Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости культуры’

Власти Нидерландов объявили об отклике около тысячи авто регистрационных символов с сочетанием букв «NSB». Такая аббревиатура во время Первой мировой войны служила указанием Национал-Социалистического перемещения Нидерландов (Nationaal-Socialistische Beweging), рассказывает AFP.

Сейчас в Голландии запрещены номера, которые способны иметь внутри себя ряд аббревиатур — в число которых входит NSB. Платформа, правящая производством регистрационных символов, не разрешает возникновения номеров с аналогичными буквами, но в середине ноября в ней случился сбой.

По версии агента голландского минтранса, в скором времени на машинах, принявших «негожие» номера будет сделана их смена. Свежие регистрационные знаки для этого готовы.

Кроме NSB, в голландских авто номерах не применяются аббревиатуры KKK (Ку-Клус-Клан), PKK (Рабочая партия Курдистана), и алфавитные сочетания, означающие общественно-политические партии, разносные слова и аббревиатуру футбольного клуба PSV Chemnitz.

Союз Рено-Ниссан рассчитывает организовать в РФ свой банк. Про это журналисту «Предпринимателя» рассказали представители нескольких дилеров.

Информацию о намерениях союза раскрыть банк в РФ доказала официальный дилер Рено Ксения Назарова. Согласно ее заявлению, сейчас производитель автомобилей «располагается на раунде подробного обучения того, как осуществить данную мысль». По версии Назаровой, вероятнее всего, банк Рено будет называться, под которым действует в прочих государствах, — Рено Кредит International.

Банки автокомпаний дают возможность им давать займ на покупку автомашин своих брендов на не менее оптимальных условиях, чем иные денежные компании, потому, что часть прибыльной ставки оплачивает производитель автомобилей.

Первым зарубежным изготовителем, открывшим в 2007 году в РФ свой банк, стала организация Тойота. Позднее к ней подключился концерны Даймлер, БМВ, Фольксваген, PSA Пежо Ситроен и организация Мицубиси Моторс.

Пилот команды Red Bull Марк Уэббер не взволнован тем, что руководство команды полагает основной «звездой» его партнера Себастьяна Феттеля. Про это новозеландец сообщил в своем интервью итальянскому журналу Autosprint. При этом Уэббер не считает, что его партнер ничем не различается от прочих гонщиков Формулы-1.

«Действительно я не вижу в его работе неких различий от, к примеру, Хейкки Ковалайнена в Лотус, — заявил Марк. — И я думаю, самый лучший метод кого-то расценить — это посмотреть на его итоги».

За 2 раунда до завершения первенства Уэббер занимает 2-ое место в собственном зачете, уступая лидеру, Фернандо Алонсо из Феррари, 11 очков. Его партнер Себастьян Феттель располагается только на 4-м месте, отставая на 25 очков. Все-таки, руководство Red Bull сообщило о том, что в последних автогонках будет сохранять гонщиков в одинаковой мере.

По словам специалистов, такое решение — следствие того прецедента, что в австрийской конюшне 23-летний Феттель располагается на лучшем расположении. Но Марк Уэббер полагает, что разница в отношении сопряжена лишь с возрастом.

«Это меня не тревожит, абсолютно, — сообщил Уэббер. — Я полагаю, вся разница лишь в том, что Феттель юн. Мне 34 года, и по моему мнению, то, что я пока еще способен играть на настолько хорошем уровне, это полезно. Если б я был на 10 лет младше и демонстрировал такие же итоги, убежден, все полагали бы меня суперзвездой».

Апелляционный трибунал Крыма изменил вердикт в отношении инспектора ГАИ, покалечившего автолюбителя мопеда, и установил ему взыскание в качестве 5-и лет потери воли.

По сведениям отдела связи с общественностью прокуратуры Крыма, контролер сфальсифицировал управленческий акт и на его основании старался принести на штрафплощадку мотовелосипед. При этом он отметил обладателю мопеда физические поражения средней стадии тяжести.

Региональный трибунал установил инспектору относительное взыскание, но вердикт был пересмотрен по инициативе органов прокуратуры. Помимо потери воли инспектору запрещено занимать должности в органах правопорядка 2 года.

Напоминаем, что 30 ноября в РФ милиционер застрелил участника многочисленной потасовки.

Федеральная таможенная работа обнародовала проект реформирования системы, в итоге которой должна упроститься операция прохождения границы и ввоза/вывоза продукции.

Например, Гостаможслужба рассчитывает принять на себя природоохранный, очищающий, ветеринарный и прочие типы наблюдения и вывести из пунктов пробела представителей обозначенных проверочных занятий. Так что, время проверок, ввиду этого и ожидания на пункте пробела, для российских и иностранных жителей должно ощутимо уменьшиться.

Гостаможслужба готова начать «глубокое, исконное изменение таможенной системы», — пишется в известии отдела связи с общественностью. Для этого проведен тест и консультации с делом, подготовлено 60 основных событий, которые позволят существенно облегчить операции и снять замечания жителей и бизнеса к работе таможни. По каждому событию спроектирован отчетливый план его внедрения.

Для реализации данной Концепции Таможенной службой подготовлено 3 проекта законов Украины, 1 — Указов Вице-президента, 11 — распоряжений КМУ, 1 — указание КМУ, 22 — указов ГТСУ, 19 перемен в Таможенный кодекс Украины.

Изменение ожидается производить по следующим главным назначениям:
1. Оптимизация и улучшение конструкции таможенных органов.
2. Облегчение таможенных операций.
3. Улучшение компании таможенного наблюдения в пунктах пробела. Участие транзиту.
4. Улучшение законодательства, регламентирующего таможенное дело.
5. Улучшение системы налогообложения.
6. Интернациональная деятельность.
7. Электронная таможня.
8. Формирование инфраструктуры.

Наиболее значимыми итогами выполнения этих событий будет:
— Заключительное уменьшения числа таможенных органов;
— Поручение начальникам таможенных постов прав по принятию решений по вопросам таможенного наблюдения и таможенного декорирования продукции и автотранспортных средств;
— Уменьшение времени таможенного наблюдения в пунктах пробела;
— Установление кратковременных нормативов таможенного наблюдения и декорирования продукции, и на доставку их к таможням предназначения;
— Выполнение таможенного декорирования продукции в любом таможенном органе на территории Украины (отмена «крепостного права»);
— Образование электронного списка мест прибытия с правом объекта без помощи других выбирать место прибытия;
— Понижение числа таможенных операций;
— Уменьшение списка бумаг, показываемых для таможенного декорирования;
— Облегчение и адаптация к требованиям ЕС реэкспорта и реимпорта;
— Тест рисков по ввезенным операциям до этапа прибытия продукции на территорию Украины;
— Предостережение безосновательных отказов в принятии таможенной декларации;
— Облегчение декларирования продукции существенного числа названий;
— Оказание режима самого большого благоприятствования точным заводам;
— Декриминализация товарной контрабанды;
— Введение видеонаблюдения за работой инспекторов таможни с непосредственной передачей на целый операторский пункт и в интернет;
— Применение передовых развертывающих систем для автомашин и баков;
— Введение в пунктах пробела системы автоматического наблюдения автотранспортных средств и продукции (модуль «фильтр пункта пропуска»);
— Организация общего наблюдения с соседственными государствами;
— Облегчение операций таможенного наблюдения в пассажирских поездах
— Введение электронного декларирования продукции;
— Внесение в Таможенный кодекс Украины перемен, нацеленных на сведение его в соответствие с таможенным законодательством ЕС, интернациональных конвенций, и к Рамочных эталонов безопасности и упрощения торговли Мировой Таможенной Компании;
— Установление Таможенного тарифа на базе интернациональной Гармонизированной системы изображения и кодировки продукции 2007 года с имплементацией ставок пошлины, некоторых протоколом о вступлении Украины во Мировую Коммерческую;
— Оказание таможенным лабораториям статуса судебно-экспертных заведений.

Автономная цель — адаптация к производительному возведения, перестройки и технологического перевооружения в 2011 году пунктов пробела через федеральную границу и их снабжения технологическими средствами таможенного наблюдения, средствами вычисляемой техники, серверного оснащения. Приведения их в соответствие со всемирными стереотипами.

Работа с интернациональными организациями — 11 пунктов пробела Украины — ЕС с помощью грантов ЕС через Азиатский Аппарат Партнерства и Соседства;

На реализацию заключительных граней нужные денежные источники размером 4877,0 млрд. гривен. на 2011-2012 г. (средства на ежегодно оплачивание Гостаможслужба перечисляет в госбюджет за одну неделю).

Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек ставит большие стереотипы не только лишь в качестве и уюте, но также и в безопасности вождения. Еще одним веским подтверждением необыкновенных свойств этого авто стали итоги краш-теста US NCAP. БМВ 5 серии Хэтчбек — один авто, с первого раза сподобившийся 5-и звезд по результатам новой, не менее жесткой операции тестов, поставленной Североамериканской государственной администрацией безопасности движения (NHTSA).

В 2010 году в краш-тесте US NCAP участвовали 33 модификации североамериканских, германских и азиатских производителей автомобилей. Проверки включали фронтальное столкновение с осложнением, побочные удары и тестирование на переворот авто. Эти исследования дают возможность с повышенной ступенью достоверности расценить надежность пассажирского отсека, и настоящую результативность систем безопасности авто. При помощи датчиков, заделанных на манекенах, расценивается риск травмирования пассажиров.

Платформа тестов включала свежий краш-тест на боковой удар. Также, были существенно ужесточены аспекты оценки. Если в предыдущие годы до 90% всех тестируемых авто награждались 5-и звезд, то в 2018 году лишь 2 из 30 3-х модификаций завоевали высочайшую оценку. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек стал одним авто, ярко прошлым все проверки с первого раза и сразу принявшим 5 звезд. Еще один авто удостоился высочайшей оценки по итогам выполнения вторичных тестов – после доводки систем безопасности. Другие модификации, принимавшие участие в тесте, заработали от 2-ух до 4-х звезд.

Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек сделан в самых лучших обычаях авто этого ряда, которые постоянно приобретают высочайшие оценки по уровню всеохватывающей безопасности от влиятельных организаций. Раньше факультет IIHS провел многосторонние краш-тесты, подобные испытаниям NHTSA. Платформа этих тестов включала анализ с побочным ударом о деформируемый полуторатонный барьер, что воспроизводит столкновение с кроссовером, при котором удар нацелен выше оконной линии,авто. В рамках IIHS ведется также анализ на надежность крыши в тестировании на переворот авто. БМВ 5 серии прошел все проверки на прекрасно и завоевал титул Top Safety Pick («Лучший выбор с позиции безопасности»).

Экспертная команда IIHS объявила системы безопасности и прочностные характеристики хетчбека примерными. К примеру, входящие в комплектацию стандарт серьезные подголовники установили собственную результативность в понижении риска хлыстовых травм при ударе позади. Соображение специалистов IIHS сравнительно безопасности кресел нового БМВ 5 серии Хэтчбек было доказано позитивным приговором их коллег из Евро NCAP.

В процессе азиатских тестов на надежность авто также стал владельцем 5-и звезд. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек — первый авто, системы безопасности которого по итогам тестов Евро NCAP были объявлены стопроцентно действенными. Сравнивая с североамериканской платформой тестов платформа Евро NCAP намного большее внимание уделяет снабжению обороны пешеходов. Но и в данном БМВ 5 серии продемонстрировал самые лучшие на данный момент итоги. Крышка моторного отдела хетчбека автоматом приводится в момент столкновения с пешеходом либо велосипедистом, повышая энергопоглощающую зону и снижая риск принятия травмы.

В 2018 году в платформу краш-тестов организации Евро NCAP в первый раз были интегрированы проверки определенных свежих технологий безопасности. Новейшие системы безопасности авто теперь пройдут суровую процедуру испытания в целях проверки их действенности в условиях трагедии. Свежий БМВ 5 серии Хэтчбек обрел премию Евро NCAP Advanced Award за современную технологию извещения об трагедии Assist Advanced eCall, являющаяся встроенной частью эксклюзивной платформы БМВ ConnectedDrive. В случае трагедии данная система автоматом извещает срочные службы, сообщает информацию о месте трагедии и рассматривает возможную опасность травм, приобретенных пассажирами.

Эти большие оценки — самое лучшее свидетельство необыкновенной безопасности нового БМВ 5 серии Хэтчбек, что соответствует важным условиям интернациональных авторынков. Будучи всемирным лидером в изготовлении авто бизнес-класса, организация БМВ разрабатывает для всех модификаций оптимальные системы безопасности, которые дают возможность приобретать отличные итоги при прохождении любых краш-тестов во всем мире. Лишь так автоконцерн может обеспечить предельную степень обороны для автолюбителя и пассажиров в настоящих автодорожных картинах.

Московский метро обрел 50 свежих вагонов украинско-российского изготовления для снабжения нужного числа сменного состава в соответствии с пассажиропотоком на Куреневско-Красноармейской линии, где вскоре пройдет изобретение 3-х свежих станций.

Как уточнили в отделе связи с общественностью КГГА, про это заявил зам. директора КГГА Анатолий Голубченко.

«Так как черта продлевается на 4 км, мы посчитали, что нужно скупить 50 свежих вагонов. Сегодня они есть, и готовы к работы. Дополнительное число поездов позволит оставить промежуток перемещения сменного состава на Куреневско-Красноармейской линии прежним – 58 пар поездов в час», — осведомил Голубченко.

В мэрии также рассказали, что сегодня прошло эмиграционное рабочее заседание, в процессе которого первый зам. директора КГГА Александр Священников лично ознакомился с последним шагом работ по сооружению установки метро Демеевская и исследовал подготовленность эстакады на Столичной площади.

«Сегодня мы удостоверились, что степень готовности автотранспортной развязки на Столичной площади крайне высока, и теперь на грядущей неделе мы сможем раскрыть для автомобильного транспорта перемещение по эстакаде», — осведомил Священников.

Он сказал, что изобретение всей автотранспортной развязки пройдет в конце января.

«Также, хочу сказать, что сооружение свежих станций метрополитена в направлении квартирного массива Теремки окончено, мы способны осуществить тестовый запуск поезда. Ко Дню избавления Киева, как и предполагалось, мы подарим киевлянам эти 2 очень значительные транспортные субъекта», – отметил Священников.

Первый зам. директора КГГА дал задание аналогичным службам благоустроить близкую территорию, ссадить зеленые посадки и закончить работы по отделке.

По версии начальника общественной компании Киевавтодор Георгия Глинского, на сегодняшний день на асфальтированном напылении эстакады будут наносить автодорожную разметку.

«Работы по эстакаде заканчиваются: по всем предназначенным назначениям перемещения автотранспорта инсталлируются бордюры, асфальтируется покрытие, совершается благоустройство территории и прочие сопутствующие работы. После окончания ремонта металлоконструкций, кладки бетонированного напыления, гидроизоляции и финальных оболочек напыления автотранспортная развязка на Столичной площади будет целиком готова к сдаче в работу», – рассказал управляющий Киевавтодора.

В процессе осмотра новой станции метрополитена Демеевская, выход из которой ожидается с обоих сторон Столичной площади, руководитель КПП Киевский метро Владимир Федоренко рассказал, что на установки осталось осуществить небольшое число работ: завершить установку турникетов, закончить наладочные работы по эскалаторам и определенные работы по отделке в тоннелях.

«Тестовый запуск поезда, рассчитанный на следующую неделю, считается необходимым техническим нюансом внедрения достроенной линии метрополитена в работу. Так что, мы сможем исследовать, как работают все главные системы на линии.

После этого начнем техническую обкатку путей, которая совершается в точности по графику с аналогичными промежутками перемещения поездов и всегда предшествует началу пассажирских транспортировок в полном размере», – заметил Федоренко.

Как передавалось, метро на Теремки на отрезке в 3,8 км начали создавать в 2005 году. Предварительно его рассчитывали закончить в 2008-м, затем в 2009 году.

Вместе с внедрением в работу свежих станций Демеевская, Голосеевская, Васильковская на Куреневско-Красноармейской линии метро Московские метростроевцы рассчитывают до декабря закончить подготовку и отправить на экспертизу предназначенную документацию на сооружение следующих станций метрополитена данной линии: Выставочный комплекс, Ипподром, Теремки.

Как передавалось, в начале августа Киевская муниципальная федеральная администрация сообщила, что собирается купить 50 вагонов для старта метро от установки Лыбидская в сторону квартирного массива Теремки.

Госадминистрация Ж/Д автотранспорта Украины («Укрзализныця») может в декабре 2010 года принять договор на поставку 10 высокоскоростных поездов для транспортировки посетителей Евро-2012.

Как рассказывает «Интерфакс-Украина», со ссылкой на вице-премьера Бориса Колесникова, итоги его рабочего визита в Корею и переговоры с управлением компании, «ожидается, что в декабре договор между «Укрзализныцей» и Хендай Корпорэйшн будет подписан».

Например, речь в данном случае идет о поставке на Украину 6 высокоскоростных поездов до 2012 года еще 4-х — в 2012 году. «Пока конкретизируются все денежные компоненты. Например, речь в данном случае идет о том, чтобы корейская сторона, которая предлагает займ для приобретения, повысила собственные условия».

В первую очередь, в процессе переговоров обсуждалась вероятность поставки 6 высокоскоростных поездов, которые способны развивать скорость до 160 км/час, для усовершенствования автотранспортного сведения между городами, принимающими Евро-2012: Львов-Киев, Киев-Донецк-Харьков. Их применение может на 30% уменьшить время движения между городами.

Также, обсуждалась вероятность образования общего предприятия по сборке на Украине подобных поездов. Применение поездов позволит снабдить транспортировку порядка 6 млрд. пассажиров ежегодно.

Генерал-майор Геннадий Курзенков, управляющий Государственной службы по надзору в области автотранспорта, был замечен блогерами при несоблюдении ПДД. Объективный федеральный советчик России 3 класса время от времени выбывает на полосу встречного движения, что установили недовольные обладатели автомашин без сигналов. При этом в своем интервью газете «Коммерсантъ» Г. Курзенков говорил, что пытается не злоупотреблять сигналом. «У нас на все ведомство одна коптилка, она не укреплена за мною, по потребности ею могут пользоваться и мои заместители. Однако делаем мы это очень редко, лишь когда отстаем на государственные совещания либо иные значительные встречи, и строго в случае наличия разделительной полосы», – заявляет адмирал.

«Эта автомашина ездит лишь по встречной полосе, ее никто никогда в жизни не видел на собственной полосе. Как бы там ни было ее не удалось заснять на собственной полосе», – в то же самое время пишут творцы блогов. «Нарушения случаются каждый день на автодороге Город Москва – Балашиха, когда генерал-майор едет на работу», – пишут блоггеры. «Глава Ространснадзора не соблюдает ПДД. Это бред какой-нибудь. Головной мозг отказывается верить», – аннотируют социальное следствие гневные читатели.

По версии самого Г. Курзенкова, он бы не сорвался, если б его ведомство лишили мигалки.

Картина с поставками топлива покупателям во Франции нормализуется в самом начале текущей недели, что доведет к понижению расценок на бензозаправках страны. Такое объявление сделал в своем интервью радиостанции Europe1 глава конфедерации профсоюзов топливной промышленности Франции Жан-Луи Шилански. Напоминаем, во Франции в заключительные 2 недели не кончались стачки соперников пенсионной реформы, которая учитывает увеличение пенсионного возраста с 60 до 62 лет. В рамках активов неповиновения сотрудники нефтеперерабатывающих предприятий объявили забастовку и объединяли пути подъезда к собственные заводам, что подняло двухтопливный упадок в стране.

Большое количество АЗС скоро закрылось из-за неимения топлива. После того как конгресс Франции 27 ноября полностью принял реформу пенсионного снабжения, волна возражений пошла на регресс.