Slava-Putinu.Ru

В воскресенье вечером в Полтавской области сотрудники ГАИ приостановили автолюбителя Лексус, который очень поранил велосипедиста и исчез с места ДТП.

Как уточнили в Департаменте нитей с населением МВД Украины, около 23 часов 5 декабря на 230 км автодороги Киев-Харьков сотрудники Лубненской роты ДПС УГАИ обнаружили тело неживого мужчины, а рядом поломанный велик.

Работники милиции узнали личность мертвого. Им оказался 36-летний гражданин Полтавской области.

Также выявлено, что пострадавшего, который продвигался по автодороге на мотоцикле, сшибло незнакомое авто, автолюбитель которого с места конфликта исчез.

В процессе следственно-оперативных событий в селе Бутенки Кобелякского региона имидж сотрудников ДПС приостановил авто Лексус, которым управлял 31-летний горожанин Красноармейска Донецкой области.

При просмотре авто работники милиции увидели на кузове авто отпечатки крови и небольшие поражения, отличительные для ДТП.

Автолюбитель задержан, а авто размещен на штрафплощадку. По прецеденту ДТП в отношении автолюбителя Лексус определяется вопрос о возбуждении криминального дела.

Команда Ягуар Ленд Ровер была обязана известить часть собственных английских консультантов, что их ожидают наказания, если они откажутся от переезда в Россию, КНР либо США. Как сообщил английской Telegraph глава профессионального подразделения компании Дес Терлби, не так давно ему понадобилось очень твердо обговорить с 5-ю наиболее профессиональными управленцами, которые наотрез отказывались от 3-х летних командировок в далекое зарубежье. «Мне нужно непосредственным текстом утверждать им: «Парень, если ты хочешь прорваться вверх, езжай в КНР, Россию, США», — заявил он. — Мы — интернациональная организация, 70% наших операций выполняется за границей. Из-за этого шнуроваться в комфортном Уорвикшире нашим работникам не удастся».

Д. Терлби заметил, что в первую очередь консультанты отказываются от передвижения из-за позиции собственных жен либо супругов, не желающих заменять место проживания и обучения детишек. Все-таки, наказания за отказ покориться в Ягуар Ленд Ровер будут довольно жесткими: «домоседам» заледенят служебный рост, а об избрании в совет начальников будет можно и не подумывать.

Германский бонусный изготовитель Мерседес-Benz готовится «взорвать» рынок компакт-каров в 2016 году при помощи нового B-класса. Данный авто будет находиться на новой базе, передают представители компании.

Глава отделения исследований для авто смарт, A- и B-класса Джордж Пригл сообщил, что новая переднеприводная платформа компании – MFA – включает в себя столько нововведений, что производитель автомобилей планирует застолбить ее. Согласно его заявлению, MFA позволит Мерседес-Бенц выпустить большой авто с низко размещенными сидениями в зале, который прибудет на замену существующему B-классу. Также, MFA учитывает место для установки электробатареи, топливных ячей, контейнера для топлива, плотного естественного газа либо водорода. Так что, на данной базе можно возвести авто, способный работать как на топливе, так и на других типах горючего.

По известию определенных источников, патентованная платформа MFA будет показана 29 февраля 2011 года. На основе данной программы организация рассчитывает создавать машины с различными видами кузовов, и в том числе хэтчбек, показанный аудитории в качестве концепткара F800. Машины с новейшей платформой будут производиться на автозаводе Мерседес-Бенц в Венгрии.

Организация Шевроле передала свежую порцию формальных снимков автомобиля с откидным верхом Камаро через соцсеть Фейсбук — картинки были выложены на страничке модификации Камаро. При этом премьера автомобиля с откидным верхом пройдет только на следующей неделе в рамках автомобильного салона в Лос-Анджелесе.

Как передавалось раньше, приоткрытая модификация маслкара Шевроле Камаро в Соединенных Штатах выйдет на рынок в начале марта следующего года. Новинка будет предлагаться с двигателями V6 и V8 производительностью 312 и 426 л.с. как следствие, и может оснащаться 6-ступенчатой «МКПП» либо 6-ступенчатым «автоматом» на выбор. Стандартная модификация Камаро Convertible стоит от 30 миллионов долларов США.

Но первая партия Камаро без крыши перемещена 100 обладателям после Новогодних праздников — уникальная серия авто с особенной расцветкой кузова, уникальной отделкой зала и прочими дисками колес была произведена специально для новогоднего ассортимента Neiman Mark. Невзирая на хорошую стоимость — 75 миллионов долларов США, вся партия автомашин была распродана спустя 3 секунды после начала приема заявок.

В РФ Шевроле Камаро будет в 2016 году — к нам будут доставлять лучшую версию SS с 426-сильным двигателем V8. Расценки на новинку ожидается сдержать в краях 3-х млн руб. Будут ли в России реализовывать автомобиль с откидным верхом Камаро — пока неясно.

Организация Тойота преобразовала вэн Сиенна в лимузин. Премьера авто Тойота Swagger Wagon Supreme прошла на североамериканском авто-шоу SEMA, рассказывает Autoblog.nl.

Авто, повышенный в ширину на 112 см, обрел 20-дюймовые колесные диски и задние распашные двери без подлокотников. Дизайн авто обит кожей и деревом, в автомобиле — стереосистема JLB производительностью 1700 Ватт с 10 динамиками и 2-мя сабфвуферами, 23-дюймовый жидкокристаллический дисплей, DVD-плеер и игровая приставка X-Box.

Также, на автомобильном салоне дочернее отделение «Тойоты» — Scion — продемонстрировало еще один лимузин, сконструированный на основе модификации xB. Автомашина оборудована 20-дюймовыми винчестерами, свежими побочными «юбками» и распашными дверями для пассажиров. В зале установлена аудиосистема Альпайн производительностью 2600 Ватт с 12 динамиками и 3-мя сабвуферами. Также, авто обрел технологию «прохладного запуска», прямоточный выпуск, свежее соединение, и перекалиброванную заднюю подвеску.

Во вторник, 8 декабря, организация Мерседес-Benz официально доказала собственные проекты по запуску в стоковое изготовление универсала на основе авто CLS. Комплектация автомашины будет устроена в 2012 году на автозаводе автоконцерна Даймлер в германском городке Зиндельфинген, где создают 7 модификаций марки — С- Е- S- Class, CL, CLS, СЛС AMG, Б-Класса на топливных ячеях, и шикарные лимузины Maybach и бронированные версии «Мерседесов».

Классическая версия Мерседес-Бенц CLS Shooting Brake была показана в начале апреля 2016 года на мотор-шоу в Пекине. Образец авто удался немного крупнее универсала E-Класса: его протяженность составляла 4,96 метра, длина — 1,95 метра, а высота — 1,44 метра. Автомашина была оборудована 306-сильным 6-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 3,5 л с прямым впрыском горючего, и 7-ступенчатой коробкой автомат и технологией «start/stop».

Стоковый авто, как предполагается, будет предлагаться с теми же силовыми агрегатами, что и хэтчбек Мерседес-Бенц CLS следующего поколения. На сегодняшний день «4-дверное купе» на рынке Европы доступно с 2-мя 3,5-литровыми 6-цилиндровыми двигателями: 265-сильным бензинным двигателем и 306-сильным дизельным агрегатом. Также модель вы можете заказать с 4-цилиндровым дизельным агрегатом масштабом 2,5 л и производительностью 204 л.с. и с 402-сильной «восьмеркой».

По положению на половину 2010 года в РФ на тысячу граждан доводился 241 авто — вдвое меньше, чем в странах Европы. При этом, чтобы отечественный автомобильный парк добился значения европейского (500 автомашин на тысячу граждан) потребуется 20-25 лет, полагает генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Для соответствия европейскому уровню на 140-миллионное население РФ должно нужно 70 млн авто. Сейчас в стране оформлено 33,8 млн автомашин — на 36,2 млн автомашин меньше, чем нужно. При этом ежемесячный прирост автомобильного парка в обозримые годы составит 1,5-2 млн авто.

Как передавалось раньше, в самом начале 2010 года на тысячу граждан РФ оставалось 233 автомашины. При этом самым снабженным заселенных пунктом был назван находящийся в московской области город Одинцово с признаком 398 авто на тысячу жителей России.

Германский таблоид Bild подверг сильной критике решение ФИА позвать в роли 4-го стюарда на последний раунд первенства Формулы-1 итальянца Эмануэле Пирро. По словам издания, это может привести к предвзятому обсуждению нарушений в процессе автогонки.

По итогам Гран-при Абу-Даби, который закончится утром 14 декабря, будет установлен чемпион Формулы-1 2010 года. На данный момент в зачете занимает первое место Фернандо Алонсо из команды Феррари, однако его могут превзойти гонщики Red Bull, Марк Уэббер и Себастьян Феттель. Также, абстрактные возможности на титул сохраняет и Льюис Хэмильтон из Макларен.

В текущем году по предложению вице-президента ФИА Жана Тодта было решено в добавление к четырем арбитрам Гран-при притягивать 4-го среди прежних пилотов. Инициатива стала возражением на критику ряда неоднозначных решений стюардов в последнее время. Принималось, что регулярные арбитра мало прекрасно разбираются в отличительных чертах вождения спорткара.

На Гран-при Абу-Даби роль 4-го стюарда осуществляет многократный чемпион автогонки «24 дня Ле-Мана» Эмануэле Пирро, выступавший в Формуле-1 в 1989 году за команду Benetton, а в 1990 и 1991 за Скудерия Италия. Однако по словам Bild, 48-летний римлянин не может быть справедливым арбитром, в связи с тем что он известен как старинный почитатель Феррари.

Так, Пирро до сегодняшнего дня играет в гонках давних авто на Феррари, а на его собственном веб-сайте одна из снимков имеет роспись «Все итальянские парни обожают Феррари… 512М». Это, как думает Bild, может служить доказательством того, что Пирро ангажирован в пользу одного из участников схватки за титул.

В то же самое время генеральный директор автогонки Чарли Уайтинг соблюдает другой позиции. «Я не вижу здесь никакой неприятности, — сообщил он. — Несколько месяцев назад Макс Мосли, который был тогда главой ФИА, предписал звать на роль стюардов лишь тех, кто не сопряжен гражданством с пилотами либо командами, однако на деле это далеко не всегда вероятно. Их просто мало».

Арбитра Гран-при привлекаются при необходимости пересмотреть какое-нибудь несоблюдение по ходу гоночного выходного. При этом решение принимается голосованием. Кроме Пирро, среди стюардов автогонки на автотрассе Яс Мария 1 представляет Швецию, 1 Францию, и 1 Абу-Даби. В случае равноправия мнений голос арбитра из Швеции является парным.

Учредители первенства мира по авто-ралли (WRC) объявили свежую группу для юных пилотов — WRC Academy, рассказывает сайт состязаний. Юношеский класс, который будет в 2011 году, будет содержать 6 раллийных шагов, которые пройдут в рамках главных уик-эндов WRC.

Для представления в новой категории всем участникам будут даны одинаковые машины Форд Фиеста R2, оборудованные покрышками Пирелли. Стоимость участия составит 118 миллионов фунтов (186 миллионов долларов), а чемпион серии по результатам года обретет награждение размером 500 миллионов euro.

На данный момент состязания юных пилотов в серии WRC проходят в рамках категории Jr, но в последнее время данный расчет утратил собственную известность. WRC Academy, практически, поменяет собой класс J-WRC.

За начало 2010 текущего года, обхватывающую апрель-сентябрь с. г., мировые реализации Ниссан повысились на 23,8% и составили 2 009 000 авто. Как докладывается в экономическом докладе японской компании, размещенном сегодня, прибыль за прошедший этап составила 208,4 млн йен (2,34 млн долларов), что на 199,4 млн йен больше, чем за тот же этап минувшего года. Такие характеристики позволили Ниссан повысить вывод по итогам фингода, который завершится 31 мая 2011 г., с 1,67 млн до 3,2 млн долл., другими словами вдвое.

«Результаты первых 6 лет настоящего текущего года показывают, что старания компании Ниссан по восстановлению выражения результативны, – заявил вице-президент и CEO союза Рено-Nissan Карлос Гон. – Положение нашего балансового доклада удивляет, а итоги признают, что мы движемся в верном направлении».

Он также заметил, что в 2010 текущем году организация Ниссан выпустит на мировой рынок двадцать новых товаров. Реализации 7 из них стартуют во 2-й половине этого текущего года, включая электрокар Ниссан Лиф с свежим уровнем нездоровых выбросов, начало реализаций которого в Японии и Соединенные Штаты рассчитано на январь 2010 года.