Slava-Putinu.Ru

Архивы автора

Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек ставит большие стереотипы не только лишь в качестве и уюте, но также и в безопасности вождения. Еще одним веским подтверждением необыкновенных свойств этого авто стали итоги краш-теста US NCAP. БМВ 5 серии Хэтчбек — один авто, с первого раза сподобившийся 5-и звезд по результатам новой, не менее жесткой операции тестов, поставленной Североамериканской государственной администрацией безопасности движения (NHTSA).

В 2010 году в краш-тесте US NCAP участвовали 33 модификации североамериканских, германских и азиатских производителей автомобилей. Проверки включали фронтальное столкновение с осложнением, побочные удары и тестирование на переворот авто. Эти исследования дают возможность с повышенной ступенью достоверности расценить надежность пассажирского отсека, и настоящую результативность систем безопасности авто. При помощи датчиков, заделанных на манекенах, расценивается риск травмирования пассажиров.

Платформа тестов включала свежий краш-тест на боковой удар. Также, были существенно ужесточены аспекты оценки. Если в предыдущие годы до 90% всех тестируемых авто награждались 5-и звезд, то в 2018 году лишь 2 из 30 3-х модификаций завоевали высочайшую оценку. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек стал одним авто, ярко прошлым все проверки с первого раза и сразу принявшим 5 звезд. Еще один авто удостоился высочайшей оценки по итогам выполнения вторичных тестов – после доводки систем безопасности. Другие модификации, принимавшие участие в тесте, заработали от 2-ух до 4-х звезд.

Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек сделан в самых лучших обычаях авто этого ряда, которые постоянно приобретают высочайшие оценки по уровню всеохватывающей безопасности от влиятельных организаций. Раньше факультет IIHS провел многосторонние краш-тесты, подобные испытаниям NHTSA. Платформа этих тестов включала анализ с побочным ударом о деформируемый полуторатонный барьер, что воспроизводит столкновение с кроссовером, при котором удар нацелен выше оконной линии,авто. В рамках IIHS ведется также анализ на надежность крыши в тестировании на переворот авто. БМВ 5 серии прошел все проверки на прекрасно и завоевал титул Top Safety Pick («Лучший выбор с позиции безопасности»).

Экспертная команда IIHS объявила системы безопасности и прочностные характеристики хетчбека примерными. К примеру, входящие в комплектацию стандарт серьезные подголовники установили собственную результативность в понижении риска хлыстовых травм при ударе позади. Соображение специалистов IIHS сравнительно безопасности кресел нового БМВ 5 серии Хэтчбек было доказано позитивным приговором их коллег из Евро NCAP.

В процессе азиатских тестов на надежность авто также стал владельцем 5-и звезд. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек — первый авто, системы безопасности которого по итогам тестов Евро NCAP были объявлены стопроцентно действенными. Сравнивая с североамериканской платформой тестов платформа Евро NCAP намного большее внимание уделяет снабжению обороны пешеходов. Но и в данном БМВ 5 серии продемонстрировал самые лучшие на данный момент итоги. Крышка моторного отдела хетчбека автоматом приводится в момент столкновения с пешеходом либо велосипедистом, повышая энергопоглощающую зону и снижая риск принятия травмы.

В 2018 году в платформу краш-тестов организации Евро NCAP в первый раз были интегрированы проверки определенных свежих технологий безопасности. Новейшие системы безопасности авто теперь пройдут суровую процедуру испытания в целях проверки их действенности в условиях трагедии. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек обрел премию Евро NCAP Advanced Award за современную технологию извещения об трагедии Assist Advanced eCall, являющаяся встроенной частью эксклюзивной платформы БМВ ConnectedDrive. В случае трагедии данная система автоматом извещает срочные службы, сообщает информацию о месте трагедии и рассматривает возможную опасность травм, приобретенных пассажирами.

Эти большие оценки — самое лучшее свидетельство необыкновенной безопасности нового БМВ 5 серии Хэтчбек, что соответствует важным условиям интернациональных авторынков. Будучи всемирным лидером в изготовлении авто бизнес-класса, организация БМВ разрабатывает для всех модификаций оптимальные системы безопасности, которые дают возможность приобретать отличные итоги при прохождении любых краш-тестов во всем мире. Лишь так автоконцерн может обеспечить предельную степень обороны для автолюбителя и пассажиров в настоящих автодорожных картинах.

Госпотребстандарт предлагает прийти к практике выполнения неожиданных проверок качества нефтепродуктов на АЗС на Украине, без ориентировочного уведовления объекта хозяйствования.

Как заметил глава Госпотребстандарта Украины Александр Матвийчук, оповещает biz.liga.net, в скором времени подвергнется рассмотрению законодательный проект «О рыночном наблюдении и осмотре продукции», по которому контролирующие органы не должны будут за 10 суток предостерегать о проверке объект хозяйствования.

«Только неожиданные проверки могут быть действенными. Искренние операторы рынка — знаменитые брендовые компании — всегда готовы к ним, а бесчестные успевают за эти 10 суток утаить собственный низкокачественный продукт. Такой практики нет ни в какой азиатской стране».

По документу функции соблюдения стандартов нефтепродуктов возложены на Госпотребстандарт Украины. По словам главы Госпотребстандарта на данный момент сертификация, не в состоянии полностью сберечь рынок от низкокачественных нефтепродуктов из-за того, что абсолютное большинство нарушений происходит как раз на рынке.

Пилот команды Формулы-1 Red Bull Себастьян Феттель одержал победу в Гран-при Абу-Даби. Его основные соперники в первенстве, партнер Марк Уэббер и гонщик Феррари Фернандо Алонсо, завершили гонку только на 8-ой и восьмой позиции как следствие. Из-за этого, Феттель стал победителем Формулы-1 2010 года. Картина.ru проводила непосредственную онлайн-трансляцию автогонки.

2-м финишировал еще один кандидат на титул, Льюис Хэмильтон из Макларен. Но он проигрывал Феттелю по очкам до начала автогонки. 3-им окончил гонку другой гонщик Макларен, Дженсон Баттон. Англичанин начинал гонку в статусе деятельного победителя, однако задолго до начала утратил возможности повторить собственное завоевание в этом году.

4-м оказался Нико Росберг из Мерседес. На 5-ом месте финишировал Кубица из Рено. Его партнер В. Петров стал шестым, при этом он проехал на одном наборе резины почти всю дистанцию. Все-таки, житель России в течение 45-и сфер с успехом защищал атаки Алонсо, и этим самым помог Феттелю стать чемпионом.

На старте автогонки встретились Мерседес Михаэля Шумахера и Force India Витантонио Льюцци. Машины остались на автотрассе, и был произведен пейс-кар. Как раз тогда Нико Росберг и В. Петров направились в боксы для замены резины, что в конечном итоге и сделало возможным им превзойти Алонсо и Уэббера.

Себастьян Феттель стал самым юным чемпионом в истории Формулы-1. Он добыл титул в возрасте 23 лет и 137 суток. Так что он закрыл завоевание Льюис Хэмильтона, который стал чемпионом в 23 года и 299 суток. До Хэмильтона этим достижением обладал Фернандо Алонсо.

Окончательное положение в зачете

Окончательное положение в Призе конструкторов

Московский метро обрел 50 свежих вагонов украинско-российского изготовления для снабжения нужного числа сменного состава в соответствии с пассажиропотоком на Куреневско-Красноармейской линии, где вскоре пройдет изобретение 3-х свежих станций.

Как уточнили в отделе связи с общественностью КГГА, про это заявил зам. директора КГГА Анатолий Голубченко.

«Так как черта продлевается на 4 км, мы посчитали, что нужно скупить 50 свежих вагонов. Сегодня они есть, и готовы к работы. Дополнительное число поездов позволит оставить промежуток перемещения сменного состава на Куреневско-Красноармейской линии прежним – 58 пар поездов в час», — осведомил Голубченко.

В мэрии также рассказали, что сегодня прошло эмиграционное рабочее заседание, в процессе которого первый зам. директора КГГА Александр Священников лично ознакомился с последним шагом работ по сооружению установки метро Демеевская и исследовал подготовленность эстакады на Столичной площади.

«Сегодня мы удостоверились, что степень готовности автотранспортной развязки на Столичной площади крайне высока, и теперь на грядущей неделе мы сможем раскрыть для автомобильного транспорта перемещение по эстакаде», — осведомил Священников.

Он сказал, что изобретение всей автотранспортной развязки пройдет в конце января.

«Также, хочу сказать, что сооружение свежих станций метрополитена в направлении квартирного массива Теремки окончено, мы способны осуществить тестовый запуск поезда. Ко Дню избавления Киева, как и предполагалось, мы подарим киевлянам эти 2 очень значительные транспортные субъекта», – отметил Священников.

Первый зам. директора КГГА дал задание аналогичным службам благоустроить близкую территорию, ссадить зеленые посадки и закончить работы по отделке.

По версии начальника общественной компании Киевавтодор Георгия Глинского, на сегодняшний день на асфальтированном напылении эстакады будут наносить автодорожную разметку.

«Работы по эстакаде заканчиваются: по всем предназначенным назначениям перемещения автотранспорта инсталлируются бордюры, асфальтируется покрытие, совершается благоустройство территории и прочие сопутствующие работы. После окончания ремонта металлоконструкций, кладки бетонированного напыления, гидроизоляции и финальных оболочек напыления автотранспортная развязка на Столичной площади будет целиком готова к сдаче в работу», – рассказал управляющий Киевавтодора.

В процессе осмотра новой станции метрополитена Демеевская, выход из которой ожидается с обоих сторон Столичной площади, руководитель КПП Киевский метро Владимир Федоренко рассказал, что на установки осталось осуществить небольшое число работ: завершить установку турникетов, закончить наладочные работы по эскалаторам и определенные работы по отделке в тоннелях.

«Тестовый запуск поезда, рассчитанный на следующую неделю, считается необходимым техническим нюансом внедрения достроенной линии метрополитена в работу. Так что, мы сможем исследовать, как работают все главные системы на линии.

После этого начнем техническую обкатку путей, которая совершается в точности по графику с аналогичными промежутками перемещения поездов и всегда предшествует началу пассажирских транспортировок в полном размере», – заметил Федоренко.

Как передавалось, метро на Теремки на отрезке в 3,8 км начали создавать в 2005 году. Предварительно его рассчитывали закончить в 2008-м, затем в 2009 году.

Вместе с внедрением в работу свежих станций Демеевская, Голосеевская, Васильковская на Куреневско-Красноармейской линии метро Московские метростроевцы рассчитывают до декабря закончить подготовку и отправить на экспертизу предназначенную документацию на сооружение следующих станций метрополитена данной линии: Выставочный комплекс, Ипподром, Теремки.

Как передавалось, в начале августа Киевская муниципальная федеральная администрация сообщила, что собирается купить 50 вагонов для старта метро от установки Лыбидская в сторону квартирного массива Теремки.

Прибыль самого крупного в Европе автопроизводителя Фольксваген AG в январе-сентябре 2010 г. (за минусом части миноритариев) повысилась не менее чем в 5 раз – до 3,78 млн euro сравнивая с 719 млрд euro, приобретенными за такой же этап минувшего года. Про это докладывается в размещенном сегодня докладе Фольксваген по результатам 9-ти лет.

В III месяце с. г. прибыль германского автопроизводителя выросла не менее чем в 10 раз – до 2,1 млн euro против 172 млрд euro, заслуженных в III месяце 2009 г.

22 ноября с. г. Фольксваген опубликовал ориентировочные итоги за 9 лет, не сообщив характеристики прибыли. Прибыль компании в январе-сентябре с. г. повысилась на 20% – до 92,5 млн euro, операционная прибыль выросла не менее чем втрое – до 4,8 млн euro. При этом, насколько можно судить исходя из нынешнего доклада, прибыль в III месяце 2016 года повысилась на 18,4% и составила 30,74 млн euro против подобного уровня сезонный давности в 25,96 млн euro. Операционная прибыль повысилась в 7 раз – до 1,99 млн euro.

За январь-сентябрь 2010 г. предприятия компании Фольксваген выполнили 5,4 млрд авто, что на 13% больше, чем за 9 лет минувшего года. Часть автоконцерна на всемирном автомобильном рынке составила 11,6%. При этом в РФ за 9 лет Фольксваген реализовал 93,38 млн. легковых машин (год назад – 73,22 млн., прирост составил 27,5%). Часть автоконцерна на рынке легковых машин РФ повысилась до 7,2% против 6,6% за 9 лет 2009 г.

В Kawasaki представили имя наследника распространенного традиционного байка W650, выпустив даже видео, на котором представлены возможности мотоцикла.

Kawasaki W800 может представлять настоящую опасность спектру Triumph Bonneville, байк дан в действие 2-цилиндровым мотором 800 cc, который поменяет карбюраторную технологию и будет способен давать примерно 70 л.с. на 2 000 об/мин. Двигатель будет объединен с 5-скоростной коробкой переключения передач.

В составе кузова W800 техники Kawasaki применяли, так именуемую, парную конструкцию, телескопическую вилку и уникальные рессоры. Оркестровка мотоцикла имеет традиционный вид с свойственным спидометром и тахометром, однако специально был замечен функциональный LCD-дисплей, с помощью которого вышли увеличенные возможности регулирования.

Иными отличительными чертами Kawasaki W800 можно представить вес в 216 г, высоту в 790 миллиметров и 14-литровый двухтопливный контейнер.

Каждый день на автодороги Города Москва синхронно ездят 500-700 миллионов авто, в то время как для перемещения без пробок их количество не должно превосходить 300-400 миллионов единиц. Про это в своем интервью «Отечественной газете» сообщили руководитель отделения компании и координации работы автодорожной инспекции ГИБДД Е. Водка и академический управляющий Институт автотранспорта и автодорожного хозяйства Михаил Блинкин.

Существенно количество авто на автодорогах стало последствием развивающегося благополучия москвичей: сейчас во всех семьях есть по две-три автомашины. Всего в столице сейчас насчитывается 3,9 млн автомашин. Но, по версии Блинкина, перебор авто отмечается во всех городах США, Канады и Австралии. «Однако ни одна женщина и ни один мещанин в главный деловой регион, по-нашему — Бульварное украшение — не выезжают на авто. Даже при крайне больших амбициях и заработках. Это далеко не принято», — сообщил управляющий Институт автотранспорта.

Чтобы уменьшить количество авто на столичных трассах, для автолюбителей надо формировать некоторые ограничения, полагает Блинкин. К примеру, ввести оплату за уличную автомобильную парковку в центре города, что принудит многих столичных жителей отказаться от поездки на автомашине. Но данную мерку нужно заводить лишь если соблюдать условие, что публичный автотранспорт будет стремительней и выгоднее. Так, если маршрут автолюбителя от дома до работы составляет 14 км, то он растратит на газ 32-34 руб.. За поездку на метро и автобусе ему надо будет оплатить 50-60 руб — вдвое больше, посчитал Блинкин.

Раньше правительство Города Москва обнародовало проект платформы по войне с пробками в городке, в который вошли, и в том числе, организация коммерческих автомобильных парковок и формирование публичного автотранспорта. Также, документ предлагает ограничить перемещение грузовиков по МКАД, ввести однобоко перемещение на улицах в краях Садового кольца, свести полоски перемещения, и синхронизировать работу столичных светофоров.

Госадминистрация Ж/Д автотранспорта Украины («Укрзализныця») может в декабре 2010 года принять договор на поставку 10 высокоскоростных поездов для транспортировки посетителей Евро-2012.

Как рассказывает «Интерфакс-Украина», со ссылкой на вице-премьера Бориса Колесникова, итоги его рабочего визита в Корею и переговоры с управлением компании, «ожидается, что в декабре договор между «Укрзализныцей» и Хендай Корпорэйшн будет подписан».

Например, речь в данном случае идет о поставке на Украину 6 высокоскоростных поездов до 2012 года еще 4-х — в 2012 году. «Пока конкретизируются все денежные компоненты. Например, речь в данном случае идет о том, чтобы корейская сторона, которая предлагает займ для приобретения, повысила собственные условия».

В первую очередь, в процессе переговоров обсуждалась вероятность поставки 6 высокоскоростных поездов, которые способны развивать скорость до 160 км/час, для усовершенствования автотранспортного сведения между городами, принимающими Евро-2012: Львов-Киев, Киев-Донецк-Харьков. Их применение может на 30% уменьшить время движения между городами.

Также, обсуждалась вероятность образования общего предприятия по сборке на Украине подобных поездов. Применение поездов позволит снабдить транспортировку порядка 6 млрд. пассажиров ежегодно.

Генерал-майор Геннадий Курзенков, управляющий Государственной службы по надзору в области автотранспорта, был замечен блогерами при несоблюдении ПДД. Объективный федеральный советчик России 3 класса время от времени выбывает на полосу встречного движения, что установили недовольные обладатели автомашин без сигналов. При этом в своем интервью газете «Коммерсантъ» Г. Курзенков говорил, что пытается не злоупотреблять сигналом. «У нас на все ведомство одна коптилка, она не укреплена за мною, по потребности ею могут пользоваться и мои заместители. Однако делаем мы это очень редко, лишь когда отстаем на государственные совещания либо иные значительные встречи, и строго в случае наличия разделительной полосы», – заявляет адмирал.

«Эта автомашина ездит лишь по встречной полосе, ее никто никогда в жизни не видел на собственной полосе. Как бы там ни было ее не удалось заснять на собственной полосе», – в то же самое время пишут творцы блогов. «Нарушения случаются каждый день на автодороге Город Москва – Балашиха, когда генерал-майор едет на работу», – пишут блоггеры. «Глава Ространснадзора не соблюдает ПДД. Это бред какой-нибудь. Головной мозг отказывается верить», – аннотируют социальное следствие гневные читатели.

По версии самого Г. Курзенкова, он бы не сорвался, если б его ведомство лишили мигалки.

Картина с поставками топлива покупателям во Франции нормализуется в самом начале текущей недели, что доведет к понижению расценок на бензозаправках страны. Такое объявление сделал в своем интервью радиостанции Europe1 глава конфедерации профсоюзов топливной промышленности Франции Жан-Луи Шилански. Напоминаем, во Франции в заключительные 2 недели не кончались стачки соперников пенсионной реформы, которая учитывает увеличение пенсионного возраста с 60 до 62 лет. В рамках активов неповиновения сотрудники нефтеперерабатывающих предприятий объявили забастовку и объединяли пути подъезда к собственные заводам, что подняло двухтопливный упадок в стране.

Большое количество АЗС скоро закрылось из-за неимения топлива. После того как конгресс Франции 27 ноября полностью принял реформу пенсионного снабжения, волна возражений пошла на регресс.