Slava-Putinu.Ru

Архивы рубрики ‘Новости экономики’

Индусская организация Тата Моторс решила сделать лучше безопасность микролитражек Нано, совершенно бесплатно определив некоторую «особую защиту электрики и выхлопной системы». Что как раз будет представлять собой данная оборона, изготовитель не рассказывает.

В «Тате» уточнили, что такие меры не считаются откликом и нацелены только на увеличение качества автомашин. Обладатели хетчбеков могут отказаться от посещения гарантийных станций, и это, по версии представителей марки, никоим образом не отразится на их безопасности, так как модель Нано даже без нового специального оснащения довольно качественна.

По данным издания India Infoline, решение об установки «обороны» было принято по результатам следствия примеров возгорания Тата Нано, отмеченных в конце 2016 года. Команда свободных специалистов определила, что основаниями пожаров были не заводские браки, а вмешательство в систему авто. К примеру, в одном из примеров автомашина сгорела из-за чужого объекта в системе выхлопа, в другом же — из-за установки владельцем автомобиля специального оснащения.

К концу декабря все автовладельцы Тата Нано будут оповещены о возможности установки обороны электрики и производства. По положению на ноябрь 2016 года индусский производитель автомобилей реализовал 70 миллионов микролитражек Нано.

Организация Ламборгини снова пришла к идее старта изготовление спортивного кроссовера, сконструированного на основе модульной программы Ауди. Про это сообщает английский журнал AutoExpress ссылаясь на определенные «анонимные источники в промышленности».

По сведениям издания, для образования новой модификации Ламборгини использует платформу внедорожника Q5, которая применяется также для модификаций A4, A5, A5 Спортбэк и A7 Спортбэк. Также, данная же модульная платформа послужит прототипом следующего поколения рода Ауди A6.

При этом, итальянский внедорожник обретет «удивительный» экстерьер в образе супер-каров Ламборгини, а в его системы будет активно применяться углепластик. Двигатель для новой модификации ожидается взять у заряженной модификации Ауди С7 Спортбэк — это 550-сильный V8 с 2-мя турбинами. Вычисленное время ускорения с нулевой отметки до 100 км/ч у внедорожника Ламборгини составляет около 4-х сек.

Вероятный период возникновения супер-внедорожника Ламборгини — 2012 год, приблизительная стоимость — 150 миллионов euro. При этом, у итальянского авто практически не будет непосредственных соперников: он будет плотнее Порше Кайен и значительно стремительней и спортивнее любого иного кроссовера либо внедорожника на рынке.

В истории Ламборгини был такой авто — модель LM002, которая была спроектирована по предзаказу военнослужащих. Всего был произведен 301 такой авто — все «штатские» автомашины оборудовались двигателем V12 масштабом 5,2 л и производительностью производительностью не менее 450 л.с..

Организация Шевроле передала свежую порцию формальных снимков автомобиля с откидным верхом Камаро через соцсеть Фейсбук — картинки были выложены на страничке модификации Камаро. При этом премьера автомобиля с откидным верхом пройдет только на следующей неделе в рамках автомобильного салона в Лос-Анджелесе.

Как передавалось раньше, приоткрытая модификация маслкара Шевроле Камаро в Соединенных Штатах выйдет на рынок в начале марта следующего года. Новинка будет предлагаться с двигателями V6 и V8 производительностью 312 и 426 л.с. как следствие, и может оснащаться 6-ступенчатой «МКПП» либо 6-ступенчатым «автоматом» на выбор. Стандартная модификация Камаро Convertible стоит от 30 миллионов долларов США.

Но первая партия Камаро без крыши перемещена 100 обладателям после Новогодних праздников — уникальная серия авто с особенной расцветкой кузова, уникальной отделкой зала и прочими дисками колес была произведена специально для новогоднего ассортимента Neiman Mark. Невзирая на хорошую стоимость — 75 миллионов долларов США, вся партия автомашин была распродана спустя 3 секунды после начала приема заявок.

В РФ Шевроле Камаро будет в 2016 году — к нам будут доставлять лучшую версию SS с 426-сильным двигателем V8. Расценки на новинку ожидается сдержать в краях 3-х млн руб. Будут ли в России реализовывать автомобиль с откидным верхом Камаро — пока неясно.

За начало 2010 текущего года, обхватывающую апрель-сентябрь с. г., мировые реализации Ниссан повысились на 23,8% и составили 2 009 000 авто. Как докладывается в экономическом докладе японской компании, размещенном сегодня, прибыль за прошедший этап составила 208,4 млн йен (2,34 млн долларов), что на 199,4 млн йен больше, чем за тот же этап минувшего года. Такие характеристики позволили Ниссан повысить вывод по итогам фингода, который завершится 31 мая 2011 г., с 1,67 млн до 3,2 млн долл., другими словами вдвое.

«Результаты первых 6 лет настоящего текущего года показывают, что старания компании Ниссан по восстановлению выражения результативны, – заявил вице-президент и CEO союза Рено-Nissan Карлос Гон. – Положение нашего балансового доклада удивляет, а итоги признают, что мы движемся в верном направлении».

Он также заметил, что в 2010 текущем году организация Ниссан выпустит на мировой рынок двадцать новых товаров. Реализации 7 из них стартуют во 2-й половине этого текущего года, включая электрокар Ниссан Лиф с свежим уровнем нездоровых выбросов, начало реализаций которого в Японии и Соединенные Штаты рассчитано на январь 2010 года.

Минпромторг РФ улучшил перечень авто, участвующих в федеральной платформе утилизации старых автомашин, 3-мя модификациями. Ими стали Ситроен C-Crosser, Мицубиси Аутлендер и Пежо 4007, выпускающиеся на общем автозаводе автоконцерна PSA Пежо Ситроен и компании Мицубиси под Калугой. Аналогичное распоряжение было размещено в субботу, 12 декабря, в «Отечественной газете».

В рамках федеральной программы утилизации, работающей с 8 мая 2010 года, автовладельцы возрастом не менее 10-ти лет могут поменять их на скидку размером 50 тыс руб для приобретения новой автомашины отечественного изготовления.

Сейчас по платформе утилизации можно купить 84 авто брендов Шевроле, Ситроен, Фиат, Форд, Хендай, Исузу, Киа, Лада, Мицубиси, Ниссан, Опель, Пежо, Рено, Шкода, СанЙонг, Тойота, Фольксваген, ГАЗ, УАЗ, Иж, ТагАЗ.

Решение о продлении договора с отечественным пилотом В. Петровым будет принято управлением команды Рено F1 в процессе последнего Гран-при первенства, который будет проходить в обозримые выходные. Про это консультант пилота Ксения Косаченко сообщила в своем интервью каналу «РФ 24».

По версии Косаченко, официальное оглашение насчет этого вполне может быть выполнено задолго до начала автогонки. При этом она не объяснила, будет ли продлен договор, однако отметила, что «возможности отличные».

Раньше глава совета по физкультуре и спорту правительства Петербурга В. Чазов, со ссылкой на информацию от Косаченко, сообщил, что решение о продолжении карьеры Петрова принято, и в 2011 году он оставит место в команде Рено. Сам пилот доказать либо дезавуировать данную информацию отказался.

На данный момент В. Петров занимает 15-е место в зачете. На его расчету 19 очков. Партнер Петрова, поляк Роберт Кубица, располагается в первенстве мира на 8-ой позиции. Он накопил 126 очков.

Государственная автоинспекция провела «пилотный проект» испытания действенности системы видеофиксации по распознаванию федеральных номерных символов автотранспортных средств.

ГАИ отрабатывает модель работы системы видеофиксации с определением федеральных номерных символов автотранспортных средств. Такая система дает возможность проверять поток автомобильного транспорта и автоматом проверять аналогичные номерные знаки по данным аспектам.

Отмеченная система видеофиксации состоялась удачную апробацию в Киеве на Московском шоссе. В процессе опыта проводилась проверка авто в потоке транспорта по следующим аспектам: транспортные средства, располагающиеся в поиске; похищенные либо пропащие номерные знаки, транспортные средства, обладатели которых лишены права регулирования, и поиск автотранспортных средств, считающихся богатством должников.

Как «Автоцентру» рассказали в отделе связи с общественностью ДГАИ МВД Украины, в процессе «пилотного проекта», в процессе которого ГАИ изучалась результативность обозначенной системы, было установлено 28 совпадений номерных символов автотранспортных средств, располагающихся в поиске, не менее 400 совпадений номерных символов автотранспортных средств, обладателей которых были лишены права регулирования и 85 совпадений с автотранспортными средствами, разыскиваемых федеральной аккуратной службой, как имущество должников.

В настоящее время исследуется вопрос о внедрении систем такого вида для наблюдения за автодорожным перемещением.

Свежий губернатор Города Москва хочет твердо кончить с практикой свободного возведения квартирных и прочих субъектов, не снабженных парковочными площадками и подъездными маршрутами. Такие меры написаны в Списке первостепенных событий по заключению автотранспортных неприятностей Москвы по элементам автотранспортной системы, размещенном на веб-сайте правительства столицы. По документу, для этого понадобится внесение перемен в градостроительное законодательство: коррективы повысят число мест для парковки, сдержат максимальную этажность и площадь стройки, и обязуют строителей вести экспертизу: выдержит ли имеющаяся улично-дорожная сеть свежую нагрузку. При этом если специалисты определят, что нужно сооружение свежих дорог, их нужно будет пролагать задолго до начала стройки региона.

Внимание С. Собянина к данной неприятности не случайно. В роли одного из самых возмутительных образцов бестолковой стройки можно привести населенный пункт Южный, размещенный на Дмитровском шоссе за МКАД. Быстро выросшие за несколько заключительных лет сотни высотных новостроек создают большой поток транспорта, с которым не может совладать единственная тесная автотрасса, объединяющая населенный пункт с Столицей. Кроме этого, Дмитровское шоссе загружено автомобилями, едущими в многие магазины, и часто играет дублером Питерского шоссе. При этом внеуличный публичный автотранспорт в Южном представлен только электричками.

Бригада Формулы-1 Force India представила пилотов, которые были приглашены к участию в молодежных тестах. Про это рассказывает формальный пресс-релиз команды. В заездах, которые состоятся 16 и 17 декабря в Абу-Даби, на болиде VJM03 индусской команды выступят Йелмер Буурман и Антониу Феликс да Кошта. Сможет помочь им в данном тест-пилот команды Пол ди Реста.

Текущий год 23-летний голландец Буурман провел в серии Superleague Формула. Раньше он также играл в главенстве GP2, однако в тестах для команды Формулы-1 будет участвовать в первый раз. Да Кошта в 2010 году стал самым лучшим начинающим в евросерии Формулы-3. При этом 19-летний пилот будет самым юным португальцем, который когда-то усаживался за руль болида Формулы-1.

«Мы рады предоставить вероятность Йелмеру и Антониу проверить болид Формулы-1, — сообщил управляющий Force India Отмар Сафнауэр. — Они оба сумеют показать собственные искусства и получить дорогой опыт, при этом на начальной ступени собственной карьеры».

Активное участие в тестовой платформе Пола ди Ресты позволит юным пилотам лучше акклиматизироваться в команде, и расценить уровень собственной подготовки. «Пол ди Реста установит для них установленную высоту, чтобы они сумели расценивать собственные итоги, — заявил Сафнауэр. — Кроме того они сумеют заметить, как надо работать в командах топ-уровня».

Организация Абарт, считающаяся, так сообщить, подбрендом Фиат, сейчас занята планом образования своего спорт-кара, для которого также будет спроектирована и новая платформа, вместо того, чтобы применять основу Лотус Elise либо KTM X Bow, как передавалось раньше.

Приватно есть определенные технологические компоненты новинки, и есть мнение, что Абарт все-таки будет применять для своего супер-кара внешний вид Фиат 500, из-за чего дизайнеры сумели спроектировать несколько набросков. Данные эскизы считаются итогом работы бельгийского дизайнера Joseph Cardoso.