Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Инопресса’

Изготовление легковых машин в Петербурге в январе-сентябре 2010 г. выросло в 3,8 раза сравнивая с подобным временем минувшего года и дошло до 43 млн. штук. Как передает отдел связи с общественностью совета по финансовому формированию, индустриальной политике и торговле правительства города ссылаясь на директора ведомства Е. Елина, с помощью повышения этого уровня было зафиксировано повышение индекса изготовления заводов, производящих транспортные средства и оснащение, в 2,6 раза сравнивая с прошлогодним уровнем.

По словам депутата, повышение производства легковых машин в Санкт-Петербурге сопряжено с подъемом потребительского спроса. Также, «хорошая динамика изготовления авто определена формированием автокластера» в Санкт-Петербурге.

Е. Елин заявил, что в начале сентября 2010 г. Хендай Motor приоткрыл в Санкт-Петербурге автозавод в добавление к четырем работающим в городке автопредприятиям – Дженерал Моторс, Ниссан и Тойота. В начале сентября этого года в Шушарах начало действовать также предприятие по изготовлению автокомплектующих компании Magna International.

При этом, говоря о формировании питерского автокластера, глава совета увидел, что в середине декабря 2010 г. будет запущена первая очередь автозавода по приготовлению штампованных автокомпонентов и гарантийного металлоцентра ЗАО «Интеркос-IV».

Почти все участники авто индустрии прикладывают существенные старания, чтобы снизить влияние собственной продукции на атмосферу. В особенности это важно в условиях города, к примеру в Японии, где организация Мицубиси начала испытание электромобилей в «военных условиях».

Первый прототипом стал простой торговый вагон, сформированный на основе модификации Minicab, однако оборудованный электрической коробкой i-MiEV и аналогичными элементами. Производительность электрического мотора составляет 64 л.с. (47 кВт) и 180 Hm тяги, кормящегося от литиево-ионных батарей.

Проверки начались 15 ноября, в которых занято 10 штук электромобилей. Мицубиси крайне спешить, в кратчайшие сроки выпустить стоковый пример в реализацию.

Во Львовской области на автодороге Самбор — Дрогобыч случилось фронтальное столкновение авто ВАЗ-2107 и кроссовера Мерседес МL-350.

Как уточнили в министерстве по вопросам чрезвычайных случаев, катастрофа случилась позавчера в 12:00 возле с. Нижний Гай Дрогобычского региона Львовской области.

В итоге ДТП на месте неприятного события были убиты 3 человека (жители Молдовы), еще один человек умер в Дрогобычской городской клинике.

Напоминаем, по анализам координационного совета ВОО Организация безопасности движения, на Украине издержки из-за ДТП каждый год достигают 5 млн долларов США.

В начале октября 2010 года денежная команда Porsche (Porsche Кредит и Porsche Мобилити) развивает фундамент регулирования компании основными экспертами рынка Украины.

К управлению компании подключается генеральный директор по продажам Анастасия Стеклова – квалифицированный профессионал в отрасли реализаций и менеджмента денежных услуг для общих заказчиков и регулирования автохозяйствами.

Директор Игорь Сойкис возглавил Департамент по работе с заказчиками. В предложении комплекса услуг (от обработки заказов до ведения помещенных соглашений в течение всего времени финансирования) ему сможет помочь состоятельный опыт работы с денежными заведениями (банками, лизинговыми и страховщиками), и менеджера по вопросам налогового и внимательного права.

«Расширяя так что совет начальников с возложенной на них ответственностью и обязательствами, денежная команда Porsche неуступчиво приготовила маршрут к регулярному формированию и триумфу компании на Украине. Мы не рассчитываем просто ожидать повышения, а думаем себя мотором и генератором импульсов сферы финансирования. Убеждены, свежие коллеги помогут нам улучшить позиции компании на рынке, увеличить и сделать предложения компании не менее конкурентоспособными, и самое важное закрепить доверие наших клиентов», — заявляет гендиректор Porsche Кредит Йозеф Граф.

Денежная команда Porsche на Украине показана фирмами Porsche Кредит (www.porscheleasing.com.ua) и Porsche Мобилити (www.porschemobility.com.ua) с 2008 года и входят в десятку лидеров экономического рынка. Компании могут предложить услуги финансирования (кредит и займ) приобретения авто Фольксваген, Ауди, Порше как для физических лиц, так для общих заказчиков.

Государственная автоинспекция рассказала детали большого ДТП, случившегося позавчера днем, 21 ноября, на автотрассе Киев — Одесса.

По сведениям ГАИ, около 6:00 в Кировоградской области, на 261 км дороги Киев — Одесса, автолюбитель авто Фольксваген Пассат  (гражданин Белоруссии) не перенес безопасную дистанцию и столкнулся с авто MAN. После этого Фольксваген опрокинулся.

Однако на этом, подчеркивает ГАИ, вереница столкновений не завершилась. Грузовой автомобиль Мерседес, который также продвигался в направлении Одессы, встретился с авто MAN. После этого Iveco с полуприцепом, двигавшийся в том же направлении налетел в Мерседес и Фольксваген.

В итоге ДТП 31-летний автолюбитель и 48-летняя путешественница Фольксваген были убиты на месте трагедии. Еще один путешественник Фольксваген, 5-месячный малыш, от приобретенных травм умер в клинике. Автолюбитель авто Iveco обрел физические поражения, с которыми был доставлен в больницу.

Как передавалось, позавчера, 21 ноября, во Львовской области на автодороге Самбор — Дрогобыч случилось фронтальное столкновение авто ВАЗ-2107 и кроссовера Мерседес МL-350.

В итоге ДТП на месте неприятного события были убиты 3 человека (жители Молдовы), еще один человек (гражданин Украины) умер в Дрогобычской городской клинике.

По сведениям ГАИ, за прошлые сутки на территории страны оформлено 664 ДТП, в которых были убиты 19 человек и 126 приобрели травмы.

Первый вице-спикер Государственной думы Олег Холодов, первый заместитель председателя фракции «Единая Россия», полагает, что свежему градоначальнику Города Москва Сергею Собянину надо использовать колдовство, чтобы решить в столице неприятности пробок и коррупции. «Сергей Семенович Собянин, разумеется, не кудесник. Однако есть 2 темы, где, пожалуй, ему надо будет магом стать», – заявил О. Холодов в беседе с корреспондентами. Он объяснил, что речь в данном случае идет о столичных авто пробках, «которые просто не позволяют жить москвичам». «Если С. Собянин с данной целью управится, ему можно будет устанавливать артефакт в столице как мэру, который принял решение такую труднейшую проблему», – полагает парламентарий.

2-я тематика, где свежему градоначальнику, по словам О. Морозова, надо показать возможности волшебника, – это столичная коррупция. Город Москва, продолжил вице-спикер, – город больших перспектив и больших денежных средств, и соответственно этому тут и уровень коррупции различается от обстановки в общем по РФ. «Поэтому, если не одолеть коррупцию, то в любом случае принести ей летальный удар, вогнать ее далеко-далеко – это цель, стоящая перед Сергеем Семеновичем как первоочередная», – заявил парламентарий.

Прибыль германского авто автоконцерна Фольксваген Group за 9 лет 2010 г. повысилась на 19,9% и составила 92,5 млн euro против 77,15 млн euro за 9 лет 2009 г. Операционная прибыль компании за прошедший этап составила 4,8 млн euro, в то время как за 9 лет 2009 г. организация установила операционную прибыль размером 1,5 млн euro. Доналоговая прибыль компании за 9 лет 2010 г. составила 5,44 млн euro против уровня в 1,06 млн euro, зафиксированного за 9 лет 2009 г.

Объясняя данные итоги, представители компании заметили, что настолько удачное формирование бизнеса в первые 9 лет 2010 г., возможно, не будет отслеживаться в IV месяце 2010 г. В то же самое время в автопроизводителе заметили, что ждут хороших признаков операционной прибыли и выручки за 2010 г.

Фольксваген Group считается одним из самых крупных всемирных производителей автомобилей. Организация производит машины под марками Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода.

В четверг организация Мазда передала подробную информацию о серии технологий под наименованием SKYACTIV, которая содержит свежие моторы, коробки, и не менее простой скелет кузова и автошасси. Все эти новинки будут на машинах японского компании-производителя с 2017 года и, как пишется в формальном пресс-релизе, позволят достичь понижения значения выбросов CO2 у большинства модификаций и усовершенствования топливной экономичности. Стоит отметить, что к 2015 году «Mazda» собирается уменьшить эти характеристики на 30 % сравнивая с уровнем 2-летней давности.

Первая новинка серии SKYACTIV — бензинный двигатель с прямым впрыском горючего и ступенью сжатия 14.0:1, что, по версии представителей компании Мазда, считается высочайшим признаком среди всех стоковых двигателей внешнего сгорания когда-то производившихся во всем мире. Это дает возможность двигателю тратить на 15 % меньше горючего, однако при этом на столько же повышает максимальная тяга. Японский изготовитель конкретизирует, что больший вращающий момент, чем у текущих двигателей, будет достигнут на «низах» и средних выражениях. Размер мотора и его производительность пока не конкретизируются.

Дизельный мотор серии SKYACTIV имеет аналогичную степень сжатия, что и бензинный. Но для двигателей на «трудном бензине» — это минимальный уровень среди всех соперников. Данный двигатель отвечает природоохранным общепризнанным меркам «Евро-6», использует на 20 % меньше горючего. Как передавалось раньше, масштабом такого дизельного агрегата составит 2,2 л, производительность будет равна 175 л.с., а уровень выбросов CO2 (в версии с «МКПП») не превзойдет 105 граммов на км.

Коробка автомат SKYACTIV-Drive, по версии представителей «Мазды», соединяет превосходства стандартного «автомата», вариатора и преселективных трансмиссий с 2-мя сцеплениями. Сравнивая с текущими КП компании новинка дает возможность уменьшить топливный расход приблизительно на 7 %. В «механике» из данной же серии понижено трение, а переключения будут короткоходовыми, «как у спорт-кара».

Конструкция кузова SKYACTIV-Body на 8 % легче и на 30 % цепче, а целиком свежее автошасси весит на 14 % меньше, чем текущее.

На Лос-Анджелесском автомобильном салоне в начале ноября в седьмой раз будет проходить конец состязания Design Challenge, проводимого среди дизайн-студий самых крупных всемирных производителей автомобилей, институтов и свободных тюнинг-ателье. Тематика 2014 г – сконструировать 4-местный авто, который отвечал бы всем условиям безопасности и удобства, однако при этом весил бы менее 1000 фунтов (453,6 г). Часть заказов вывешена на веб-сайте состязания. Так, германское и японское бюро Мерседес-Benz спроектировали 2 автономных концепта – смарт 454 из углепластикового волокна и «рикшу с электроприводом» Maybach DRS.

Дженерал Моторс продемонстрировал на конкурс Кадиллак Aera, работающий на другом бензине и способный проехать 1600 км без дозаправки. Рекордсмен на вес – 363-килограммовый Хонда Эйр с пневмоприводом. Аналогичную технологию избрали и в Вольво, а тюнинг-ателье Calty Design предлагает экологически чистый концепт Nori с кузовом из спрессованных водных растений. Чемпион состязания будет оглашен 18 декабря.

Организация Фиат еще летом объявила спецверсию 500 Prima Edizione, которой будет произведено всего 500 штук, однако лишь в этом месяце обнародована стоимость издания, которая составит 69 000 долларов США.

Фиат 500 Prima Edizione будет доступен в 3-х оттенках кузова – Бьянко (белый), Rosso (ярко-красный) и Grigio (стальной). Авто также обретет механическую трансмиссию и выйдет на рынок в середине 2014 г.

Фиат 500 Prima Edizione предложит собственным заказчикам несгибаемую безопасность, бережливость, благодаря 1.4-литровому 4-цилиндровому мотору MultiAir, свежие функции и комплектации, которые способны отлаживаться по персональным заявкам. Стоит отметить, что система Фиат MultiAir была представлена «лучшей новейшей технологией» года, осужденной премией International Engine Year Awards.