Slava-Putinu.Ru

Организация Тойота передала формальную информацию об электрической версии внедорожника RAV4, которая была подготовлена в партнерстве с североамериканским изготовителем спортивных электромобилей Тесла.

Сравнивая со стандартным внедорожником Тойота RAV4 спортивная модификация обрела свежий ведущий амортизатор, другую радиаторную решетку и другие передние фары головного освещения. В зале авто изменилась лишь панель устройств, где вышли шкалы заряда и температуры аккумуляторов, и кнопки регулирования коробкой переключения передач, размещенные на главном тоннеле вместо классического рычага. Также, в «Тойоте» говорят, что невзирая на установку аккумуляторов в задней части авто, размер багажника остался прошлым.

Подробные характеристики электрической установки авто пока не докладываются. Известно только, что автомашина применяет спроектированные «Теслой» литиевые батареи, которые дают возможность внедорожнику ехать без подзарядки приблизительно 160 км.

Премьера новинки прошла на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, но она пока считается только макетом. В скором времени жители страны восходящего солнца возведут 35 единиц электрического RAV4, которые будут созданы для тестов и презентаций на выставках. Исследования удлинятся весь 2015 год, из-за этого в линейку такую автомашину ожидается включить только в 2012-м.

Тойота и Тесла сообщили о собственном партнерстве в области подготовки и улучшения спортивных авто в начале мая 2016 года. Японская организация получила акции «Теслы» на сумму 50 млн долларов США, а американцы, к тому же, купили у «Тойоты» автозавод в Калифорнии. Кроме этого, Тойота оплатила компании Тесла 60 млн долларов США за подготовку моторов, аккумуляторов и разных элементов для спортивных модификаций авто японской марки.

На протяжении минувшего года новое поколение Порше 911 возникало не раз, однако в этот раз фотографам удалось зафиксировать образец почти без камуфляжа, что дает возможность пересмотреть определенные компоненты кузова. В реализации Порше 911 Купе (998) должен выйти в конце 2011 года.

При этом в предшествующих известиях как раз данный квалифицированный пример был опознан как 911 Турбо, однако благодаря неимению камуфляжа можно увидеть, что воздухозаборники на арках задних колес подделка. Если пересмотреть заднюю часть авто как можно ближе то является ясным, что задние габариты также «масса», из-за этого на стоковом авто может выйти что-то эксклюзивное, раз это так прячется создателями.

Сравнивая с нынешней модификацией передние габариты этого примера размещены не менее отвесно, и побочные зеркала передвинулись от угла двери к ее центру.

Дизайн новинки должен быть похож Панамера, в особенности это касается центральной панели. По поводу моторов в настоящее время ничего не пишется, однако стоит ждать возникновения коробки парного сцепления (PDK).

Орган МТСБУ принял решение о конце выдачи с 15 декабря 2010 года автостраховщикам бланков нового примера.

Однако заключение соглашений на свежих бланках непременного страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств (ОСАГО) позволяется только в случае, если период действия контракта стартует не раньше 1 февраля 2011 года.

Для соглашений, действие которых стартует в 2010 году, страховые компании должны применять бланки бывшего примера (желтоватого тона).

Пока Ламборгини действует над планом наследника модификации Мурселаго, который пока носит имя Jota, инженеры как и прежде производят пакеты для этого супер-кара.

Одним из заключительных пакетов стал вариант от тюнинг-ателье JB Car Design, созданного для Ламборгини Мурселаго LP 640.

Главным фактором считается улучшенный мотор V12, который вполне может быть настроен на 710 либо 750 л.с., зависимо от предпочтений заказчика.

Набор также различается динамическим обвесом кузова и содержит свежий ведущий амортизатор с повышенными воздухозаборниками, карбоновый дефлектор, пороги, обратный амортизатор с диффузором и особые некоторые детали из углепластика, которые заказчик может выбрать на свое усмотрение.

Кроме этого вышли светодиодные передние фары, эксклюзивные колесные диски, кожаный дизайн Alcantara, динамический руль и премиальная аудиосистема.

Столичные депутаты перейдут на свежий график работы с 8 декабря, рассказал вчера губернатор Города Москва Сергей Собянин в эфире Первого канала. Согласно его заявлению, Московские депутаты будут начинать работу в 08:00, а не в 09:00, как это было раньше. «Есть целый ряд событий для войны с пробками. Одно из подобных в настоящее время обсуждаемых событий – это изменение видео графика работы столичных чиновников», – заметил губернатор.

С. Собянин уточнил, что переход на свежий график работы стартует сегодня, 1 декабря. Госслужащим будет дано время для того, чтобы преобразоваться под свежий порядок дня. «Я полагаю, через неделю мы нормативно фиксируем такой режим», – добавил губернатор.

По его данным, в настоящее время в столице работают около 25 млн. госслужащих, из-за этого новшество сможет помочь раздуть по времени поток и сгрузить автодороги и публичный автотранспорт. «Кардинальных перемен от одной меры не будет. Мы поочередно, шаг за шагом, подвинетесь к данному, применяя любую мельчайшую вероятность, чтобы сделать лучше ситуацию», – закончил С. Собянин.

Организация Хендай продемонстрировала фотогалерею нового хетчбека Элантра, именно перед самым изобретением автомобильного салона в Лос-Анджелесе. Как и ожидалось, кроме определенных косметических перемен, включая свежий экран на приборной доски и свежую фигуру задних фар, новая модель не значительно различается от собственного предка.

Но второе различие это свежий 1.6-литровый мотор, производительностью 140 л.с. и 1.8-литровый бензиновый двигатель, способный на 148 л.с. и 178 Hm тяги, при среднем употреблении горючего на уровне 6.0 л. на 100 км.

Больше информации будет на самом автомобильном салоне, однако а пока можно насладиться только фото.

Автомобильный салон в Лос-Анджелесе будет тем местом, где при всем народе будет показана Мазда5 2012. Напоминаем, что эта модификация вэна появилась на рынке в 2005 году, предложив заказчикам динамику и образ спорткара, чего прежде не было в данном секторе домашних авто.

Кроме Мазда5 организация планирует представить свежий дизайнерский подход к прогнозированию, представленный КОДО либо «душа в движении». Первым, кто протестирует на себе данный образ, будет концепт Shinari.

К тому же Мазда5 2012 обрела определенные полезные особенности концепта Мазда Nagare, не имеющихся не менее ни на одной стоковом авто. Внутри модернизированной версии был замечен 2.5-литровый 4-цилиндровый мотор MZR, предлагающий 157 л.с. Двигатель может оснащаться ручной либо автоматической коробкой, при этом бережливость двигателя остается одной из самой лучшей в собственном классе.

Давно не весть, что автомобилестроители стараются предельно уменьшить употребление горючего и импульс СО2 собственных новостей, при сохранении бывших технологических данных.

Одним из таких видов можно представить Buick LaCrosse eAssist, который потом вполне может быть назван гибридом, так как система eAssist от Дженерал Моторс применяет литиево-ионный аккумулятор и электродвигатель на 15 кВт, давая возможность беречь до 25% горючего, сравнивая с существующими 4-цилиндровыми версиями LaCrosse. Так что, топливный расход составит 9.4/6.35 л на 100 км. по городу и шоссе как следствие. Также в наличии должна выйти рекуперативная система торможения.

Функция eAssist будет доступен как эталон на всех Buick LaCrosse 2012 года, оснащенных 2.4-литровым мотором, по цене в регионе 30 000 долларов США.

Очень многие европейцы даже не сумеют показать на карте Эстонию, однако, вероятно, благодаря компании Renard, известность страны вырастет, пускай и только у поклонников байков. Renard сделала огромную работу, до того, чем представить ДжиТи Гранд Тюнер.

Каркас этого байка сделан из углепластика и в определенных местах укреплен кевларом, чтобы лучше сопротивляться спортивным перегрузкам и пульсации. Внешний вид байка представляет своего рода «трубу», что обещает отличную внимание и пунктуальность регулирования.

Мотор Renard ДжиТи Гранд Тюнер способен развивать 125 л.с. на 8 000 об/мин, при предельной скорости в 230 км/ч.

Главными технологическими данными мотоцикла считаются:

Мотор: 1151cc, восьмиклапанный V2 90;
Максимальная тяга: 120 Hm, при 6 000 об/мин;
Ведущая и задняя подвеска: Ohlins
Колеса (ведущие и задние): 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17;
Размеры: 2 100 миллиметров (протяженность), 840 миллиметров (длина) и 990 миллиметров (высота);
Колёсная основа: 1450 миллиметров;
Вес: 190 г;
Емкость топливного контейнера: 18 л.

Реализации Renard ДжиТи Гранд Тюнер стартуют с 2017 года, и тогда будет представлена его цена.

Первооткрыватель первого компьютера ZX Spectrum мистер Клайв Синклер объявил выпуск электрического скутера своей подготовки. Сейчас организация Синклера получает ориентировочные предзаказы на новинку — предварительная оплата составляет сто фунтов, а первые обладатели обретут собственные скутеры в начале июля 2015 года.

Длина новинки, которая получила название X-1, составляет 2,09 метра, длина — 1,4 метра, а высота — всего 69 см. Автомашина обретет железное автошасси, карбоновую нижнюю часть кузова, скелет безопасности, дисковые тормоза, 16-дюймовые колеса и иллюзорную акриловую крышу. Масса Sinclair X-1 — 30 кг. В перемещение скутер будет приходиться 190-ваттным электрическим мотором, кормящимся от набора литий-полимерных батарей. Ходовой запас и время подзарядки аккумуляторов пока не докладывается.

В Англии скутер Синклера может водить любой человек, достигший 14-летнего возраста, при это содержание удостоверения водителя не обязательно. Также, для X-1 не требуется защита и плата автодорожного сбора, а двигаться электроскутер может даже по велосипедным дорожкам.

Стоимость Sinclair X-1 составит 595 фунтов.