6bede7ad

Архивы автора

В Луганской области сотрудники ДПС предупредили еще одну катастрофу на жд переезде

В городке Стаханов Луганской области сотрудники Государственной автоинспекции предупредили столкновение локомотива с транспортом на Ж/Д переезде.

Как уточнили в Департаменте нитей с населением МВД Украины, 4 декабря в 06:40 инспекторы ДПС увидели маневренный локомотив, который продвигался к переезду со стороны промзоны.

Но, невзирая на подведение тепловоза, на переезде не повлияла ни голосовая, ни световая сигнализация, в открытом расположении оставались шлагбаумы, в результате этого на переезде продлилось перемещение автотранспорта.

”Разобравшись в обстановки, сотрудники ДПС ГАИ остановили автомобильный транспорт и не пропустили его отъезд на Ж/Д проезд”, — заметили в ДСО.

В процессе проверки причин чрезвычайной обстановки обычная переезда пояснила, что она увидела поезд, когда он продвигался по Ж/Д переезду. Согласно ее заявлению, обычный по установки не известил ее о выезде локомотива в телефонном режиме. К тому же автолюбитель локомотива также не мог переходить Ж/Д проезд без позволительного знака обычной по переезду — приподнятого наверх флага желтоватого тона.

В отношении обычной по переезду сотрудники ГАИ составили управленческий акт за непризнание граней по уместному воспрещению либо ограничению перемещения при появлении требований, которые грозят безопасности перемещения, что учитывает денежный штраф размером от 1020 до 1360 гривен.

Элементы про это чрезвычайном происшествии нацелены в автотранспортную прокуратуру.

Как передавалось, 12-13 ноября случилось 3 трагедии на Ж/Д переездах со смертью людей. В самой крупной из них — в Днепропетровской области — из-за столкновения автобуса с локомотивом умерло 45 человек, еще 8 — доставлены в больницу.

22 ноября на Ж/Д переезде в пгт Брюховичи под Львовом Ж/Д крамбол налетел в Мерседес. От потрясения авто протащило 100 километров. В итоге ДТП на месте были убиты двое парней: автолюбитель и его путешественник.

Декларация соответствия продукции, работающая на территории РФ

Декларация соответствия – представляет из себя документ, непременного примера, за счет которого заявитель, применяя свои либо приобретенные прямо при участии сертификационного органа подтверждения, подтверждает, что выпускаемая и производимая им продукция в свободное послание отвечает всем условиям и положениям федеральных распорядков и стереотипов. Этот тип позволительного документа владеет равной юридической мощью по сравнению с сертификатом соответствия.

Субъектом декларирования, в отличии от непременного сертификата считается только продукт либо продукция. Необходимость декларирования продукции идет как на отечественные изделия, так и на ввезенную продукцию, относящейся к точным вариантам товаров, доступных декларированию. Проверка потребности получения декларации о соответствии продукции проводится на основании верного определения кодов ТНВЭД и ОКП и номенклатуры товаров, на которые формируется и выдается декларация о соответствии.

Декларирование продукции вполне может быть только необходимой формы, так как вольной декларации о соответствии нет. Также декларация в РФ не выдается на иностранного компании-производителя.

Декларирование соответствия товаров обязательно совершается для еды, косметической продукции, одежды, обуви, бытовой и мебели и другие. Общий перечень продукции для декларирования указывается в Едином списке, показанном в качестве названия товарной компании и предписанного ему кода ОКП.

Оформление декларации в обязательном порядке понадобится для ввода продукции на рынок, ввоза товаров на территорию РФ либо ТС и предстоящей реализации их в коммерческих сетях.

Отличают следующие виды декларации о соответствии:

По системе сертификации акцентируют:
декларацию, утверждаемую в системе ГОСТ Р;
декларацию о соответствии условиям технологических распорядков, включая декларацию пожарной безопасности;
декларацию соответствия техрегламенту Таможенного Единения.

Данные виды документов не имеют существенных отличий. Обычно, они различаются только нормативным документом, на базе которого обследуется соответствие продукции во время проведения ее тестов либо исследовательских работ. В системе ГОСТ Р декларация оформляется с учетом общепризнанных мерок, правил и требований некоторого ГОСТа. При выдаче деклараций ТР, обследуется соответствие продукции условиям, которые указанны в точном техническом распорядке. Технологические регламенты РФ и система сертификации ГОСТ Р равномерно сменяются целыми техрегламентами ТС.

По объекту декорирования по государственному закону отличают:

декларации на договор (на отечественную компанию);
декларации на отечественного компании-производителя либо оформленного официально на территории РФ.
По вариантам предлагаемых заявителем доказательств:
декларации с учетом своих неоспоримых элементов;
декларации на основании своей неоспоримой базы, и доказательств, данных сертификационным органом (центром) либо аккредитованной экспериментальной лабораторией.

Для продукции зарубежного возникновения, поступающей в список непременного декларирования, учтены следующие виды декорирования декларации:

на партию – в этом случае заявителем играет отечественная организация (торговец). Такая модель в большинстве случаев применяется при косвенных контрактах поставок;
на стоковое производство – заявителем играет отечественный агент, который осуществляет функции зарубежного компании-производителя на основании записанного (помещенного) договора. Может применяться только при непосредственных контрактах поставок.

На базе существующих моделей декларирования декларантом на территории РФ вполне может быть только индивидуальный бизнесмен (юридическое лицо), оформленный в поставленном порядке.

При этом декларант, являющий интересы зарубежного компании-производителя, принимает выполнение его функций по снабжению соответствия поставляемого товара условиям законодательства, техрегламентов, и интернациональных и отечественных стереотипов, и в том числе несет установленную обязанность за несоответствие продукции либо товара данным условиям.

Кроме этого законодательными требованиями и общепризнанными мерками учитывается 2 вероятные модели декларирования:

установление декларации с применением своих доказательств (протоколы приемо-сдаточных и других тестов, проводимых заявителем);
установление декларации с применением неоспоримой базы, приобретенной при участии 3-ей стороны (сертификата на технологию качества, протоколов свободных лабораторий).

В случае декларирования отечественным резидентом или производителем, выполняющим функции зарубежного компании-производителя, пригодность некоторой модели устанавливается все аналогичным списком продукции, относящейся к необходимому декларированию.

Для заявителя-продавца содержание протоколов тестов аккредитованной корпорации во время оформления декларации на партию продукции зарубежного изготовления считается нужным требованием вне зависимости от вида либо вида продукции.

Как и в вариантах декорирования сертификатов соответствия декларация формируется только после получения всех других необходимых позволительных документов таких как: ветеринарные доказательства, регистрационные доказательства и другие.

Реквизиты данных документов обязательно указываются в основание для выдачи деклараций вместе с подтверждениями, которые учтены схемой декларирования.

Исключение составляет санитарно-эпидемиологическое заключение: если продукция не учитывает выполнение необходимой федеральной регистрации, но требует доказательства ее соответствия гигиеничным данным, а у заявителя этого доказательства нет, то в этом случае нужно провести особые гигиеничные проверки. При этом номер аналогичного протокола записывается в основания для выдачи и получения декларации.

В основание получения декларации могут быть также вписаны и другие бумаги, непрямо либо напрямую говорящие о соответствии товара (к примеру, сертификат вольных систем сертификации).

Оформленная декларация совместно с бумагами, на базе которых она была выдана, находится у компании-производителя (заявителя) более 3 лет по окончанию времени ее действия.

Декларации могут оформляться как на особом бланке, так и на стандартной черной бумаге, которая не имеет каких-либо ступеней защиты. Удостоверяется этот документ 2-мя отпечатками: сертификационного органа и заявителя.

Продукция, прошедшая необходимое декларирование подлежит маркировке знаком соответствия без предписаний кодов сертификационного органа. Всю информацию том как получить декларацию о соответствии ищите на сайте m-sertif.ru.

Декларации регистрируются и вручаются раздельно для любого компании-производителя и тип продукции (в 1 пример декларации можно соединить только сходную компанию товаров одного компании-производителя). В вариантах большого числа моделей либо артикулов товара формируется несколько деклараций, так как дополнений к декларации не учтено.

В. Петров остается в Рено F1

В. Петров остается в Рено F1Житель России В. Петров выполнит еще один год в Формуле-1 за команду Рено. Про это ″Ленте.Ru″ рассказал ресурс, знакомый с историей в команде. Формального доказательства договора Петрова с Рено F1 на 2011 год пока нет.

Раньше управляющий команды Рено Эрик Булье говорил о том, что официальное решение о судьбе Петрова будет принято до конца декабря.

Перед стартом последней автогонки года 2010 года В. Петров занимает 15-е место в зачете — на его расчету 19 очков. Партнер Петрова — Роберт Кубица — разместился на 8-ой строке и накопил 126 очков. Но в квалификации Гран-при Абу-Даби В. выступил лучше: он будет начаться с 10-й позиции, а Кубица уйдет в гонку с 11 места.

Хендай i30 стал популярнее Гетц

В начале октября 2010 года организация «Хендэ Двигатель СНГ» воплотила в РФ 7682 свежих авто. По результатам 10-ти лет полное количество реализованных автомашин составило 69 152. В начале октября самой распространенной модификацией марки стал модернизированный седан Хендай i30, обошедший прежнего лидера реализаций 2010 года – субкомпакт Гетц. За прошлый год было реализовано 1739 авто i30.

2-м по репутации в данном месяце стал малогабаритный седан Гетц: в обозначенный этап организация «Хендэ Двигатель СНГ» воплотила 1691 авто данной модели.

Известностью в начале октября пользовался и свежий седан бизнес класса Соната, который был показан в начале августа 2010 года на интернациональном моторшоу в городе Москва и реализации которого начались в начале сентября. За первый весенний год было реализовано 12 авто Хендай Соната. В начале октября был выполнен 221 образец модификации.

Реализации второй новинки 2010 года – внедорожника Хендай ix35 – выросли не менее чем вдвое – до 1360 штук. А реализации хетчбека Элантра и малогабаритного муниципального хетчбека i20 составили 1130 и 792 авто как следствие.

Прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %

Прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %По результатам 3-го квартала 2016 года прибыль японского производителя автомобилей BYD снизилась на 99 %, рассказывает Bloomberg. Причиной этого стало снижение спроса на машины компании — в начале августа было приобретено на 19 % меньше автомашин, чем год назад, а в начале сентября реализации грезились на 25 %, не смотря на то, что у соперников BYD и в общем в КНР количество реализованных автомашин выросло на 19 %.

Необходимо отметить, что в III квартале 2016 года компании BYD также не удалось осуществить план по выводу собственных авто на свежие рынки, например, в Европу и Южную Америку. Также, в конце ноября Министерство земельных и естественных ресурсов КНР назначило арест на сооружающийся автозавод компании-производителя в периферии Шэньси. Ведомство определило, что строительство этого предприятия проводится на территории, созданной для потребностей аграрного хозяйства. В итоге, BYD также понадобилось оплатить денежный штраф размером 2,95 млн юаней (442 тыс долларов США).

Раньше организация BYD рассчитывала выпустить в 2016 году 800 миллионов авто ( вдвое больше, чем в 2009-м), но в начале августа марка изменила собственные проекты, снизив размер изготовления на 25 %. BYD также говорил о желании стать к 2015 году крупнейшим производителем автомобилей не только лишь в КНР, но также и в мире

Кроме этого, в начале марта BYD и Даймлер подписали контракт об общей работе над свежим электромобилем. Любой из изготовителей вложит в данный проект по 44 млн долларов США. Новая автомашина, как предполагается, сможет помочь «Даймлеру» закрепить собственные позиции на рынке Китая и приготовить соперника электромобилю Mеgacity, который к 2013 году выпустит автоконцерн БМВ.

На Гран-при Кореи по желанию пилотов переработают приезд на пит-лейн

На Гран-при Кореи по желанию пилотов переработают приезд на пит-лейнПредставители ФИА решили поменять приезд на пит-лейн автотрассы Йонам в Северной Корее, рассказывает Моторспорт.com. Для этого с автотрассы будет убрана черта заезда в боксы.

После первых заездов на новом автодроме абсолютное большинство пилотов заметили небезопасную конфигурацию приезда на пит-лейн. Гонщики, которые пускаются в боксы, должны загодя основательно скидывать скорость, и при этом они могут воспрепятствовать автомобилям, которые остаются на автотрассе.

«Те, кто пускаются в боксы, будут намного неторопливее тех, кто этого не делает», — объяснил гонщик Red Bull Себастьян Феттель. «Меня это тревожит, — добавил Дженсон Баттон из команды Макларен. — Пилотам надо будет скидывать скорость с 280-и до 90 км/ч. Если кто-то перед тобой примет решение направиться в боксы, будет сложно оперативно отреагировать».

На вечернем брифинге технологический участник ФИА Чарли Уайтинг вслушался к пилотам, и договорился решить проблему. В ночь черная черта, изолирующая приезд в боксы, будет удалена, и гонщики перед пит-лейн сумеют проходить вираж по другой линии движения, и замедлять только в заключительный момент, сломав с автотрассы.

«Из-за этого разница в скорости между тематику, кто направляется в боксы, и теми, кто остается на автотрассе, будет не такой большой», — доказал лидер первенства Марк Уэббер, выступающий за команду Red Bull.

Марк Уэббер оказался самым лучшим по результатам пятничных заездов на Гран-при Кореи

Марк Уэббер оказался самым лучшим по результатам пятничных заездов на Гран-при КореиПилот команды Формулы-1 Red Bull Марк Уэббер продемонстрировал самое лучшее время по результатам пятничных заездов Гран-при Кореи. Во 2-й тренировке дня лидер первенства мира проехал круг по новой автотрассе за 1:37,942, на 0,190 сек обойдя иного кандидата на титул, пилота Феррари Фернандо Алонсо.

Как и предвещали эксперты, свежий асфальт автотрассы Йонам оказался довольно щекотливым, что привело к бессчетным оплошностям гонщиков и вылетам с автотрассы. Многие из них, впрочем, прошли без результатов, и свободные заезды только когда-нибудь прекращались ярко-красными флагами, после поворота Сакона Ямамото из команды HRT.

По результатам 2-й тренировки 4 первых места достались представителям 4-х различных команд. Так, 3-им стал пилот Макларен Льюис Хэмильтон, а 4-м — Роберт Кубица из Рено. Партнер Хэмильтона, Дженсон Баттон, встретился с технологическими неприятностями — у него перегрелся мотор, и британец должен был проглядеть часть заездов. Все-таки, он смог показать 5-й итог.

Шестым стал Фелипе Масса из команды Феррари. Еще один кандидат на титул Себастьян Феттель продемонстрировал только 7-е время, при этом он уступил собственному партнеру и лидеру сессии не менее сек. На восьмом месте оказался В. Петров, выступающий за Рено F1.

Пилоты Мерседес, Нико Росберг и Михаэль Шумахер, продемонстрировали только десятый и 12-й итоги как следствие, впрочем и остались удовлетворены первыми тренировками. Между ними разместились 2 пилота Заубер, Камуи Кобаяси и Ник Хайдфельд.

Джастин Тимберлейк продвигает Ауди A1

Распространенный исполнитель Джастин Тимберлейк анонсирует свежий Ауди A1, первый опыт которого прошел на автомобильном салоне Женеве.

Ауди A1 заполучил в собственные ряды солидного сторонника. Германский производитель автомобилей призвал распространенного артиста Джастина Тимберлейка расхвалить собственную новинку. Джастин согласился и перешел к работе.

Напомним, что новинка рекомендуется с 2-мя двигателями масштабом 1,2 л производительностью 82 и 105 л.с.. Почитателям дизелей будет предложено 3 1,6-литровых мотора  производительностью 75, 90 и 100 л.с.

Ауди A1 рассматривается в роли решения модификациям Мини, принадлежащем баварскому автоконцерну БМВ. Что же, взглянем, как престиж английского младенца устоит перед нажимом Ауди и астральной помощи.

Победа в телерейтинге «Лучший автомобильный салон Украины 2010»!

Организация ООО «НИКОЛЬ МОТОРС», официальный представитель Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, с готовностью рассказывает о победе в телерейтинге «Лучший автомобильный салон Украины 2010».

Вот и подведены результаты телерейтинга «Лучший автомобильный салон Украины 2010», который вел Первый автомобильный канал!

По результатам телерейтинга организация НИКОЛЬ Motors одержала ПОБЕДУ в 2-ух номинациях: «Лучший внешний вид интерьера» и «Лучший пакет услуг при покупке авто». Это явление зафиксировано 2-мя премиями, которые были вручены начальнику ООО НИКОЛЬ Motors Болоболову Алексею Ивановичу.

В номинации «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание» автосалон НИКОЛЬ Motors занял 2-ое место.

Более подробно о итогах телерейтинга вы можете узнать на веб-сайте канала и на веб-сайте компании .

Также вознаграждение будет можно заметить в прямом эфире Первого авто канала. Смотрите за платформой.

Автономное спасибо нашим заказчикам и почитателям брэнда Мицубиси, которые низко рассматривают работу НИКОЛЬ Motors. Настолько большая оценка опять выделяет корректность установленных задач и задач и вдохновляет служащих Автосалона на завоевание еще огромных высот в их квалифицированной работы.

Организация НИКОЛЬ Motors и в будущем будет вводить весь комплекс средств, сил и действий, нацеленных на увеличение качества реализаций и обслуживании авто, содействовать повышению участников работающей платформы преданности «7 СЕМЕРОК».

НИКОЛЬ Motors высказывает глубочайшее почтение и признательность всем тем, кто поддерживал нашу организацию, показал энергичность в голосовании и привнес собственный изрядный вклад в совместную победу! Для Вас мы всегда будем оказываться еще лучше!

Соединив старания, мы одолели!

НИКОЛЬ-МОТОРС
Мы рады представить вас с рядом моделей Мицубиси и услугами автомобильного салона 7 суток в месяц.

пройти на веб-сайт компании →

Сколько стоит заказать рекламу на ютубе

Рынок коммерческой рекламы каждый год увеличивается. Площадки улучшают способы оценки объявлений, что бы клиенты приобретали наиболее подходящие решения на собственные требования, но рекламодатели формировали на самом деле высококачественные кампании и получали. Однако что считается движущей силой такого повышения и секретом производительности? Абсолютные преимущества коммерческой рекламы. Сколько стоит заказать рекламу на ютубе можно узнать на reklamm.ru.

В данной публикации мы поведаем, что делает контекст одним из наиболее эффективных способов движения продукции и услуг в сети-интернет, и сопоставим коммерческую рекламу с иными распространенными рекламными приборами.

Превосходство 1. Комфортный метод представления информации

Чересчур эффектная и надоедливая реклама нервирует. Все эти неожиданно всплывающие окна, реклама в самом начале видеороликов… У коммерческой рекламы подобных минусов нет:

контекстная реклама представляется не сама, но в ответ на непосредственные запросы в поисковике клиента либо в соответствии с его интересами;
рекламные объявления в коммерческой рекламы незначительные по формату и имеют лишь главные данные о платном предложении;
контекст открывается без звука и анимации, потому не отводит клиента от нахождения web-страницы;
если клиенту любопытен афишируемый продукт, то у него есть возможность пройти с коммерческого объявления на веб-сайта и сделать покупку.
Кроме того очень многие люди верят коммерческой рекламе, поскольку продолжают принимать понимать ее в поиске как элемент естественной выдачи.

Превосходство 2. Четкое поражение в целевую публику

Если реклама по телевидению либо на улице показывается всем, кто в этот период располагается рядом, то контекстная реклама направлена на строго установленный круг лиц. Прежде всего, объявления в поиске представляются в ответ на точные требования клиентов, сообщающие об их причастности в товаре либо услуге. Во-вторых, публику для рекламы можно таргетировать по времени, регионам и городам, увлечениям и прочим характеристикам.

В-третьих, можно настроить ретаргетинг, что бы возвращать тех клиентов, которые были у вас на веб-сайте, однако ничего не приобрели.

Превосходство 3. Большой охват публики

Сетью интернет пользуются миллиарды человек. Сегодня у любого есть доступ ко Мировой сети через телефон, планшетник либо ПК. Контекстная реклама представляется не только лишь в основных поисковиках вроде Yandex’а, но также и на сотнях миллионов сайтов его партнерской сети. Это дает возможность донести ваше маркетинговое извещение до множества людей.

Превосходство 4. Мгновенный старт маркетинговой кампании

Тут не справиться без сопоставления коммерческой рекламы и SEO — оптимизации веб-сайта для движения в натуральной выдаче поисковых машин. Эти 2 рекламных прибора похожи по обхвату и принципу отбора целевой публики (ЦА), однако крайне различаются скоростью достижения первых итогов.

Надежный трафик с помощью SEO начинает идти лишь через несколько лет после старта работ: технологической оптимизации веб-сайта, заполнения его текстом, доводки конструкции веб-сайта и т. д.

Реклама в поиске несомненно выигрывает в плане скорости: первые звонки и заявки возможно получить практически через пару суток после старта показов. Первые позиции в спецразмещении приобретают количество кликов, сопоставимое с числом кликов по первым веб-сайтам в ТОПе натуральной выдачи.