Архивы рубрики ‘Новости культуры’

Организация БМВ будет производить скутеры

Организация БМВ будет производить скутерыОрганизация БМВ продемонстрировала на Миланском мотосалоне (EICMA) концепт собственного первого скутера Концепт C. Он считается макетом 2-ух грядущих стоковых скутеров, которые германский изготовитель рассчитывает представить в скором времени, рассказывает сайт Motorcycle.com.

Новинки обретут 2-цилиндровые бензинные двигатели, характеристики которых будут оглашены к премьере. Вероятнее всего, БМВ выпустит в линейку и электрическую версию скутеров.

Скутер Концепт C оборудовали парными дисковыми тормозами впереди и классическими дисковыми позади, покрышками с протектором голубого тона, светодиодными фарами, и 2-мя камерами заднего вида, представляющими изображение на дисплей, интегрированный в приборную доску.

В начале июня 2010 года управляющий велосипедного назначения автоконцерна БМВ Хендрик тон Кенхайм сообщил о желании компании изучить в скором времени сектор скутеров. Согласно его заявлению, это единственное двухколесное авто, которого еще нет в модельной серии БМВ.

В начале сентября 2010 года на Парижском автомобильном салоне собственные спортивные скутеры показали компании смарт и Мини.

Бригада Пежо проверила свежий образец для Ле-Мана

Бригада Пежо проверила свежий образец для Ле-МанаСпортивное отделение компании Пежо провело первые проверки макета, который будет участвовать в автогонке «24 дня Ле-мана» 2011 года. Про это рассказывает сайт Пежо Sport. Свежий авто, который должен поменять текущий Пежо 908 HDi FAP, обрел относительное наименование 90X.

Проверки прошли на автотрассе в итальянской Монце, и по заявлению представителей команды, закончились с успехом. «Нашей задачей было начать автодорожные проверки до конца года, и мы рады, что добились этого, — сообщил управляющий подразделения Оливье Кеснель. — Спереди еще крайне продолжительный маршрут, у нас много работы, и закончится она только в 2011 году».

Новая автомашина стала вторичным формированием прошлогоднего вида, и также имеет замкнутый кокпит. Но на крышу выведен воздухозаборник, который призван сделать лучше оборудование мотора воздухом. В соответствии с требованиями ACO на 2011 год, автомашина обрела большой «плавник» над моторным отсеком, который должен урегулировать авто в случае издержки сцепления с асфальтом на повышенной скорости.

Какой двигатель будет применяться на макете, пока неясно. Прошлый авто снабжался дизельным мотором, однако на начальных этапах нового проекта обсуждалась вероятность использования на Пежо 90X смешанной установки.

«Все мы еще исследуем несколько вероятных видов в отношении моторов и технологий, которые будем применять, — объяснил технологический генеральный директор Пежо Sport Бруно Фамин. — Работа по образованию двигателя продолжается. Однако автогонки на живучесть — это прекрасный полигон, где у нас есть возможность показать собственные технологии».

В заключительной автогонке «24 дня Ле-Мана», прошедшей в начале июня, автомашины Пежо 908 HDi FAP имели существенное превосходство в квалификации и автогонки, однако ни один из 4-х экипажей не сумел добраться до финиша из-за технологических поломок. Победу в автогонке одержала бригада Ауди.

Киевские архитекторы могут предложить возвести еще 5 мостов в столице

Московские архитекторы и транспортники полагают, что в Киеве нужно возвести еще максимум 5 мостов. По их мнению, это один из необходимых пунктов для разрешения неприятности пробок в столице Украины.

В частности, такое соображение сказала доктор Государственной академии выразительного художества и архитектуры, секретарь Гуманитарного совета при Вице-президенте Украины Лариса Скорик.

«А мосты в Киеве через Днепр создавать просто нужно — по крайней мере 5 подобных в спектре от Северного моста и заканчивая южной границей города возвести вполне возможно. Так как мостов никогда в жизни не бывает очень много. В азиатских столицах есть по 20-30 мостов, у нас же страх — всего 6 единиц», — говорит конструктор.

При этом, по словам Скорик, дорожные проходы должны быть групповыми, другими словами работать синхронно, к примеру, для метро и автомашин, либо быть синхронно железно- и автодорожными. Также на мостах должны быть учтены велосипедные дорожки. Однако самое важное — это создавать мосты в местах, где довольно места для образования отличных развязок – съездов и выездов с моста.

Евгений Салий, раньше занимавший обязанность первого заместитель министра автотранспорта Георгия Кирпы, и наблюдал автотранспортную область Киева в 2006-ом году, сохраняет мысль Скорик о мостах. Он предлагает возвести не 5, а 6 автодорожных дорожных переходов.

Предложения о свежих мостах заложены, как в древнем, так и в новом Генплане формирования Киева до 2025 года, который сегодня проектируется. Однако неприятность в том, что эти мысли не воплощаются в жизнь.

«Для этого надо иметь консолидированное сообщество и производительную власть, больше ничего. Поскольку все мосты у нас создаются раз в 30-40 лет», — заявил Салий.

Согласно ее заявлению, например, Подольско-Воскресенский мост для метро на Троещину приняли решение создавать еще 30 лет тому назад, и в расчете страны были заложены на это денежные средства. Но старое руководство горстроя раздумало создавать мост, полагая, что в Киеве не будет такого числа автотранспорта, чтобы его скачать.

Подольско-Воскресенский и Дарницкий дорожные проходы через Днепр в новом Генплане Киева считаются первостепенными субъектами для сдачи в работу. Также, Теория грядущего Генплана столицы предлагает возвести еще 3 моста: в регионе Оболони на Троещину, в регионе Конча-Заспы для объединения Большой Круговой автодороги с Правым краем, а также мост с проспекта Науки в район Осокорки.

«Тогда мы сможем значительно сделать лучше картину связи Левобережного региона с Левым краем», — полагает первый зам. руководителя КО Центр градостроительства и архитектуры, экс-главный конструктор Киева Валерий Присяжнюк. Впрочем, проекты о сооружении мостов в Генплане не очерчиваются точными сроками здания, а особенно сдачи в работу.

В груз мнению многих конструктор Геннадий Духовичный осудил мысль о потребности свежих мостов.

«Если мы возвестим еще 5 мостов, которые выйдут на все такую же бульварную, где имеющиеся мосты сегодня не движутся, то картина лишь ухудшится. На данный момент в Киеве с существующей сетью улиц, ни одну из них не могут предложить переоборудовать так что, чтобы она развязала картину под мостом, так как развязки занимают очень много места», — заявил конструктор.

Президент Киевской компании Государственного Единения Архитекторов Украины Духовичный убежден, что в Киеве надо создавать многоуровневые эстакады.

Напоминаем, 23 ноября, в Киеве пустили в работу первую очередь Подольского дорожного прохода через Днепр. Помимо этого, в связи с стартом двустороннего перемещения по Гаванскому мосту, и в целях уменьшения времени поездки с квартирного массива Троещина в главную часть Киева раскрыли свежий автобусный маршрут совместного использования в режиме маршрутного такси улица Бальзака (от ул.Милославской) — станция метрополитена Контрактовая площадь N153.

Оглашены финалисты европейского состязания "Авто года"

Оглашены финалисты европейского состязания Авто годаВ среду, 2 декабря, жюри европейского состязания «Авто года» представили семерку финалистов, которые продолжат войну за 1-ое место. Из 41 кандидата в следующий раунд соревнования прошли: Альфа Ромео Джульетта, Ситроен C3/DS3, Дачия Дастер, Форд С-макс, Ниссан Лиф, Опель Мерива и Вольво С60/V60. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Жюри состязания состоит из 59 авто корреспондентов из 23 стран Европы, которые представят чемпиона 29 декабря 2016 года. На завершающем шаге любой член жюри должен будет разделить имеющиеся в его постановлении 25 баллов по меньшей мере между 5-ю автомобилями, при этом предельная оценка за 1 авто не в состоянии превосходить 10 баллов.

В 2009 году 1-ое место в состязании занял седан Фольксваген Поло, который превзошел Тойота iQ и Опель Астра, занявших 2-ое и 3-е место как следствие. Среди 5-и машин-лидеров тоже были Шкода Йети и Мерседес-Benz E-Класса. В течение года до этого победителем была представлена модель Опель Инсигния, а в 2007 году победу в данном состязании одержал компакт-кар Фиат 500.

Самый зеленый скутер Oxygen Cargoscooter

Автомобильный салон Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo, больше знаменитый всему миру по собственной аббревиатуре EICMA, считается главным местом встречи всех почитателей двухколесных автотранспортных средств.

Среди модификаций, которые будут показаны на шоу, кроме байков, будут и скутеры с мотоциклами, которые также будут представлять для гостей высокий энтузиазм. Одной такой модель будет спортивный скутер Oxygen Cargoscooter, сейчас именуемый «звездой шоу» в собственном секторе.

Спектр дальности Oxygen Cargoscooter составляет 120 км, при предельной скорости в 45 км/ч и грузоподъемностью до 90 г, что делает его оптимальным видом для муниципальных требований, и в том числе для доставки пиццы либо почты.

Скутер оборудован литиево-ионным аккумулятором, рекуперативной технологией восстановления энергии, способной повысить спектр еще на 8…12%.

Изобретение парка аттракционов Феррари World отсрочили из-за гибели шейха

Изобретение парка аттракционов Феррари World отсрочили из-за гибели шейхаИзобретение парка аттракционов Феррари World в Абу-Даби было отменено из-за гибели предводителя эмирата Рас-эль-Хайм, шейха Сакра бин Мухаммада аль-Касими. Парадную процедуру, которая могла пройти утром 27 ноября, вынесли на 4 декабря, рассказывает аравийская газета Gulf News.

Как передавалось раньше, площадь предметного парка, размещенного на полуострове Яс, составляет 250 миллионов кв. метров. Его сооружение стартовало в 2007 году, стоимость проекта превзошла 150 млн долларов США.

Всего в Феррари World будут действовать 20 разных аттракционов, и в том числе североамериканские горки Формула Rossa, вагонетки которых будут разгонятся до 100 км/ч за 2 сек. При этом их предельная скорость составит 240 км/ч.

Кроме аттракционов, парк содержит выставочные павильоны, супермаркеты и бары. Стоимость совершеннолетнего билета составляет 225 дирам (62 доллара США), детского — 165 дирам (45 долларов США).

В городе Москва обрушат самострой, срывающий расширению дорог

В скором времени в городе Москва стартует снос самостроя, построенного вдоль дорог без разрешения Москомархитектуры, сообщил губернатор Города Москва Сергей Собянин. Он отметил, что такие здания оказывают влияние на вероятность расширения авто дорог. По версии С. Собянина, даже согласно предварительным анализам в столице насчитывается около 600 самостроев вдоль дорог. Тематика решения неприятностей при организации движения в городе Москва обсуждалась вчера на особом совещании у вице-президента РФ Д. Медведева.

Глава страны доверил градоначальнику Города Москва лично принимать решения о сооружении любых коммерческих комплексов и складов в столице. По словам Д. Медведева, если этого не сделать, то в ближайшее время снова четверть Города Москва будет отдана госслужащими под аналогичные субъекты.

На совещании также было оглашено, что московские власти и Московской области вместе с Минтрансом РФ сделают особый координационный совет по заключению вопросов компании автотранспортной сети в районе. Данный совет разработает платформу формирования московского автотранспортного участка, а в будущем будет наблюдать ее реализацию. Совет возглавит глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, а от Города Москва и области просить там будут вице-мэр и вице-губернатор.

В Черкасской области ученик на КамАЗе насмерть сшиб прохожего

Позавчера около 23:00 в селе Ятраневка Уманского региона Черкасской области воспитанник 11-го класса региональной школы в автомобиле КамАЗ сделал наскок на прохожего.

Как уточнили в распоряжении ГАИ Черкасской области, молодой человек с места конфликта исчез, а прохожий в итоге приобретенных травм умер на месте ДТП.

Грузовой автомобиль принесли на особую площадку временного нахождения. Следствие ведет райотдел органов внутренних дел Уманского региона.

По сведениям ГАИ, за прошлые сутки на территории страны оформлено 694 ДТП, в которых были убиты 15 человек и 131 приобрели травмы.

Бригада Уиллиямс F1 рекомендовала Хюлькенбергу пятилетний договор

Бригада Уиллиямс F1 рекомендовала Хюлькенбергу пятилетний договорБригада Формулы-1 Уиллиямс рекомендовала собственному пилоту Нику Хюлькенбергу свежий пятилетний договор, заявляет Моторспорт.com ссылаясь на германский Sport Bild. По данным германского издания, как раз с данным, а не с денежными вопросами, сопряжена заминка с доказательством договора на 2011 год.

В последние годы не стихали некоторые слухи о вероятном расторжении договора с Хюлькенбергом со стороны Уиллиямс — передавалось, что в британской конюшне не довольны уровнем его представлений, и позицией консультанта пилота, Вилли Вебера, спрашивавшего повышения зарплаты для собственного подшефного.

Однако, как заявляет Sport Bild, в реальности на переговорах речь в данном случае идет о продлении договора, при этом на 5 лет. При этом бригада Уиллиямс настаивает на пункте, обязывающем Хюлькенберга заплатить 15 млн euro в случае преждевременного расторжения контракта.

Данная модификация подтверждается и заявлениями, которые в последние годы делали совладельцы команды. Так, Фрэнк Уильямс представил представления пилота «стартом чего-то необыкновенного», а управляющий команды Патрик Хед сообщил, что Хюлькенберг «завоевал право остаться в Формуле-1».

Основным кандидатом на место Нико являлся чемпион текущего года серии GP2 Священник Мальдонадо. Отныне его переход в команду оказался под вопросом. В последние годы не стихают некоторые слухи о вероятном отчислении из команды иного пилота, самого квалифицированного пилота в истории Формулы-1 Рубенса Баррикелло.

По заявлению германской прессы, невзирая на то, что бразилец опережал Хюлькенберга почти во всех автогонках года, в команде не видят огромных возможностей в партнерстве с 39-летним ветераном. Кроме того по результатам первенства Уиллиямс может потерять всех собственных самых крупных спонсоров, таких как Philips, AirAsia и McGregor.

Венесуэльца Пастора Мальдонадо сохраняет правительство страны, и благодаря федеральной нефтяной компании PDVSA он готов доставить в качестве благотворительных взносов 15 млн долларов США. В то же самое время Фрэнк Уильямс заметил, что Рубенс Баррикелло «огромная важность для любой команды» и что его команда «верит в него».

Концепт Пежо Shine

Концепт Пежо Shine был основан, чтобы отразить весь потенциал французского брэнда. Если данный концепт обретет стоковое выполнение, то дизайнеры Ламборгини и Феррари могут задуматься, кто же считается основателем моды.

Пока это лишь трехмерные иллюстрации, сделанные чешским дизайнером Piotr Czyzewski, работающего на Пежо и на несколько организаций, занимающихся производством океанских яхт, но зато выдумывающего внешний вид обуви и часов.

Кроме отличительных дверей Пежо Shine обрел роскошнейший дизайн, которым можно сопоставить неужели, что с Bugatti Veyron. Дизайн кузова авто крайне агрессивен, кузов предельно близок к земле, кузов сделан в фигуре клина с обширными порогами и арками колес. В задней части концепта можно увидеть выпускную трубу, необычно встроенную в амортизатор, на необычной для нее высоте.

Видео