. Предельная скорость электрокара — 45 либо 70 км/ч как следствие. Модификация 4х2 может одолевать 25%-ные взлеты, а вэдовая — вообще 60%-ные.

Интересно, что для регулирования электро-«Виллисом» с 4-килловатным электрическим мотором водительский прав ненужно — в любом случае во Франции, основное, чтобы автолюбитель был не моложе 16 лет. Организация Volteis позиционирует свой автомобиль как одну из наиболее доступных в работе — всего 1 euro на 100 км пути.