Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости в мире’

В итоге трагедии микроавтобуса с путешественниками в Египте была убита гражданка Украины и гражданка Росии, еще 6 украинцев доставлены в больницу.

«По данным посольства Украины в Египте, 15 декабря на автотрассе Хургада — Сафага в итоге ДТП с участием микроавтобуса с украинскими, отечественными и украинскими путешественниками одна гражданка Украины была убита, еще 6 с травмами разной стадии тяжести были доставлены в больницу в региональные клиники», — рассказал сегодня пресс-аташе РАН Александр Дикусаров.

Согласно его заявлению, на сегодняшний день дипломатичные заведения Украины в Египте сохраняют непрерывный контакт с правоохранительными органами Египта для проверки событий ДТП, а также с туристической и страховой фирмами для предоставления украинцам нужной помощи.

В то же самое время, управляющий консульским отделом посольства РФ в Каире Шамиль Утоев рассказал о смерти в данном ДТП отечественной туристки. «Была убита одна россиянка Ирина Козлова 1972 г.р., отдыхавшая в Египте по линии компании Мострэвел», — заявил Утоев. Также, согласно его заявлению, еще 5 отечественных путешественников, пребывавших в автобусе, пострадали и были доставлены в Главную клинику Хургады.

По версии отечественного дипломата, автобус, в котором находились 16 путешественников, и в том числе 7 россиян, и жители Украины, опрокинулся на автодороге на повышенной скорости из-за лопнувшей покрышки. ДТП случилось в регионе 10:00 по региональному времени (11.00 мск)

Мировые реализации автоконцерна Фольксваген AG в начале октября 2010 года повысились на 9,8%, до небывалых 612 000 авто, тогда как мировой автомобильный рынок примерно вырос только на 4,5%. Такую статистику обнародовала пресс-служба германского автомобильного гиганта, сообщает Bloomberg: в обозначенную цифру вошли итоговые реализации всех марок автоконцерна: Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, Бентли и Ламборгини. При этом итоговые реализации за первые двадцать лет 2010 года повысились на 12% – до 5,98 млрд авто. Как сообщил президент Фольксваген по продажам Кристиан Клинглер, к 2018 году Фольксваген хочет выходить на уровень реализаций в 10 млрд авто каждый год и побороться с Тойота за звание самого крупного производителя автомобилей мира.

Самыми крупными рынками сбыта для Фольксваген считаются США и КНР. В обоих государствах у автоконцерна есть свои автозаводы. В США реализации компании Фольксваген за январь-октябрь повысились на 21%, а в КНР – на 38%.

На протяжении минувшего года новое поколение Порше 911 возникало не раз, однако в этот раз фотографам удалось зафиксировать образец почти без камуфляжа, что дает возможность пересмотреть определенные компоненты кузова. В реализации Порше 911 Купе (998) должен выйти в конце 2011 года.

При этом в предшествующих известиях как раз данный квалифицированный пример был опознан как 911 Турбо, однако благодаря неимению камуфляжа можно увидеть, что воздухозаборники на арках задних колес подделка. Если пересмотреть заднюю часть авто как можно ближе то является ясным, что задние габариты также «масса», из-за этого на стоковом авто может выйти что-то эксклюзивное, раз это так прячется создателями.

Сравнивая с нынешней модификацией передние габариты этого примера размещены не менее отвесно, и побочные зеркала передвинулись от угла двери к ее центру.

Дизайн новинки должен быть похож Панамера, в особенности это касается центральной панели. По поводу моторов в настоящее время ничего не пишется, однако стоит ждать возникновения коробки парного сцепления (PDK).

Организация Хендай продемонстрировала фотогалерею нового хетчбека Элантра, именно перед самым изобретением автомобильного салона в Лос-Анджелесе. Как и ожидалось, кроме определенных косметических перемен, включая свежий экран на приборной доски и свежую фигуру задних фар, новая модель не значительно различается от собственного предка.

Но второе различие это свежий 1.6-литровый мотор, производительностью 140 л.с. и 1.8-литровый бензиновый двигатель, способный на 148 л.с. и 178 Hm тяги, при среднем употреблении горючего на уровне 6.0 л. на 100 км.

Больше информации будет на самом автомобильном салоне, однако а пока можно насладиться только фото.

Давно не весть, что автомобилестроители стараются предельно уменьшить употребление горючего и импульс СО2 собственных новостей, при сохранении бывших технологических данных.

Одним из таких видов можно представить Buick LaCrosse eAssist, который потом вполне может быть назван гибридом, так как система eAssist от Дженерал Моторс применяет литиево-ионный аккумулятор и электродвигатель на 15 кВт, давая возможность беречь до 25% горючего, сравнивая с существующими 4-цилиндровыми версиями LaCrosse. Так что, топливный расход составит 9.4/6.35 л на 100 км. по городу и шоссе как следствие. Также в наличии должна выйти рекуперативная система торможения.

Функция eAssist будет доступен как эталон на всех Buick LaCrosse 2012 года, оснащенных 2.4-литровым мотором, по цене в регионе 30 000 долларов США.

Первооткрыватель первого компьютера ZX Spectrum мистер Клайв Синклер объявил выпуск электрического скутера своей подготовки. Сейчас организация Синклера получает ориентировочные предзаказы на новинку — предварительная оплата составляет сто фунтов, а первые обладатели обретут собственные скутеры в начале июля 2015 года.

Длина новинки, которая получила название X-1, составляет 2,09 метра, длина — 1,4 метра, а высота — всего 69 см. Автомашина обретет железное автошасси, карбоновую нижнюю часть кузова, скелет безопасности, дисковые тормоза, 16-дюймовые колеса и иллюзорную акриловую крышу. Масса Sinclair X-1 — 30 кг. В перемещение скутер будет приходиться 190-ваттным электрическим мотором, кормящимся от набора литий-полимерных батарей. Ходовой запас и время подзарядки аккумуляторов пока не докладывается.

В Англии скутер Синклера может водить любой человек, достигший 14-летнего возраста, при это содержание удостоверения водителя не обязательно. Также, для X-1 не требуется защита и плата автодорожного сбора, а двигаться электроскутер может даже по велосипедным дорожкам.

Стоимость Sinclair X-1 составит 595 фунтов.

Организация Сузуки воскресила 1.3-литровый бензинный 4-цилиндровый мотор VVT для вэдовой версии Джимни, который отныне выдает 85 л.с. и отвечает общепризнанным меркам Евро-5.

Благодаря определенным версиям среднее употребление мотора располагается на уровне 7.1 л. на 100 км, что на 0.2 л. меньше сравнивая с прошлым поколением.

Сузуки Джимни 1.3 VVT будет доступен в 2-ух сборках JLX и Special, мотор вполне может быть объединен с автоматической либо ручной коробкой переключения передач. Стоимость стартует от 19 990 euro (20 859 долларов США) за 1.3 JLX и достигает 17 190 euro (23 120 долларов США) за верхушку спектра.

За прошлые 40 лет было реализовано не менее 2.5 млн Джимни, что делает данный авто одним из самых реализуемых в сегменте 4х4. Первая модель, произведенная в 1998 году, владела 2-цилиндровым мотором и до настоящего времени прежними остались только автошасси, при этом новая модель вероятнее всего будет производиться в партнерстве с Фольксваген.

Самый «жаркий» в собственной сборке из всех Buick, модель Regal GS готовится к дебюту в Лос-Анджелесе.

Внутри Buick Regal GS будет турбованный 2.0-литровый мотор Ecotec, производительностью 255 л.с. (190 кВт) и 400 Hm тяги, объединенного с 6-скоростной коробкой переключения передач (автоматический вариант Driver Shift Control будет немного позже).

Наружность Buick Regal GS владеет свежими и повышенными элементами со встроенным задним спойлером, установлен авто на 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, упакованные в высокоэффективные покрышки.

В комплекте новинки также есть – XM Satellite Radio, премиальная аудиосистема Harmon/Kardon на 320 ватт с девятью динамиками, Блютуз, функциональный руль, обогрев кресел, выход на 120 В, электрический привод все стекол, ведущие и задние детекторы авто парковки, би-ксеноновые передние фары.

Организация Форд сообщила о собственных проектах, сравнительно электрического Фокус, который, возможно будет первым электромобилем дешевого большой аудитории, и будет он к концу 2015 года.

Первым рынком, где будет электромобиль, будет США, как раз она и будет считаться той опытной площадкой, на которой пройдут все дальнейшие доводки модификации до выхода на мировой рынок.

«Это первый шаг в направлении электрификации. Очень многие страны сейчас развивают нужную для электромобилей конструкцию, в связи с тем что спрос на такие машины регулярно повышается» – пишется в известии компании.

Спортивный Форд Фокус будет дан в действие мотором с литиево-ионным аккумулятором на 23 кВт и базируется на базе следующего поколения.

На данный момент не присутствует никаких данных о данных силовой системы, также не ясен топливный расход, однако данная информация будет в обязательном порядке опубликована позже.

Если ритм выдачи сертификатов в рамках федеральной утилизационной платформы останется аналогичным, как в настоящее время, то их резерв истощит в середине января. Такой вывод выставило аналитическое агентство «Автостат», исследовав данные, данные Министерством индустрии и торговли РФ. Так, на данный момент в процессе 2-го раунда утилизации, открывшегося 21 июля с. г., выдано 150 млн. из 200 млн., положенных в платформе. Специалисты выделяют, что сравнивая с первым шагом ритмы сдачи старых авто в утиль замедлились вдвое: так, первые 200 млн. сертификатов были проданы целиком за 3,5 месяца.

По сведениям, приобретенным агентством в Минпромторге, из сделанных на данный момент утилизационных сертификатов порядка 80% приходится на продукцию АвтоВАЗа. На 2-ом месте по репутации среди участников платформы проходит Рено с частью 7,6%, на 3-е место вышла Шкода, модификации которой составляют 2,7% «утилизационных» автомашин. Дальше следуют Форд (2,35%), Шевроле (2,23%), ГАЗ (1,96%), УАЗ (1,57%) и Фиат (1%). Части прочих марок не превосходят 1% от совместного числа заказов.