Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости культуры’

Есть основания считать, что рост расценок на газ 2 декабря на 10 коп. — это лишь начало, сообщает «Дело».

Условная надежность, хотя и на больших нотках, европейского рынка дает о себе знать. Нефтяники равномерно привыкают работать при нынешних котировках, переключая внимание с расценки на обеспечение размеров. Отличные вести из Франции, где обновили работу все 12 НПЗ, также содействовали стабилизации рынка в еврозоне. Однако усилие как и прежде остается: около 30% АЗС в стране располагаются без горючего. На фоне неустойчивой обстановки стоимость барреля нефти не спускается ниже 80 долларов США. Так, 1 декабря Brent реализовывался по 84,2 доллара США за литр, а отечественный Urals — 83 доллара США за литр.

На рынке нефтепродуктов также отслеживалось условное безмолвие: горючее реализовывалось очень дорого. Газ А-95 котировался в регионе 780 долларов США за тонну, а дизтопливо — до 725 долларов США за тонну.

Рынок Украины смотрелся расплывчато на фоне азиатских баталий. Незначительные колебания расценок не вызывали бесполезных вопросов со стороны клиентов и оптовиков, которые начали привыкать к надежным и большим расценкам на внутреннем рынке. Кременчугский НПЗ всего раз заявил о себе за семь дней, когда в среду, 26 ноября, увеличил стоимость бензинов на 50 грн за тонну. Прайс «Укртатнафты» смотрелся так (гривны за тонну): А-76 — 8,7 тыс, А-92 — 8,8 тыс, А-95 — 8,95 тыс, дизтопливо — 7,65 тыс

При этом инвесторы ждут возникновения свежих товаров. Скоро Кременчугский НПЗ начнет изготовление зимнего дизтоплива. На этот момент спрос отмечается только в краях Полтавской области, в прочих регионах очень трудно соперничать в расчете стоимости при перевозке.

Стабилизация оптовых расценок сделала возможным отдельным операторам в смирной ситуации посидеть и рассмотреть образовавшуюся картину. Невзирая на страдания одних, определенные операторы рынка возобновляли в середине ноября понижать расценки. Так, в четверг, 27 ноября, Московская «БРСМ-Нафта» понизила стоимость А-95 на 4 копейки — до 7,34 гривны за литр, дизтопливо стоило у оператора 6,69 гривны за литр. Разрыв с «Укрнафтой» составил 4 копейки за литр на «90 5-й» и 9 коп. за литр на дизтопливо. Организация MC-Oil (она же «Момент») повысила стоимость А-95 и дизтоплива на 10 коп. — до пометок 7,40 и 6,80 гривны за литр как следствие.

В субботу, 29 ноября, отдали нервы у консультантов 2-ух сетей — государственного оператора «Галнафтогаз» и областной николаевской сети «Статус». На АЗС «ОККО» (брэнд «Галнафтогаза») наверх возвысился газ А-92 — на 4 копейки, до 7,34 гривны за литр. Также «Галнафтогаз» закончил реализацию топлива А-98 на АЗС по всей стране. После произведенного теста в компании сделали вывод, что надо отпустить место под брендовый продукт, а конкретнее Pulls ДТ, попадание которого на заправки стартует из московского района в начале ноября.

Настрой ритейлеров был абсолютным: пересидеть выборы и День автолюбителя и идти наверх по стоимости. Произнесено — выполнено: ночью с 1 на 2 декабря к ценникам на стеле отправилась рука операторов «ТНК» и Shell. Представители «ТНК» негативно добавили 10 коп. за литр ко всем топливам, а десятикопеечное рост цен на «станциях с ракушкой» коснулось всех нефтепродуктов, помимо топлива А-92.

Тем не менее, есть основание считать, что десятикопеечный рост 2 декабря — это лишь начало. Рынок внимательно глядит на «зеленые» (WOG и «ОККО») и «голубые» — «приватовские» заправки. Как раз от перемещения на стелах государственных операторов находится в зависимости действие многих областных сетей.

При прохождении федерального техосмотра у автолюбителя в обязательном порядке должна быть лечебная справка, но в ближайшее время данная норма будет отложена. Департаментом ОБДД МВД РФ подготовлен проект распоряжения «О внесении перемен в Положение о выполнении федерального техосмотра транспортных средств и прицепов к ним Федеральной инспекцией безопасности движения Правоохранительных структур Отечественной Федерации». Данный документ ликвидирует условие медсправки при прохождении непременного повторяющегося техосмотра автотранспортных средств. Сейчас проект располагается на сочетании с причастными министерствами и ведомствами, передает отдел связи с общественностью ДОБДД.

Ряд СМИ поторопились сказать, что это условие аннулировано. Данная информация не отвечает реальности. Государственная автоинспекция МВД РФ обращается к представителям СМИ с просьбой быть заботливее и не заводить в ложное мнение автолюбителей, публикуя проблематичные данные.

Руководство компании Абарт решило о том, что свежий 2-местный авто будет базируется на новой базе. Изначально ожидалось, что очередной супер-кар примет за базу основу от Лотус Elise либо KTM X-Bow.

Новая модель обретет внешний вид такой Elise, особой отличительной чертой будет крыша и свои легкосплавные десятиспицные колесные диски покрашенные в классические для Абарт тона.

Внутри новинки предполагается 1.4-литровый Турбо MultiAir, который будет может предоставить 180 л.с., находиться он будет к центру авто, для подходящего расположения веса. Двигатель обретет коробку парного сцепления и привод на заднюю ось.

Свежий спорт-кар Абарт должен будет выйти в 2013 году, его ориентировочная стоимость составляет 30 000 euro.

Организация Хонда произвела компоненты собственной новой модификации байка CBR250R, который призван заполнить большую бездна между байками, с силовыми агрегатами 125cc и 600cc.

CBR250R дан в действие свежим четырехклапанным четырехтактным мотором DOHC 249cc, объединенного с 6-скоростной коробкой, аналогичного общепризнанным меркам Евро-3. Кроме этого присутствует система Хонда Programmed Fuel Injection Систем (PGM-FI), которая позволяет уменьшить употребление горючего.

В плане безопасности мотоцикл оборудован АБС и системой тормозов Combined Brake Систем (CBS), что делает байк не менее постоянным и контролируемым.

Изготовление байка устроено в Таиланде, начало продаж рассчитан на декабрь год, реализация последует на всех материках.

В сплаве Хонда CBR250R будет в Милане, где будет можно получить наиболее подробные данные о байке.

Хонда пока произвела следующие характеристики CBR250R:

— 2.035 х 0.720 х 1.125 (длина-ширина-высота, м.);

— колесная основа: 1.370 м.;

— дорожный просвет: 0.145 м.;

— вес: 161 г (эталон), 165 г (АБС);

— вместительность: 2;

— диаметр поворота: 2.5 м.;

— степень сжатия: 10.7;

— емкость топливного контейнера: 13 л.;

— объем покрышек: впереди 110/70-17М/C, позади 140/70-17М/C.

Заводить коммерческий приезд собственного автомобильного транспорта в центр Города Москва не ожидается. Про это сообщил вчера в эфире Первого канала московский губернатор Сергей Собянин. «Город оказался: а) без автомобильных парковок; б) загруженным грузовыми терминалами, грузовыми дворами, большими рынками, которые в целом в подобном количестве городу не нужны», – резюмировал мэр. Он заметил, что для преодоления автотранспортного коллапса в городке «конечно, понадобятся довольно, вполне может быть, твердые существенные меры». Также, отметил С. Собянин, «никто не свидетельствует о платности движения». «Я полагаю, что в городе Москва едва ли будет введена оплата за приезд в центр и так далее», – заявил губернатор.

Также он сказал, что «платные авто парковки, оплата за стоянку автомашин под открытыми небесами, она обязана быть». «Если у нас дороги загромождены автомашинами, которые просто совершенно бесплатно днями стоят, то ясно, что для людей надо: а) одновременно предложить места для парковки; б) развивать публичный автотранспорт, так что минимизируя струи авто в центр города», – заявил губернатор. Согласно его заявлению, придание порядка стартует с публичного автотранспорта, и с ограничения приезда грузовиков.

Рывок главного трубопровода размером 700 миллиметров на улице Барбюса в Киеве, случившийся 29 ноября в 13:10 и приведший к выкину жидкости, ликвидирован экспертами Киевэнерго за 22 дня.

Раньше организация утверждала, что перешла к ремонтным работам этого крупного прорыва и на протяжении дней собирается восстановить горячее водоснабжение и нагревание покупателей.

В зону поражения попало не менее 900 зданий. После выполнения ремонта, восстановления гидромеханического режима и стабилизации давления близкие к месту поражения дома приобрели горячее водоснабжение и нагревание.

«Причиной поражения на улице Барбюса стала внутренняя разрушение теплосети, которая была проложена в январе 1971 года и достаточно давно превзошла нормативный срок службы 25 лет», — сообщили в Киевэнерго.

Как передавалось, в итоге прорыва теплосети на улице Анри Барбюса, горячей жидкостью захлестнуло улицы в центре Киева.

«Перед стартом я, будто смеясь, заявил собственной команде, что это вполне может быть моей самой лучшей автогонкой в жизни. И вот я выиграл! Это неописуемо!» — такими словами, скорее всего, хотел закончить гонку предпоследнего раунда серии ДТМ, прошедшего на автотрассе Adria International Raceway, любой из кандидатов на чемпионских титул.

Однако их выговорил не сверкавший на заключительных нескольких шагах Пол ди Реста, который в Италии квалифицировавшийся лишь шестым, и не его обозримый конкурент по турнирной таблице Бруно Спенглер, начавшийся 2-м, и не владелец поула Гарри Паффетт, а Тимо Шайдер, чье место на исходной сетке было… пятнадцатым!

Наверное, будет уместно вспомнить, что первоначально в календаре сезона-2010, заключающемся из 10-ти шагов, автогонки в Адрии не было. Только летом было обнародовано о том, что шагов все-таки будет 11, и что собственную предпоследнюю приостановку в первенстве караван ДТМ выполнит в Италии на автодроме Adria, где напоследок немецкое кузовное главенство проведывало в дальнем 2004 году.

Вероятно, как раз такой несколько внезапный поворот в календаре и решил крутую сюжетную полосу итальянского раунда.

Тимо Шайдер, невзирая на влажную автотрассу, начался просто прекрасно. К концу первого круга он был восьмым. Погода тем временем оказывалась все хуже, а Шайдер — подымался все выше. На 5-ом круге, проведя атаку на Винкельхока, Шайдер вышел на шестую позицию. Потом, на тринадцатом круге — атака на Джарвиса, еще 1 шаг наверх. А потом были 2 предельно перенесенных пит-стопа — на сорок 1-м и сорок 3-ем кругах. И данная стратегия, останавливаться практически перед самым финишем, повлияла просто ярко — после 2-го пита Тимо пришел в гонку, сохранив первую позицию.

Так в собственной самой лучшей автогонке в жизни работающий победитель, приготовляющийся в ближайшее время дать собственную корону конкурентам, достал первую победу в текущем году. Как же те, кто бился за право корону у Шайдера взять?

Бруно Спенглер и Гари Паффетт ничего противоположить в борьбе за победу в автогонке не сумели. Впрочем, почти во всем потому, что они были слишком заняты приятель другом! На старте канадец смог превзойти англичанина, затем, как ни пытался владелец поула вернуть потерянную позицию, все попытки контратаковать кончались бедами, а когда-нибудь — даже вылетом с автотрассы. И лишь на последнем пит-стопе Паффету удалось вырваться вперед. Однако в то время Шайдер был неодолим.

Что до Пола ди Ресты, прибывшего в Италию лидером первенства, то для него автогонка сформировалась просто гадко. На старте он встретился с Майком Рокетфеллером. В итоге контакта оба улетели с автотрассы, и для двух автогонка на этом бы и завершилась, если б не катастрофа Алекса Према.

РФ хотела осуществить на территории Вьетнама монтировочные автомобильные изготовления. Про это рассказал вчера вице-президент РФ Д. Медведев в процессе встречи с резидентами отечественных и вьетнамских дел сфер в Ханое. «Мы хотели бы, чтобы во Вьетнаме не менее активно были показаны наши машины, воздушные судна, и хотели бы, чтобы была некая сборка», – заявил он. В то же самое время Д. Медведев заметил, что это «лишь один из незначительных заделов», на базе которых нужно развивать финансовое взаимодействие 2-ух стран. «Сотрудничество должно подключать и денежную, и индустриальную стороны», – закончил вице-президент.

Напоминаем, что во Вьетнаме работает предприятие по сборке грузовиков КамАЗ. Камский автомобильный завод имеет монтировочные линии также в Индии, Казахстане, на Кубе и в ряде прочих стран. А месяц назад в процессе визита в Россию вице-президента Венесуэлы Уго Чавеса обсуждался вопрос о сооружении в данной стране автозавода по сборке авто Лада.

Общественная компания Киевавтодор рассчитывает начать реконструкцию Питерской площади в Киеве после выполнения последней части Первенства Европы по футболу 2012 года.

Как уточнил глава Киевавтодора Геннадий Глинский, сооружение будет продолжаться на протяжении, по меньшей мере, 3-х лет.

Как передавалось раньше, общественная компания Киевавтодор собирается провести полный ремонт автодорожной инфраструктуры в области 1,5 км вокруг Государственного спорткомплекса Европейский в рамках подготовки к выполнению последней части первенства Европы по футболу в 2012 году.

Так, к 2012 году ожидается починить 224 млн. кв. м улично-дорожного хозяйства города в краях 1,5 км зоны вокруг НСК.

Работы по серьезному ремонтным работам в 1,5 км зоне будут сделаны на совместной площади 136,1 млн. кв. м.

Напоминаем, в начале марта Киевская муниципальная федеральная администрация отменила реконструкцию автотранспортной развязки на Питерской площади до 2012 года.

В начале октября 2016 года Волжский автомобильный завод реализовал 50 миллионов 251 авто, а за первые 9 лет — 418 миллионов 16 автомашин, что на 78,1 % и 40,4 % как следствие больше, чем за подобные времена минувшего года. Как пишется в формальном пресс-релизе, в прошедшем месяце по платформе утилизации было приобретено 27 миллионов 297 «Лад» — на 15 % больше, чем в начале сентября.

По результатам 10-ти лет 2016 года спрос на все машины «АвтоВАЗа» сравнивая с подобным временем 2009-го вырос, а самой распространенной модификацией осталась «классика». С февраля по ноябрь в РФ было приобретено 112 миллионов 463 авто Лада 2105/2107 (+95,5 %), 101 тысяча 892 Приора (+14 %), 85 миллионов 258 Калина (+62,4 %), 83,8 тыс Самара (+7,9 %) и 34,6 тыс Лада 4×4 (+67,5 %).

Суммарно за двадцать лет по платформе утилизации было реализовано 418 миллионов 16 авто. На вывозные рынке в начале октября было выслано 3816 «Лад», а с февраля по ноябрь — 32 тыс 875 автомашин.